Pikaista apua! A-vectran virtalukko jumissa
Mulla kävi samoin parisen vuotta sitten. Täytyy vaihtaa koko virtalukko siis se pesä. Silloin ainakin oli uusia heti hyllyssä Opelilla, tosin sehän tulee eri avaimella.
Mutta jos jaksaa viikon päivät odottaa niin sarjoittavat virtalukon Saksassa samalle avaimelle, siis alkuperäiselle. silloin oli hinta eroa n. 20mk eli odottelin viikon ja pyöräilin.
Joskus kun oikein yritti montakertaa niin saattoi saada lukon pelittään suhde jotain 1/20... hermothan siihen menee!
JiiPee
Mutta jos jaksaa viikon päivät odottaa niin sarjoittavat virtalukon Saksassa samalle avaimelle, siis alkuperäiselle. silloin oli hinta eroa n. 20mk eli odottelin viikon ja pyöräilin.
Joskus kun oikein yritti montakertaa niin saattoi saada lukon pelittään suhde jotain 1/20... hermothan siihen menee!
JiiPee
-
Topah76
- 'Senator'

- Viestit: 435
- Liittynyt: 10 Joulu 2002, 02:00
- Paikkakunta: Joku lämmin paikka, mikä milloinkin...
Niin ja hommahan menee, niin että sun pitäis saada se lukkopesä tosiaan pois sieltä ja se ei onnistu kääntämättä avainta. Itsekään en saanut avainta millään käännettyä, mutta ammattimies sitten saikin. Ite rynkytin varmaan tunnin. Tässä oli joku topikki tästä samasta aiheesta. Siitä lukkopesästä on varmaan menny ne haitat ja niitten vaihtaminen ei välttämättä ole hirveen kallista riippuen paikasta. Auton toimittaminenhan huoltopaikalle on nyt onkelma. Itellä oli menny rattilukko hajalle, joten ajaminen onnistui, kun irrotin sen liitinyksikön virtalukosta ja käynnistin sitten ruuvarilla, vaikken saanutkaan lukkopesää irti. Eli lukkopesä pitäis saada pois ensin avainta kääntämällä ja sit siinä on semmonen reikä johon esim. pienellä kuusiokoloavaimella painetaan ja sit se lähtee. Sen jälkeen irrottaa sen liitinyksikön ja ruuvarilla käyntiin.
Avaimen voi saada kääntymään rynkyttämällä nopeasti ylös ja alas ja samalla kääntämällä avainta. Ja jos olet mennyt laittamaan jotain öljyjä, ni ne on varmaan huonontanut asiaa, koska jos sitä virtalukkoa ei ole koskaan öljytty, ni sinne on kertynyt varmasti likaa ja nyt jos sinne on laittanut öljyä, ni lika on lähtenyt liikkeelle ja on esteenä avaimen liikkumiselle. Crc:tä ei myöskään kannata laittaa.
Avaimen voi saada kääntymään rynkyttämällä nopeasti ylös ja alas ja samalla kääntämällä avainta. Ja jos olet mennyt laittamaan jotain öljyjä, ni ne on varmaan huonontanut asiaa, koska jos sitä virtalukkoa ei ole koskaan öljytty, ni sinne on kertynyt varmasti likaa ja nyt jos sinne on laittanut öljyä, ni lika on lähtenyt liikkeelle ja on esteenä avaimen liikkumiselle. Crc:tä ei myöskään kannata laittaa.
Joo, se vähän vaihtelee. Toisissa Opeleissa virtalukkosylinteri lähtee pois, kun avain on 1-asennossa, ja toisissa 2-asennossa. Ja samaan aikaan täytyy painaa 2-3 mm poranterällä virtalukon päässä (takana) olevasta reiästä lukkojousta, joka vapauttaa lukkosylinterin.On 2003-04-14 22:28, Topah76 wrote:
Niin ja hommahan menee, niin että sun pitäis saada se lukkopesä tosiaan pois sieltä ja se ei onnistu kääntämättä avainta.
"Ooppelilla pääsee pitkälle!"

