Joo kiitän vastauksista. Kai noilla molemmilla on sama bensapaine eli se 3bar. Eikai paineitten nostolla vaikka 3,5bariin ole sinänsä merkitystä esim. päästöihin??

Olen kuullut että c30se suuttimet ovat nelireikäiset.
Jos ne ovat nelireikäiset niin onko niillä eroa x30xe suuttimiin??
Pystyykö noita vaihteleen keskenään?

Onko nuo x30xe suuttimet korkea ohmiset?
Entäpä c30se korkea ohmiset?
Ovatko molemmat alkuperäisinä nelireikäiset boschilaiset?
Muutkin arvot kyseisistä suuttimista olis tervetullut!!

Mikä vialla kun antoi nokkaakselinasentotunnistimen vikakoodin.
Vaihdettiin uuteen ja nollattiin merkkiliikkeessä vikakoodi, niin kesti viikon ja tuli sama vikakoodi uudelleen vaikka uusi tunnistin paikallaan??
Liitokset ovat ok!
Kertokaa missä vika? Eikai vaan ecussa?

Vaihtoin sen laakerin toisellekki puolelle mutta ei vaikutusta ääneen.
Tarkistin iskarin ylä ja alapään että onkone kumit kunnossa, olihan ne uudessa kunnossa.
Alkaa olla kaikki alustan osat uusia, että silleen alkaa tulla tässä vähitellen hulluksi

Kertokaapa kummalta puolelta on takapyöränlaakeri mennyt jos kääntää jyrkästi oikeaan niin ääni hiljenee?
Onko laakeri mennyt silloin vänkärin puolelta vai kuskin puolelta.
Kun ajan niin ääni kuuluu selkeästi kuskinpuolentakaa.
Voiko olla sellainen kaiku että vänkärinpuolen rikkinäisenlaakerin ääni ...

Tuli vaihdettua sitte uusi takapyöränlaakeri, otin erimerkkisen laakerin taisi olla Fac merkkinen ja saksalainen.
Ei sitte minkäänlaista vaikutusta ääneen, on tämä niin hiton raskasta!
Jotenkin tuntuu että tien kaltevuus vaikuttaa ääneen, joskus tulee sellainen hieman pitempi pätkä kun ääntä ei ...

Vaihdoin toisen lukkoperän omppuun ja ääni ei muuttunut miksikään, elikkä pakko olla uusi pyöränlaakeri rikki!

Ei ole selvinnyt.
Epäilen että uusi pyöränlaakeri on rikkinäinen, näin kuulemma on käynyt että uusikin on kelvoton.
Ajattelin hakea vielä uuden laakerin ja koittaa sillä.

No on sekin vaihto ehto.
Olisko su tietoo että lähteekö se napa kokonaan pois jos irrottaa ne neljä xzn tähtipää pultit pois. Että ei tarvitse irroittaa sitä koko tukivartta?
Sillähän on kiinni se jarrukilpikin.

aika jännä homma kun perämurikka on ihan samanlainen ja takapyörän laakerikin on sama, mutta sitte laippa hieman isompi.
Jos laipan vaihtaa niin sitte vissiinki käy napa suoraan tukivarteen??

Käykö mv6 3.0 sedan mallin omegan takapyörännapa x20xev sedan mallin omegaan suoraan?

Jees, nyt vaihdoin uuden kardaanin tukikumen ja laakerin.
Ei vaikutusta ääneen. Olen jo parikuukautta sitten vaihtanut käsijarruvaijerin koska se jumitti joten en luule että siellä vika olis.
Olen kohta uusinut koko takapään ja syytä ääneen ei löydy.
Mietin tuota lukkoperää että olisko siinä ...

ei mulla ainakaan siellä kiveä ole kun olen uuden laakerin siihen laittanut.
Eikä näytä muuallakaan olevan. Kummallista että se välillä kuuluu kovempaa ja välillä aika hiljaa.
Ilmoitelkaa jos sieltä vika löytyy, olen itse tehnyt jo lähes kaikki toimen piteet vian löytämiseksi.

ei ole löytynyt mutta eipä tuo ole pahentunutkaan joten siinäpähän ääntäköön.
Jos sulle selviää mikä se ääni on niin kerro sitten!