Diesel ja turbo

Viesti Kirjoittaja **Immu_** » 12 Maalis 2006, 21:28

Sattuipa tuossa Lahden motarilla mielenkiintoinen tilanne. Lähdin rekkaa ohittamaat ja rekan nupin kohdalle päästyäni syttyi moottorin vika valo. No ei siinä mitään ei heti huomannut mitään vikaa, mutta sit tuli pieni nousu ja ei mitään vetoja. Lämmöt ja lämpöä riitti ihan normaalista (kone + kabiini), mutta ei vetoja. Ei muuta kuin pysähdys kone sammuksiin pelti auki ja ihmettelemään.

Pelti kiinni ihmettelyn jälkeen ja taas mentiin eli vika valo sammui ja taas oli vetoja.

Tuossa yks naapuri puhu et sillä oli kerran käynyt sama juttu ja sillä oli mennyt boksi vaihtoon ja oli ollut vissiin aika kallis....
Ja auto:
B2-vectra 2.2DTI -01

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 12 Maalis 2006, 21:31

IMM lienee lähellä lopun alkua.

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 12 Maalis 2006, 21:34

Vaihtoehdot:

1.)Jokin alipianeltkujen liitoksesta konehuomeessa vuotaa

2.)Ilmamassamittari viallinen

Molemmat on yksinkertaisia korjata, tosin 2. vaihtoehto hinnaltaan 250-300€.

Kohdan 1. pystyy korjaamaan tarkastamalla konehuoneesta kaikki alipaineltkut ja varsinkin nmiiden kiinnityskohdat (=kumiletkua). Jos jokin liitoksen kumiletkuista on halki, on oireilu juuri kuten sinullakin; veto häviää kesken kaiken.
Tosin antaisin äänen tuolle ilmamassamittarille. Mulla saattaisi löytyä 1 tuollainnen 2.2 DTi:n mittari tallilta...

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 12 Maalis 2006, 21:34

Jätkä ehtikin ennen mua.

Viesti Kirjoittaja **Immu_** » 12 Maalis 2006, 21:48

pitäneen huomenna käydä liikkeessä katsomassa toi vika koodi. Ja jos se on se massamittari niin paljonkos se sulta kustantaa?! ja kuinka vanha se on?

Viesti Kirjoittaja **Veikka** » 12 Maalis 2006, 21:50

mulla kävi vajaa vuos sitten ihan samanlailla ohitus tilanteessa, vika valot sytty jne. Ja aikani tutkittua löysin 5 cm pitkän halkeaman kumi putkessa mikä menee välijäähyttimeltä imusarjaan, no ei muuta kuin huoltsikalta ilmastointi teippiä ja matka jatku kohti opel huoltoa josta uusi letku tilaukseen joka maksoi vajaa 100 euroa

Viesti Kirjoittaja **ekto** » 12 Maalis 2006, 22:33

Noi letkut saa sitten myös hommattua tuolta:

www.automuovikem.fi

Kannattaa kysyä hintaa, jos Opel huollossa heittävät jonku älyttömän summan...

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 13 Maalis 2006, 06:35

Immu_ kirjoitti:pitäneen huomenna käydä liikkeessä katsomassa toi vika koodi. Ja jos se on se massamittari niin paljonkos se sulta kustantaa?! ja kuinka vanha se on?

Tarvii tutkia tallilla viikonloppuna mikä se mittari loppujen lopuksi on. Muistelin sen olevan 2.2 DTi:stä...

Viesti Kirjoittaja **Tallukka** » 13 Maalis 2006, 08:53

Heh, mulla on ihan justiin samanlainen auto, ja tekee samaa.
Ensin vika oli ahtopaineensäätöventtiilissä ja sittemmin egr-venttiilissä.
Nykysin vikana on jumittunut turbon siipisäätö..