Opel Club Finland (OCF)

Vai olisikos kuitenkin kahden viikon niinisalon leiri vähän vaikeuttanu vastaamista...

motorsport, en oo puhunu mistään valmiista 2.0 ohc "remoteturbosta", joten en voi sellaisesta mitään erikoisempia speksejä jakaa. Muuta kun että itellä on sellainen tekeillä, saabin te05-12b turbolla. Kahen tuuman pakoputki turbolle ja ahtoputkena tuun käyttämään 45mm ränniä. Juuri viime sivulla kerroin missä vaiheessa se on.

Sitten sellainenkin pointti motorsportille että vaikkei noihin markkinamiesten puheisiin oo täysin uskomista, niin ei noita eri tapoja oikein muuten voi vertailla kuin vakiomoottoreihin tarkoitettujen valmiiden sarjojen avulla. Mistä muuten löydän kaks täysin samanlaista moottoria missä ainoo ero on tapa millä se on ahdettu? Teholappuja on maailma täys mutta ei niitä oo mitään järkee vertailla jos ei moottorit oo rakenteeltaan täysin samanlaisia. Sen verran oon noita foorumeita koittanu seurailla että kyl ne sts:n lupaukset tehoista on suunnilleen paikkansa pitäny.

teg, hiukan kehoittaisin harjoitteleen tuota luetun ymmärtämistä. Koitin ihan selkeesti kertoo että siitä ylemmästä linkistä löytyy sts turbon, aka remoteturbo, aka vammasesti ahdettu, teholappu ja alemmasta tuo tavallisesti toteutettu versio. Jos ei tuota tahallaan ymmärrä väärin niin huomaa että se tehokkaampi lappu löytyy siitä taakse asennetusta turbosarjasta.

Hirvee saatanan vänkääminen täytyy tietysti joka asiasta tulla, se on selvä.

Mika_L kirjoitti:Hirvee saatanan vänkääminen täytyy tietysti joka asiasta tulla, se on selvä.

Oliko yllätys? Tää o intternetti. Se muute tuli mieleen, että kai sää teet tän megalla etkä millää bensanpainekälykötöstelyllä?

Ny vaa pistät romut nippuu ja munapusseille jauhot suuhun!

Mika_L kirjoitti: teg, hiukan kehoittaisin harjoitteleen tuota luetun ymmärtämistä. Koitin ihan selkeesti kertoo että siitä ylemmästä linkistä löytyy sts turbon, aka remoteturbo, aka vammasesti ahdettu, teholappu ja alemmasta tuo tavallisesti toteutettu versio. Jos ei tuota tahallaan ymmärrä väärin niin huomaa että se tehokkaampi lappu löytyy siitä taakse asennetusta turbosarjasta.

Kyllähän jopa mortti ymmärtää, ettei tuo remote kitti voi antaa pienemmällä paineella suurempaa tehoa...

Mega on jo tinattu, täytys vaan viedä se kaverille että testais tuliko siitä toimiva laite.

Oot säkin teg aika mortti kun et ymmärrä mitä luet. Mitä muuta voin tehdä kun postata ne teholaput samanlaisista autoista kun niitä kinuttiin? En itekkään aatellu et siinä olis enemmän ollu tehoo mutta noi oli ainoot mitkä nopeesti löysin verrattavaks. Ja kyl niiden teholupaukset on aika pitkälti käsittääkseni paikkansa pitäny.

teg kirjoitti:

Mika_L kirjoitti: teg, hiukan kehoittaisin harjoitteleen tuota luetun ymmärtämistä. Koitin ihan selkeesti kertoo että siitä ylemmästä linkistä löytyy sts turbon, aka remoteturbo, aka vammasesti ahdettu, teholappu ja alemmasta tuo tavallisesti toteutettu versio. Jos ei tuota tahallaan ymmärrä väärin niin huomaa että se tehokkaampi lappu löytyy siitä taakse asennetusta turbosarjasta.

Kyllähän jopa mortti ymmärtää, ettei tuo remote kitti voi antaa pienemmällä paineella suurempaa tehoa...

Miksihän ei?

Näissä setupeissahan on eri ahtimet....

Menee vaihteeks hiukan ohi aiheen mut onko kellään kokemusta tällaisista?

http://www.aerocharger.com/turbo_kits.php

Konsepti vaikuttais aika mielenkiintoiselta: kuulalaakeroitu, oma voiteluöljy, muuttuvageometrinen pakopesä ja kehuvat että tuottaa ahtoa nopeemmin kuin mitkään tavalliset turbot.

Ei sillä et itellä olis rahaa tollaseen, on aika helvetin kallis ahdin.

E: niin ja ellen ihan väärin ymmärtäny niin tuon vois periaatteessa asentaa miten päin vaan.

joko helpompi halvempi on valmis?

ja onko tää ny tulos xe vai ne koneiseen ku seki vaihtu lennosta