Eli otsikko on aika rankka=) asia kuitenkin hyvä...
Ostin autoon uuden mittariston, mutta sen lukema poikkeaa alkuperäisestä 13tkm. Onko joku konsti millä saisin pyöräytettyä lukeman kohdalleen?
Kokeilin tuossa porakoneella pyörittää vaijerinreiästä, mutta siinä menee TODELLA kauan.
Eli jos joku on joskus tehnyt tällaista hyvissä merkeissä, niin olisi kiva saada tietää.
Miten muutan mittarilukemaa?
-
EVO-500
- OCF Yhteyshenkilö

- Viestit: 6807
- Liittynyt: 01 Helmi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Lahti City
- Viesti:
Aika helppo homma se on, nimittäin nollasin oman Omegan mittarin, kun toin sen Suomeen koska tiedän itse kuinka paljon sillä on ajettu ja se näkyy myös Saksan papereista...
Eli ei muuta kuin purat nopeusmittarin irti mittaristosta ja sitten kilometripyörien akseli irti ja kasa rattaita käteen & senjälkeen akseli vaiheittain takaisin paikalleen laitellen rattaita ja pyöritellen numeroita mieleisiin kohtii ja avot!
Mittaristoa ei kannata missään tapauksessa millään ruuvimeisselillä runoa, sillä siten sen rikkoo ja se joko ei näytä mitään tai alkaa mm. "valua" numerot eri korkeuksille, mistä yleensä näkee sen, että onko mittaria joko operoinut aiemmin rankalla kädellä...
Jos on parempia ideoita, niin ei muuta kuin kehiin!
T: K.Vilen
Eli ei muuta kuin purat nopeusmittarin irti mittaristosta ja sitten kilometripyörien akseli irti ja kasa rattaita käteen & senjälkeen akseli vaiheittain takaisin paikalleen laitellen rattaita ja pyöritellen numeroita mieleisiin kohtii ja avot!
Mittaristoa ei kannata missään tapauksessa millään ruuvimeisselillä runoa, sillä siten sen rikkoo ja se joko ei näytä mitään tai alkaa mm. "valua" numerot eri korkeuksille, mistä yleensä näkee sen, että onko mittaria joko operoinut aiemmin rankalla kädellä...
Jos on parempia ideoita, niin ei muuta kuin kehiin!
T: K.Vilen
-
J_Lanttola
- 'Admiral'

- Viestit: 143
- Liittynyt: 12 Syys 2002, 03:00
- Paikkakunta: Töysä
Itse nollasin Mantan mittariston, sehän nyt muutenkin nollaantuu 100tkm välein ja näkee nyt ainakin paljonko on ajettu täydellisen läpikäynnin jälkeen.
Niin, tuo Mantan mittari ainakin oli helppo nollata juuri noin että irrotin nopeusmittarin, sitten irrotin mittarista akselin joka pitelee niitä "pyöriä" joissa numerotkin on, sitten kääntelin pyörät oikeisiin kohtiin ja työnsin akselin takaisin paikalleen. Tuo akseli on ainakin noissa vanhemmissa mittareissa lukittu paikalleen linttaamalla ne päät, eli lähtee pois viilaamalla toisen pään tasaiseksi.
Niin, tuo Mantan mittari ainakin oli helppo nollata juuri noin että irrotin nopeusmittarin, sitten irrotin mittarista akselin joka pitelee niitä "pyöriä" joissa numerotkin on, sitten kääntelin pyörät oikeisiin kohtiin ja työnsin akselin takaisin paikalleen. Tuo akseli on ainakin noissa vanhemmissa mittareissa lukittu paikalleen linttaamalla ne päät, eli lähtee pois viilaamalla toisen pään tasaiseksi.
-J.Lanttola-
Niin no.. itelläni onnistui kyllä ihan nätisti. malttia vaan irrotuksessa, ja vältetään sitä liiallista voimankäyttöä!On 2002-12-19 19:37, pebe wrote:
Nyt loppu meikäläisen mittarinräpläämiset!
Mun sinisten mittarivalojenvaihtoprojekti on tullut maksamaan tähän mennessä 173e
ÄLKÄÄ KOSKEKO MITTAREIHIN!


