Manta b -77

Viesti Kirjoittaja **Ooppelijanne** » 01 Touko 2007, 15:56

Kuullostaa vähän siltä että muidenkin mantat on kummasti ajan saatossa pehmentynyt.
Tuntuu olevan nuo valmiitkin pellinpalat aika vähissä, esim palkit, mitä jokunen pitäisi omaankin laittaa. onneksi motonetistä löytyi edes helmat valmiina. niitä olisi ikävä taivutella suorasta pellistä.
Aika masentava muutenkin tuo purkamisvaihe, aina löytyy lisää korjattavaa

Viesti Kirjoittaja **vetukka** » 01 Touko 2007, 19:01

Juuh, tämäkään rojekti ei ole käynyt tylsäksi kun koko ajan tulee lisää yllätyksiä

.

Vähän jäi vielä pohjaan raaputeltavaa ens viikonlopuks, sen jälkeen pitää kysyä yhtä tuttua jos kerkeis hiekkapuhaltaan kopan. Tossa telineessä on kyl pirun hyvä tehdä, sit vielä saa raktorin perässä siirrellä . Niin puhalluksen jälkeen sit noitten pellien kimppuun, täytyy kysyä katsastusmieheltä mitä tykkää jos tekis ton pohjan tosiaan vähä omaan tyyliin. Tulis vaan aika paljon fiksumpi, kun sen sijaan että löis peltilapun joka ruostepaikkaan ni tekiskin koko lattiat yhestä pellistä ja niihin sit jotkut pokkaukset. Ja niitten ruostuneitten palkkien tilalle vaan huonekaluputkee.

ootko miettiny kokeilla tehdä muotteja levikkeist ;P ?

Viesti Kirjoittaja **vetukka** » 10 Touko 2007, 18:38

Perkele sun kanssas

Viesti Kirjoittaja **Ooppelijanne** » 12 Touko 2007, 10:21

hemmetti muuten tuo sun manta näyttää samalta kun ex-naapurilla, josta roska-auto vei juurikin tuon oikean takalokarin

Viesti Kirjoittaja **vetukka** » 12 Touko 2007, 13:00

Juu u, oli varmaan kans tosi hieno

Oon kans koittanu ihan kunnollisia levikkeitä tohon hommailla niin saisi ainakin varmasti siistit niistä. varsinkin nuo takalevikkeet tekis jo paljon. Sit ajattelin sitä mantzelin nelivalomaskia, mutta niitä ei juurikaan missään ole näkynyt.
Mutta eipä noilla korinosilla niin kiire vielä ole, toi koppa pitäs nyt ensin tehä muuten kuntoon. Laatikkoa olen vähä metsästelly, mutta kun en omegan lootaa siihen ajatellu pistää ja ohc getraggeja ei ole mistään löytyny niin on vaihtoehdot vähän vähissä. Yks kyllä kauppaili bemarin 4v isoa getraggia ohc:n kytkinkopalla(siis ite tehdyllä) mutta kattoo nyt mitä sen kanssa tekee.

Viesti Kirjoittaja **vetukka** » 02 Kesä 2007, 20:06

Koppa ois puhallettu, seuraavaks peltien kimppuun. Korjauspeltejä saanu jonkun verran hommattua ja kaikkee pientä. Ohc getraggikin sattu vihdoin löytyy. Tos viel huono kuva mitä kopast jäi jäljel:

Viesti Kirjoittaja **THP** » 12 Kesä 2007, 22:55

vetukka kirjoitti: eniten vituttaa ku joutuu tekee vanhatki ruostekorjaukset uusiks

niinpä sanos muuta,ite jouduin repimään koko kuskin lattian pois ja tekemään uusiksi

Viesti Kirjoittaja **vetukka** » 01 Loka 2007, 08:56

Hitsailut etenee hitaasti mutta varmasti.

Viesti Kirjoittaja **F-Opelix** » 01 Loka 2007, 09:34

Hyvältä näyttää, ja komeet on asennustilatkin

.

Viesti Kirjoittaja **Amppa** » 01 Loka 2007, 10:30

Fiksun näköstä

Taitaa olla kaverilla sikkikoneesta lähtien?

Ois kiva nähä vähän reilumman kokosena noi kuvat niin vois vähän verrata, mut aika lailla samat paikat taitaa olla happamat, ku itellä.

Viesti Kirjoittaja **vetukka** » 01 Loka 2007, 11:26

http://opel.desteem.org/thumbnails.php?album=464

tuolta näkee isompana kuvat.
Sikkikoneen hommasin juu mut muuten on pärjätty ilman sen kummempia peltikoneita. Millinen taipuu vielä suht mukavasti. Semmoseen kiinalaiseen ihmekoneeseen(mankeli, leikkuri ja kantti) investoin kans mut ei sillä ollu mitää virkaa ni lähetettii takas.

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 01 Loka 2007, 11:44

Upeeta jälkeä. On se helppoa kun koppa on kyljellään ja käsien korkeudella...

Toista se on hitsata tunkin varassa selällään kylmällä betonilla. Kyl määki sitte joskus noin teen.

Viesti Kirjoittaja **Marko.L** » 01 Loka 2007, 16:51

On kyllä kertakaikkiaan fiksun näköstä jälkee!

Mut oisit nyt hyvä mies hukannu tuon varapyörän syvennyksen.. Ens kesänä liikenteessä?

Manta b -77

-.

-