Iltasanomat ja Opelin arvo

Viesti Kirjoittaja **Zeta03** » 17 Helmi 2006, 11:37

Tämän päivän Iltasanomien mukaan Opel Astra 1999 keskimääräinen arvo on tänä päivänä 8891e. Suurin osa 1999 vuonna myydyistä Astroista on 1.6 tai 1.8 koneisia.

Kohtuukilometreillä olevaa 2.0 1999 Astraa ei tunnu saavan kaupaksi edes 8200e http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... hp?t=94646 mitä monet ovat ihmetelleetkin.

Taitaa olla tuo 8891e repäisty autoliikkeiden pyyntikeskiarvoista eikä yksityisten keskipyynneistä. Pienempikoneisia 1999 Astroja kun esim nettiautossa myydään 5-6te.

Jossain bemareissa on varmasti aika vaikeaa laskea jonkun vuosimallin keskihintaa, kun esim E36 316 ja M3 on pikkasen pyyntieroja!

Viesti Kirjoittaja **Aeah** » 17 Helmi 2006, 12:01

Kyseisen artikkelin olisi voinut jättää kokonaan tekemättä. Keltaisen pörssin PYYNTI-hintoja listaamalla on tehty tutkimus autojen arvoista. Just joo.

Viesti Kirjoittaja **Megaman** » 17 Helmi 2006, 12:05

Astran hinnat on ihan ok,jos vertaa vaikka omegaan.
Omega on maksanut monessa tapauksessa uutena yli 2x enemmän.Nyt kun katsotaan käytettynä,eroa on enään vain muutamia tonneja.

Kaikille ei kelpaa hyvin varusteltu takavetoinen iso auto.Ja se on vain käytetyn Omegan ostajalle etu.Eipä tarvinnut pähkäillä,ottaako samasta hinta/ikäluokasta astran,focuksen,corollan vaiko täysvarustellun Omegan...

Saattaa olla,että ilmastointilaitteen puuttuminen on se kompastuskivi,johon myynti/kiinnostus sitten tyssää,eikä ne kolhut ja naarmutkaan magneetin lailla ostajia puoleensa vedä.

Ite olen sitä mieltä,että auto pitää hinnoitella realistisesti,ensimmäinen katsoja vie auton jo mennessään.
Nettiautossa on monesti autoja myynnissä vuosikausia,kun jokainen jälkeenpäin hommattu osa,nippeli tai muu lisävaruste koitetaan maksattaa seuraavalla omistajalla ovh hinnoin...

Viesti Kirjoittaja **Zeta03** » 17 Helmi 2006, 12:22

Megaman kirjoitti:Astran hinnat on ihan ok,jos vertaa vaikka omegaan.
Omega on maksanut monessa tapauksessa uutena yli 2x enemmän.Nyt kun katsotaan käytettynä,eroa on enään vain muutamia tonneja.

Saattaa olla,että ilmastointilaitteen puuttuminen on se kompastuskivi,johon myynti/kiinnostus sitten tyssää,eikä ne kolhut ja naarmutkaan magneetin lailla ostajia puoleensa vedä.

1. kohtaan -> Astran hinnat ovat suomessa alhaiset, perusmallit alkavat olla varsinkin G-Astrassa ihan keskieuroopan tasolla hinnoissa.

2. kohtaan -> jos puhutaan mun autosta niin nyt on mahdollista saada auto halvemmalla kuin sen jälkeen kun korjattu. Jos en vie korjauksen jälkeen liikkeeseen, hinta tulee alkamaan 9llä. (joskus viime vuoden puolella kun kauppasin ehjänä, tuli useita 8000-8800e käteistarjouksia, ei tullut myytyä silloin

)

Ja off-topicia. G-Astran ilmastointia ei kyllä voi kehua, parissakin autossa sitä käyttänyt ja vaihtoehdot ovat tasan kaksi: puhaltaa joko helvetin kylmää tai helvetin kuumaa. Varsinaista nautintoa niistä ei tahdo saada, ellei sitten ole masokisti luonteeltaan...

Viesti Kirjoittaja **Aeah** » 17 Helmi 2006, 12:44

Varmasti ilmastoinnin puuttuminen vähentää kiinnostusta.

Ainahan manuaalisessa ilmastoinnissa esiintyy tuota hieman liioittelemaasi laidasta-laitaan ilmiötä, mutta aivan varmasti se on silti parempi kuin pelkkä tuuletin.
Eikä missään nimessä pidä unohtaa, että suomen leveysasteilla ilmastointia käytetään viilentämiseen viisi päivää vuodessa - ja kuivaamiseen viisi kuukautta.

Niin yleisesti kaupankäynnistä: Olen ymmärtänyt että hinta on oikea silloin, kun ostaja lyö rahat pöytään ja vie tavaran mennessään.
Se on sitten hinnoittelusta kiinni jos näin ei tapahdu.