Ooppelimieheksi alkaminen

Viesti Kirjoittaja **karnage** » 23 Syys 2007, 16:06

Tuli tuossa ostettua rouvalle tuollainen Opel Astra 1994, 1.6 monipisteruisku, olikohan 100 hv. Mitäs tuosta autosta pitää tietää katella, jotta mahdolliset viat tulevat esiin?

Viesti Kirjoittaja **rekordE** » 23 Syys 2007, 18:01

Ruoste taitaa olla kiusallisin kaveri

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 23 Syys 2007, 19:27

jakopäänhihnan vaihtoväli
60000km tai 4vuotta

Viesti Kirjoittaja **Jamez** » 23 Syys 2007, 19:37

Pitkittäiset takahelmakotelot, tankin korkin ympäristö ja takakaaret.
Venttiilikopan tiivisteen kunto -> tulppien koloissa öljyä.

Viesti Kirjoittaja **Juke1985** » 23 Syys 2007, 20:09

Mikäs mylly tuossa on? tyyppikoodi löytyy pakosarjan oikeanpuolen valu-kahvasta.
tietoa: http://www.opelclubfinland.fi/tekniikka ... koodi.html

Viesti Kirjoittaja **Veikka** » 24 Syys 2007, 20:16

karnage kirjoitti:Tuli tuossa ostettua rouvalle tuollainen Opel Astra 1994, 1.6 monipisteruisku, olikohan 100 hv. Mitäs tuosta autosta pitää tietää katella, jotta mahdolliset viat tulevat esiin?

Ei niitä vikoja tarvi erikseen etsiä, kyllä niitä vaan tulee ehtimättäkin

, toki poikkeuksiakin löytyy

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 25 Syys 2007, 14:13

Jamez kirjoitti:Pitkittäiset takahelmakotelot, tankin korkin ympäristö ja takakaaret.
Venttiilikopan tiivisteen kunto -> tulppien koloissa öljyä.

Eipä vaivaa 8-venttiilistä konetta tuo ongelma.

Juke1985 kirjoitti:Mikäs mylly tuossa on?

C16SE

veikka81 kirjoitti:Ei niitä vikoja tarvi erikseen etsiä, kyllä niitä vaan tulee ehtimättäkin

Isällä on juuri tuollainen '94 C16SE automaatilla. Todella huoletonta ajoa. Muutaman vuoden ajalta vikasaldossa on öljynpaineanturi ja flektin anturi. Nyt takana on 200 tkm ja edessä kuopissa jokin vähän kolkottaa eli jokin nivel rupeaa olemaan vaihtokunnossa.

Ruoste tuossa se suurin huolenaihe varmasti on. Isän autosta on joitain ruostekukkasia maalattu maalaamolla, mutta tällä hetkellä helmat, kaaret ovet ja takaluukku ovat täysin ehjät. Jos ruostetta ei päästä etenemään niin toimii vielä pitkään.

Viesti Kirjoittaja **Leppis** » 25 Syys 2007, 22:09

Eikös ton ikäisiä Astroja ole 16-tappisenakin?

Viesti Kirjoittaja **Jossi** » 26 Syys 2007, 14:47

Leppis kirjoitti:Eikös ton ikäisiä Astroja ole 16-tappisenakin?

Taisi tulla syksyllä -94 16-tappiset.

Viesti Kirjoittaja **ap85** » 26 Syys 2007, 16:15

Eikös tuo 100 HV vähän viittais sinne 16 tappisen puolelle, ainakin minusta?

http://www.ajovalo.net/Mallit/Opel_Astra_91.htm

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 26 Syys 2007, 16:30

C16SE on 100 hv 8-venttiilinen kone. Löytyy kyllä tuolta laittamasi linkin takaakin, vaikka siellä nuo tiedot ovatkin vähän epäluotettavia. Moottori ei vaihtunut face-liftin kohdalla, vaan uuttakin versiota ehdittiin myydä 8-venttiilisellä moottorilla.

Tuossa sellainen C16SE 100 hv 8 venttiilinen face-lift Astra on signaturen kuvassa lähimpänä, taisi olla vielä loppuvuoden malli.

Viesti Kirjoittaja **Jossi** » 26 Syys 2007, 16:33

ap85 kirjoitti:Eikös tuo 100 HV vähän viittais sinne 16 tappisen puolelle, ainakin minusta?
http://www.ajovalo.net/Mallit/Opel_Astra_91.htm

Ei. Itsellä menossa toinen Astra C16SE koneella (8-venttiilinen, 4-pisteruisku, 100HV). Itse lukenut niin paljon "pahaa" tuosta 16v X16XEL Ecotec myllystä, että en uskalla edes koskea.

Viesti Kirjoittaja **Jaakko-** » 26 Syys 2007, 16:41

ipa kirjoitti:jakopäänhihnan vaihtoväli
60000km tai 4vuotta

Jos tää nyt on se 8v nii vaihto väli on 120tkm

Viesti Kirjoittaja **ap85** » 26 Syys 2007, 16:45

Jaakko- kirjoitti:
ipa kirjoitti:jakopäänhihnan vaihtoväli
60000km tai 4vuotta
Jos tää nyt on se 8v nii vaihto väli on 120tkm

Eikös sitä laskettu 60tkm kun hihnat eivät kestäneetkään, vai oliko se niin vai uudemmissa koneissa?

Mahtaa olla topicin aloittajalla mukavaa lukea kuinka tietävää porukkaa täällä on kun soudetaan puolelta toiselle...

Toivottavasti hän kuitenkin pysyy ooppelmieheni ja jatkaa kirjoittamista tuon ensimmäisen viestinsäkin jälkeen.

Mistä muuten päättelitte tuon koneen tyypin? Eihän topicin aloittaja sitä ole kertonut?

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 26 Syys 2007, 16:55

Jaakko- kirjoitti:
ipa kirjoitti: Jos tää nyt on se 8v nii vaihto väli on 120tkm

voitko todistaa
huoltovihko ei kelpaa todistukseksi kun siellä se saattaa olla vielä väärin.

Ooppelimieheksi alkaminen

Ooppelimieheksi alkaminen

Re: Ooppelimieheksi alkaminen