Hei, kiitos kaikille kommentoijille, ja Masalle toistamiseen siitä linkistä!!

Anyways, aikoinaan kirjoitin mielestäni tänne ongelmanratkaisun, mutta eipä sitä täällä nyt ole...

Eli lisävirtaa saatiin, ja koitettiin köynnistää kaapeleilla. Ei inahdustakaan. Suurin piirtein samana pysyi nuo ...

Kiitt taas kommenteista.

Mites on Aabelix, onkos tuo oikea kohta jännitteen lukemiseen. Jos, niin tosiaan pitää muuttaa otsikkoa "Virtaa Ei Oo...",

Mutta onkohan vaan akku wanha ja väsynyt, vai onkohan kenties laturissa tai jossain lataukseen/sähköihin liittyvässä jotain vikaa? Ja siis virtapuoli ...

Kiitos Aabelix. Aina oppii jotain uutta, ja pääsin tietokoneen saloihin, ja ainoa jossa olisi jotain järkeä akun varaustasoon on Testmode/ Dimming -valikko. Siinä on pari juttua:

Mode: NONE U-term30: 12.1V
Input: 57.3% U-reference: 13,5V

Kertoiskohan nämä jotain?

Voiko olla mennyt jokin ...

Kiitos kaikille vastauksista!

Nopeasti tossa pihalla tsekkasin akun kytkennät ja ruiskutin appiukon CRC:t konehuoneeseen.

Noin 3 viikkoa sitten tosiaan jokin sähkövika/relevika, jonka johdosta pyyhkijät räpelsivät koko yön ja akku tyhjeni. Silloin akku oli aivan loppu, himmeästi näkyi infonäytön ...

Moi.

Eli ajelin normaalisti kohteeseen, ja tunnin kuluttua piti jatkaa matkaa niin EI MITÄÄN.

Eli kun kääntä virrat päälle niin mittarivalot, radio kaikki skulaa normaalisti. Mutta kun kääntää starttiin, niin takalaatikon sulake-/relerasiasta kuuluu naks. Ei muuta. Ei edes yritä pyörittää ...

Kiitoksia Kadett90. Juurikin tuota sähkäkeskuksen kuvaa tuolloin kaipailin. Irroittelin releen ja puhaltelin kuivaksi. Homma lähti toiminaan tämän jälkeen, ensin pyyhkijät haki hieman tahtia, jäivät pari kertaa viiksenhipaisun jälkeen keskelle lasiakin, mutta hetken kuluttua kaikki alkoi toimimaan ...

Tai no, sammuu sulakkeen irroittamalla. Mutta ei kun viiksestä naksuttelee tai edes kun nappaa virrat pois. :banghead:

Missäköhän voisi olla vika? Rele? Viiksi? Moottori?

Pesin auton eilen, oikeen pitkään ja pienessä ja kosteassa pesukopissa. Oiskohan joku saanut kosteutta?? (En pessyt moottoria ...

Nii moi vielä Juho M-Pmja kaikki,

Millainen homma tuon anturin vaihtaminen on. Öljyvalon palaminen saa jotenkin balssit aina hikoilemaan... Toki se, että tuo on määrävalo ja ite tietää että tankki täynnä, auttaa hikoilussa. Mutta silti. Meneekö ihan perushuollon yhteydessä vai onko isompi duuni ...

Ok kiitos. Eli ei aiheuta toimenpiteitä. Onko iso duuni vaihtaa seuraavan öljynvaihdon yhteydessä

Moi,

Mikäs nyt mahtaa Opelixia vaivata...

Eli öljyvalo syttyilee usein n 10km ajon jälkeen. Nimenomaan se keltainen joka viestii öljymäärästä. Jää palamaan jos sammuttaa ja käynnistää heti uudestaan. Jos pitää hieman aikaa sammuksissa niin valo sammunut.

Öljysäiliö mittatikun mukaan täynnä ...

Kiitti Jake. Mosteristä löyty 131€... (Autoasi jossa olen huollattanut kertoi osan hinnaksi abt 300€... Hyvä kate:). Kiits!

Kiitti fiulmetal,

Sieltä löytyy 1.8 ja Dieseliin - mutta olikos se niin että nuo ei sovi turbotettuun?

Haku jatkuu:)

Tervehdys kaikille,

Eli vasen jarrusatula rentoutunut , käsijarru ei pidä ja katsastusmies vaatii sen vaihtoa.

Motonet kertoo ettei heidän kamat käy Turboon. Ja nämähän kaiketi aika ikuisia osia, eli voisin ostaa käytetynä, esim rompparilta. Onko kellään varastossa tai hyviä vihjeitä mistä ostaa ...

Asia selvisi, puola(t) sököt ja vaihtoon ja taas laulaa iloisesti. Kiitos avusta!

/g

Allright.

Hienoa kun selvisi. Näyttääkö tuo jarru-&kaasupoljin kombo kaikki koodit, vai saako jollain testerillä vielä enemmän irti??

Tosiaan, aikoinaan wanhasta Turbo Porschesta oli imupuolen letkuun tullut pieni halkeama, ja oli hieman samansuuntaisia oireita - tosin nyt tämä nykiminen on paljon ...