Mikäs kytkin C20Let:tiin

[Ajamy]

Mikäs kytkinlevy kannattaisi laittaa sachs race engineer asetelman kaveriksi, kun tehotavoitteet on 300 paremmalla puolella ja kai sitä vääntö tulee siinä samalla..

Tuohon pakettiin kuuluvaa massalevyä kyselin ja maksaisi 244,- + alv 22% + rahti 30,-
Tuommosta levyä ei perse kestä ostaa enään konerempan yhteydessä.
Luk:n levykin maksaisi 160,- ja toisekseen pitääkö mikään massalevy
mahdollisesti 500nm (alle tai päälle) väännöllä?

[LUMI]

http://www.ape-import.com/Kytkinlevyt.htm

[GSi+to4]

Ilmeisesti katu käyttöön tulossa? Sintteri varmaan kannattaa laittaa, mutta suosittelen hommaamaan jousitetun. Tuo säästää paikkoja ja on vielä ihan mukava ajella liikenteen seassakin.

[LUMI]

Ilmeisesti katu käyttöön tulossa? Sintteri varmaan kannattaa laittaa, mutta suosittelen hommaamaan jousitetun. Tuo säästää paikkoja ja on vielä ihan mukava ajella liikenteen seassakin.

kyllä ne renkaat luistaa niin ei levyn tartte

[Ajamy]

kyllä ne renkaat luistaa niin ei levyn tartte

Autohan on 4x4 calibra, joten ei ne renkaat ihan hevillä luista, ennemmin jakolaatikkoa rupeaa naurattamaan.

Joo katukäyttöön on tulossa ja ihan päivittäiseen ajoon.
Mistäs noita jousitettuja sinttereitä saisi kohtuu hintaan?

[GSi+to4]

kyllä ne renkaat luistaa niin ei levyn tartte

Et ilmeisesti ole ikinä törmännyt luistavaan kytkimeen? Suurilla vaihteillahan nuo yleensä tuppaa luistamaan kun tulee suurin vääntö. Oli sitten vaikka etuvetoinen taikka nelivetoinen kyseessä. Korjaa vaan jos meni pieleen

[LUMI]

kyllä ne renkaat luistaa niin ei levyn tartte

Et ilmeisesti ole ikinä törmännyt luistavaan kytkimeen? Suurilla vaihteillahan nuo yleensä tuppaa luistamaan kun tulee suurin vääntö. Oli sitten vaikka etuvetoinen taikka nelivetoinen kyseessä. Korjaa vaan jos meni pieleen

no enpä ole, meillä kun laitetaan Opelin tippitappiinkin vähintään tämmönen kytkin ja tuo kun pitää vähintään kuitenkin sen yli 600Nm

sitten jos on tosi isot/tehokaat koneet niin niissähän käytetään 7,25 tilttonia/AP:tä/Quartermasteria ym

[madi]

www.risse-motorsport.de

tuolta tilaat racing engineering levyn ja asetelman

[Ajamy]

www.risse-motorsport.de

tuolta tilaat racing engineering levyn ja asetelman

Eli tuo asetelma jo löytyy, mutta levy puuttuu.

Kertokaahan kokemuksia, koska nopeita Let moottoreita pitäisi olla liikenteessä,
ainakin puheitten perusteella.

[madi]

tilaat sitten vielä tuon sintteri levynki tuolta jousitetun

[Ajamy]

Mites toi kuparinen, minkä linkki oli ylempänä. Onko se ihan vastaava kun sintteri vai?
mites tuon huomaa käytännössä, onko jousitettu vai ei?

Mistäs muuten Madi noita levyjä saa tuohon hintaan?

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... ight=sachs

Vai yrititkö vaan tinkiä

[madi]

jousitettu ei o niin on/off kytkin

ainakin koivusen hinnastossa sai tuohon hintaan vakio normi levyä erikseenkin 170€ sachsin koko paketti

[Jartsa]

jousitettu ei o niin on/off kytkin

ainakin koivusen hinnastossa sai tuohon hintaan vakio normi levyä erikseenkin 170€ sachsin koko paketti

ja LUkkina 90eur koko paketti

ja tossa sachsin paketissa on lukin kamat mutta sachsin tarrat.

[Ajamy]

mitähän kullattua levyä ne yritti mulle myydä, kun väittivät että pelkkä levy (LUK) maksaa 160,-
Osaako joku sanoa, että onko tämä paikalla ollut sachs levy "vakio" vaiko joku parempi?
Tämmöset numerot siinä oli 1862 672 001

[LUMI]

mitähän kullattua levyä ne yritti mulle myydä, kun väittivät että pelkkä levy (LUK) maksaa 160,-
Osaako joku sanoa, että onko tämä paikalla ollut sachs levy "vakio" vaiko joku parempi?
Tämmöset numerot siinä oli 1862 672 001

tuolta voi hake levyjä aika hyvin
http://webcat.sachs.de/
ja sieltä
erweiterte Suche
ja artikel nummer
ja tuo 1862 672 001 numero eli on vakio