Ajattelin laittaa 2.5v6 sportti vectraan Cobran -40mm jouset.
Miten käy sportin vakio iskareille näillä jousilla vai vaihdanko suosiolla toisenlaiset??
Jos pääsis mahdollisimman helpolla, iskarit on muuten kunnossa.
madallusjouset, vaihdanko iskarit ?!?
-
metalgod
- 'Kadett'

- Viestit: 35
- Liittynyt: 06 Tammi 2006, 04:47
- Paikkakunta: Hesa
-
Realsanta
- OCF Member 2016
- Viestit: 10874
- Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
- Paikkakunta: Seinäjoki
-
metalgod
- 'Kadett'

- Viestit: 35
- Liittynyt: 06 Tammi 2006, 04:47
- Paikkakunta: Hesa
-
Nahetsu
- 'Senator'

- Viestit: 892
- Liittynyt: 14 Touko 2005, 18:17
- Paikkakunta: Turun seutu
-
Speitan
- 'Diplomat'

- Viestit: 1659
- Liittynyt: 27 Touko 2002, 03:00
- Paikkakunta: Vaasa, Finland
-
kurttu
- 'Senator'

- Viestit: 753
- Liittynyt: 20 Helmi 2006, 10:18
- Paikkakunta: Jollimäki
Jos madaltaa autoa vaan ulkonäöllisten syitten takia ni voi ne hyväkuntoset vakioiskaritkin jättää sinne. Kunhan vaan ottaa huomioon, että alkuperästä matalempi jousi saattaa muljahtaa paikoiltaan vakioiskareilla. Viimeistään katsastuksessa sit kusee.
Jos madaltaa ajo-ominaisuuksien takia, homma pitää tehdä kunnolla.
Matalempi jousi on jäykempi ->vaatii jäykemmän iskarin -> jäykkä mutta halpa/huonolaatuinen iskari on ihan kauhea ryskytin.
Eli jäykkä ja matala alusta maksaa, jos siitä tekee hyvän.
Jotain piilsteiniä vaan kehiin, niin uhrattu rahasumma ei kaduta päivääkään. Sen sijaan väärässä paikassa säästäminen vituttaa joka ikinen hetki, jonka viettää ratin takana.
Jos madaltaa ajo-ominaisuuksien takia, homma pitää tehdä kunnolla.
Matalempi jousi on jäykempi ->vaatii jäykemmän iskarin -> jäykkä mutta halpa/huonolaatuinen iskari on ihan kauhea ryskytin.
Eli jäykkä ja matala alusta maksaa, jos siitä tekee hyvän.
Jotain piilsteiniä vaan kehiin, niin uhrattu rahasumma ei kaduta päivääkään. Sen sijaan väärässä paikassa säästäminen vituttaa joka ikinen hetki, jonka viettää ratin takana.
kurttu