Lasit huurusa.

Viesti Kirjoittaja **jeree** » 01 Joulu 2005, 23:30

Veccu B2 vetää laseja aika hyvin huuruun syystä X. vanha B1 ei osoittanu mitään tän tyylistä, lasit auki aika nätisti. raitisilman suodatin on kyl vaihdettu. Puhallin pyörii ja puhaltaa ihan ok. Ainoa ero minkä vanhaan huomaan on pienet "paukahdukset/naksahdukset" mitkä tulee jostai kojelaudan alta. Aivan kuin jokin rupeisi laajenemaan lämmön vaikutuksesta.. Voisko jotkut puhallinkanavat olla irti? Tosin mistään ei tunnu ylimääräistä puhallusta..hmm... Ehdotuksia?

Viesti Kirjoittaja **Mha** » 02 Joulu 2005, 07:23

Sisäilmankiertoläppä jäänyt kiinniasentoon, siitä naksuminen.

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 02 Joulu 2005, 12:59

vettä auton kumimatoilla siinä on yksi syy miksi lasit höyrystyy

Osku · Viesti Kirjoittaja **Osku** » 03 Joulu 2005, 12:13

Minulla naksahtelee tuulilasi kun pistää puhaltimesta lämmöt täysille

, mutta kuitenkin loppuu muutaman kilsan ajon jälkeen. Ja ennen liikkeelle lähtöä auto on aina johdon päässä ja sisätilanlämppäri käynnissä...

Viesti Kirjoittaja **opeljames** » 04 Joulu 2005, 14:43

se ois kätevää jos ois ilmastointi, ni ei ois tota huuruongelmaa...

opeljames kirjoitti:se ois kätevää jos ois ilmastointi, ni ei ois tota huuruongelmaa...

Kuinka kylmällä ilmalla noi kompurat muuten vielä käy ooppeleissa?

Viesti Kirjoittaja **smppa** » 04 Joulu 2005, 18:13

KapanderMaster kirjoitti:
opeljames kirjoitti:se ois kätevää jos ois ilmastointi, ni ei ois tota huuruongelmaa...
Kuinka kylmällä ilmalla noi kompurat muuten vielä käy ooppeleissa?

Ei ainakaan tossa 98-mallisessa Vecussa lähde pakkasella päälle. Täytyis aina parkkihallissa käydessä muistaa käyttää vähän.

Viesti Kirjoittaja **TeBa** » 04 Joulu 2005, 18:33

Manuaalissa se lukee, en nyt muista monta astetta se oli. Mutta muutamia asteita lämmön puolella se oli

Viesti Kirjoittaja **jalu78** » 04 Joulu 2005, 18:39

Likaiset lasit menee helpomminin huuruun -> Pese lasit

Viesti Kirjoittaja **Morakaj** » 04 Joulu 2005, 23:24

Kunnon puhallusta ajoon lähtiessä, voi raottaa vähän ikkunaakin,
sen jälkeen säätöjä ja puhallusta pienemmälle.
Yleensä tää riittää.
-jore

Viesti Kirjoittaja **BlauBlitz** » 05 Joulu 2005, 12:29

Onko kukaan huomannu muidenkin Opeleiden tuulettimissa ongelmia?
Meillä ainakin on ollu kaikissa autoissa ( mm. '88 & '91 Omppu, '86 Ascona, '90 Veccu......) ongelmana se, että tuulilasista repsikan puoli aukeaa nopeammin kuin kuskin puoli. Kanavistot on kaikissa autoissa tarkistettu ja putsattu, mut silti asia ei korjaannu. Onkohan kyseessä "enkkuautot"? Pystyisköhän sitä puhallusvirtaa ohjaamaan mitenkään enemmän kuskin puolelle?

Osku · Viesti Kirjoittaja **Osku** » 05 Joulu 2005, 15:17

Morakaj kirjoitti:Kunnon puhallusta ajoon lähtiessä, voi raottaa vähän ikkunaakin,
sen jälkeen säätöjä ja puhallusta pienemmälle.
Yleensä tää riittää.
-jore

Joo tuon ikkunan raottamisen olen minäkin todennut toimivaksi.
Kannattaakohan lämmöt olla täysillä, vai? -kun tuntuis siltä, että semmonen haalean lämmin ilma kuivattaisi laseja paremmin.

bertonette kirjoitti: Onko kukaan huomannu muidenkin Opeleiden tuulettimissa ongelmia?
Meillä ainakin on ollu kaikissa autoissa ( mm. '88 & '91 Omppu, '86 Ascona, '90 Veccu......) ongelmana se, että tuulilasista repsikan puoli aukeaa nopeammin kuin kuskin puoli. Kanavistot on kaikissa autoissa tarkistettu ja putsattu, mut silti asia ei korjaannu. Onkohan kyseessä "enkkuautot"? Pystyisköhän sitä puhallusvirtaa ohjaamaan mitenkään enemmän kuskin puolelle?

Kyllä ainakin minulla toimii hyvin.

Silloinhan saat kuskinpuolelle lisää puhallusta, kun käännät muita suuttimia pienemmälle?

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 05 Joulu 2005, 18:42

Veikkaisinpa,että tuo kuskinpuolen hitaampi huurunpoisto johtuu hyvinkin pitkälti kuskin uloshengittämästä ilmasta.

Monesti pakkasella huomaa autoon mennessä,että lasit huurtuu vasta kun on hetken siinä istunut.

Viesti Kirjoittaja **ekomies** » 05 Joulu 2005, 19:16

No eipä ikkunat huurru kun limpoaa raitisilmasuodattimen jupiterin kiertoradalle ja tarkistaa poistoilmaventtiilien toiminnan,elikä avaa poistokanavia jollakin konstilla,,siellä on sellaiset läpän lerpukkeet joiden
pitäisi aueta ylipaineen johdosta ja aukeavatkin mutta eivät tarpeeksi.
Meikäläisen ompussa ei ole minkäänlaisia huurtumiongelmia ilmennyt sen jälkeen kun ed mainitut fiksaukset on tehty.
Kyseessä olevassa ompussa ei ole ilmastointilaitetta,mutta samat lääkeet pätee myös jos on ilmastointi.

Osku · Viesti Kirjoittaja **Osku** » 06 Joulu 2005, 17:22

ekomies kirjoitti:No eipä ikkunat huurru kun limpoaa raitisilmasuodattimen jupiterin kiertoradalle

joo en yhtään epäile tuota, mutta en omasta autosta ottais sitä kokonaan pois - ei huvita hengittää täysin suodattamatonta sisäilmaa...kyllä sitä pölyä on liikenteessä talvellakin (etenkin kuivemmilla keleillä).
Kuitenkin on käynyt mielessä juuri tuo raitisilmasuotimen poistaminen, ja jos laittais sen tilalle jonkun ohuemman tee-se-itse suodattimen, vaikkapa jostain hengittävästä kankaasta, tms.

TJT kirjoitti:Veikkaisinpa,että tuo kuskinpuolen hitaampi huurunpoisto johtuu hyvinkin pitkälti kuskin uloshengittämästä ilmasta.

Ja myöskin jos on hiukankin kosteat vaatteet. (esim. lumisateella)