Itse itselleni vastaten:
Pinnapultteja kymmenen, yksi katkennut puolisenttiä kanteen, kaksi katkesi avatessa. Kaikki lähinnä ykkös-sylinteriä.
Kaikki kiinnitykset olivat myös löysällä.
Katkenneet saatiin lopulta pois, kaksi kierrettä säilyi ehjänä, yhteen helicoili.
Taas mennään toistaiseksi...

En löytänyt aiemmista viesteistä pakosarjan pinnapulttien lukumäärää. Onko tietoa? Meinaan (yritän) vaihtaa kaikki samalla kun kurkkaan et mistä säkättää.
Hirvittää et montako on jo poikki kannessa...
Pikaista vastausta toivotaan... meinaan tilata Motonetistä pultit, pakosarjan tiivisteen ja ...

Terve kohtalotoverit jotka painitte ko. ongelman kanssa.
Kannattaa aloittaa korjaaminen siitä että käy ostamassa tyhjäkäyntimoottorin tiivisteen sekä kaasutin/ruiskutuslaitteistojen puhdistus-spraytä. ( itse kinusin sitä paikallisesta opel huollosta, ammattikäyttöön tarkoitettua ). Pura sen jälkeen ...

Moi,

mulla paloi moottorinmerkkivalo taannoin ja vianpurkulaite ilmoitti nokan pyörimisnopeusanturin vikaa, moottori tosin toimi moitteetomasti. Anturi vaihdettiin ja vika poistui. Huoltomies sanoi että jos anturin antaa mennä rikki niin kone ei silloin pyöri. Vectra B 2.0 16

Aikanaan mulla oli ...

Moro, kiitos vastauksista!

Joo kyllä tässä on mielessä nyt uudet iskarit ja jouset taakse että saadaan kulkupeli balanssiin, saa nähdä löytyykö jouset tarvikkeena vai onko ostettava alkuperäiset...ainakin näin on mulle kerrottu et tarvikkeena voi olla takajouset farkkuun hakusessa.

av

Äh, piti sanomani että Vectrahan siis oli kysymyksessä...

Moi vaan,

onko muilla vastaavia kokemuksia, eli vaihdoin -98 2.0 16 CD Farkkuun etujouset + iskarit ( alkuperäistä vastaavat kybit, jouset jotku ruåttalaiset ) niin eikö noussu keula monta senttiä ylös. Auto näyttää nyt hyökkäysvaunulta. Muistan että muinoin c - mallin asconassa kävi samoin.
:x ...