Kokemuksia Saksan läpi ajamisesta?

[SPSport]

Tere,

ollaan avomiehen kanssa suunniteltu viettää osa kesälomasta Saksan moottoriteillä. Tarkoitus on ajaa Vekulla Saksan läpi Sveitsin Berniin. Pitäähän sitä kokeilla, mitä se saksalainen laatuauto kulkee Autobahnilla.

Onko kenelläkään kokemuksia siitä, mikä olisi paras reitti Rostock-Bern? Sveitsissä asuneena tiedän suunnilleen Saksan ja Sveitsin ajokulttuurin, mutta reitti on vielä hakusessa. Lautalla pitäisi mennä Helsingistä Rostockiin, mutta onko tosi, että siitä herkusta pitää elokuussa maksaa palttiarallaa 1200 egeä?

Nimim. Kaasujalkaa polttaa

[yks setra harrastaja]

Itse ajaisin Rostock -Schwerin - Magdenburg -Norhausen - Erfurt - Bamberg - Würzburg - Heibronn - Stuttgart - Kr. Hegaun kautta Zürichiin ja sieltä Härkingenin kautta Berniin

Eli taitaa mennä näin Rostockista E22 Suunta Lübeck, 241 Schwerin, 168 Magdenburg, E49 Halle, 71 Erfurt, 71 Schweinfurt E45Würzburg, E43 Suunta Frankfurt, Sitten E41 Suunta Freiburg Zurich.


Tämmöistä reittiä itse varmaan ajelisin, itse 3 vuotta Saksassa asuneen, Ruhrin alueen läpi ei kannata yrittää ajaa tuohon aikaan vuodesta jos ei STAU:ssa halua viettää puoltapäivää paikoillaan istuen.

[SPSport]

Kiitän! On aina hyvä kuulla omakohtaisia kommentteja/kommentteja maassa asuneelta.

[ata]

Itse olen ajanut Saksan läpi Sveitsiin silloin kun Finnjet meni vielä Travemündeen. Silloin ajettiin reittiä Lyypekki-Hampuri-Kassel-Frankfurt-Stuttgart-Zürich. Map24:n reittipalvelu tarjoaa reitiksi Rostockista Zürichiin Rostock-etelään kohti Berliiniä A19, A10 Potsdamin ohi, A9 etelään kohti Leipzigiä Nürbergiin asti josta A6 Heilbronniin ja A81 Stuttgartiin jonka läpi samaa tietä Sveitsiin asti. Noita kaikkia teitä ei ole tullut itse kuljettua, vaikka Saksassa onkin tullut käytyä toistakymmentä kertaa ja viimeksi toissavuonna asuttuakin kuukauden verran. Mutta yleensä nuo itäisen puolen tiet eivät ole niin ruuhkaisia kuin lännessä, mutta jotkut tiet voivat olla todella huonossa kunnossa (Luckaun kävijät kyllä tietävät... esimerkiksi surkeakuntoisen A13-autobahnin, mutta se ei onneksi ole reitillä...)

A2 on muuten "virallinen OCF nopeudenmittaustie"... Vectra meni vuonna 2002 245 mittarin mukaan... todellista varmaankin n. 220 km/h.

[yks setra harrastaja]

Rostock on hankala paikka lähteä etelään Superfastin saapuessa, Travemünden suuntakin menee välillä tukkoon.

Lisäksi on Saksassa ihmisillä lomat tuohon aikaan joten tiet ovat täynnä autoja. Siksi esitin tuonne muutaman pienemmän tien tuohon alkuun. Olen asunut tuon 3 vuotta Berliinissä ja tiedän Berliini Potsdam akselin olevan tukossa tuohon vuoden aikaan hyvin suurella todennäköisyydellä.
Useimmat netin kartta ohjelmat eivät lisäksi tiedä Halle Schweinfurt moottoritiestä Ensimmäiset pätkät avattiin 2002 moottoritie valmistui suurimmaksi osaksi 2005 pieni pätkä on vielä kesken mutta pitäisi olla auki jo elokuussa.

Jos matkan ajankohta olisi toinen ja aikaa olisi käytettävissä myös paikkojen katseluun niin silloin voisi valita menisikö Frankrurtin katta vaiko Münchenin. Franfurtin kautta mennessä on helppo ajaa Reinin jokilaaksoa pitkin ja katsella maisemia sekä viinitiloja.

Münchenin kautta jos menisin niin tekniikan museo olisi must.

Turvallisisa kilometrejä.

[kapiteeli]

Tere,

ollaan avomiehen kanssa suunniteltu viettää osa kesälomasta Saksan moottoriteillä.

Jos loppukesästä on tarkoitus tehdä matkaa niin tosiaan voi joutua osan kesälomasta viettämään rattoisasti moottoriteiden ruuhkissa seisten

Päivässä hurauttaa talla pohjassa Saksan läpi mutta jos olisi hieman aikaa (eikä tuhoton kiire) niin kannattaisi poiketa vaikka Kasselin kohdalla katsomassa Herkulesta ja tietysti Mosel- ja Rein-jokilaaksoon kannattaa tutustua (ja käydä vaikka Burg Elzin linnassa).

[Brewer]

Saas nähä mitenkä naukasee saksan isoilla teillä vai pitääkö se käydä turbottamassa paluumatkalla

[vectraTBO]

mutta onko tosi, että siitä herkusta pitää elokuussa maksaa palttiarallaa 1200 egeä?

Asiasta mitään en tiedä mutta hain syyskuussa -04 auton Berliinistä ja lento/laiva paketti maksoi kahdelta hengeltä autopaikalla 792e.

Eli lennot Tampereelta Köpenhaminan(<-meniköhän oikein ) kautta Berliiniin ja laiva matka Rostockista Hankoon.

Autoliiton jäsenenä autopaikan sai puoleen hintaan.

Siihen nähden tuo 1200e kuulostaa kalliilta.

[omega 2.0turbo]

Viimeksi ole kulkenut 2004 hangosta rostockiin superfastilla ja silloin maksoi kuorma-autopaikka ja kaksi henkilö lippua AKK:n alennuksilla muutamaa euroa vajaan 500. Eli aika paljon olis siihen nähden kallistunut. Ja joku puhui, että saksan läpiajamiseen menee tällapohjassa vuorokausi. Ei mene niin kauaa, nimim. tanskasta italiaan 36tuntia...