Asconan jousista

Viesti Kirjoittaja **Arzka** » 10 Huhti 2006, 10:38

Onko dieselissä tuhdimmat etujouset ku bensamalleissa?

Viesti Kirjoittaja **Amppa** » 10 Huhti 2006, 10:41

Ainakin B:ssä kaikki jouset on tuhdimmat

Viesti Kirjoittaja **Arzka** » 10 Huhti 2006, 10:45

Kirjotinpa taas oikein ajatuksen kanssa

Tää on siis c-malli jtn. -83

Viesti Kirjoittaja **m.k** » 10 Huhti 2006, 11:44

Arzka kirjoitti:Kirjotinpa taas oikein ajatuksen kanssa
Tää on siis c-malli jtn. -83

Jos se on '83 niin eiköhän tuo ole D-mallia. Joskus 70-luvun lopulla, olisko '79, vaihtui takavetoinen C etuvetoiseksi D-malliksi. C:tä saatettiin vielä jonkin aikaa tehdä rinnalla, jos en aivan väärin muista...

Viesti Kirjoittaja **Amppa** » 10 Huhti 2006, 12:22

m.k kirjoitti:
Arzka kirjoitti:Kirjotinpa taas oikein ajatuksen kanssa
Tää on siis c-malli jtn. -83
Jos se on '83 niin eiköhän tuo ole D-mallia. Joskus 70-luvun lopulla, olisko '79, vaihtui takavetoinen C etuvetoiseksi D-malliksi. C:tä saatettiin vielä jonkin aikaa tehdä rinnalla, jos en aivan väärin muista...

Otitkohan aamulla ihan oikeesta purkista

Viesti Kirjoittaja **AksuPaksu** » 10 Huhti 2006, 13:45

Eikös nuo d-assconat tulleet 88... eli jotkut kutsuvat myös a-vectroiksi..

ja noissa c-asconoissa gt taisi olla urhilullisuuden huippu, jossa on myös matalampi alusta, eli nähtävästi se on myös vähän jäykempi..

Viesti Kirjoittaja **Arzka** » 10 Huhti 2006, 21:52

elekäähän nyt poijjaat sotkeko, mulla menee pää ihan sekasin

Kyl tää on sellanen ö-mallin d-malli siis c. No jokatapauksessa tilaan biltemasta jouset, oli mitkä oli. Ei tuu kovin kovaan ajoon, ehkä joskus kesäkelissä saattaa täti losottaa jopa 60 km/h

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 11 Huhti 2006, 07:07

juu D ascona on kyllä ns A vectra että joo

älkää sotkeko niitä kadetin rimpuloita oikeisiin autoihin