Ongelmia calibran vaihdelaatikossa

[Calicca406]

Onko jollain ollut ongelmia calipran 5 vaihteen päälläpysymisessa...
Haluaa hypätä pois päältä kun kaasua painaa, kaiken lisäksi ongelma alkoi kesken pidemmän reissun, ilman mitään erikoisia olosuhteita eli yht äkkiä!

Jos vaan jollain hieman tiheämpää ja c20xe sopivaa laatikkoa kaupan sopii kaupata... säästöistä viis, kulkea sen pitää!

[Realsanta]

sitä on vedätetty liikaa 5 vaihteella siis liian pienellä nopeudella

[Calicca406]

Hyvä huomio mutta mistä johtuu, onko 5:sen rattaisto kulunut vai jokin muu häikkä? Ei jaksaisi uskoa että laatikko ei kestä normaalia ajoa... Toi calicca kun on aika laiska alle 2000 rpm, ei paljoa viitsi vedätellä alhaisilla kierroksilla...

[Miseline]

Asiasta neljänteen..

Onko olemassa calibran F28 räjäytys kuvaa ja onko kukaan itse vaihtanut kyseiseen laatikkoon synkroja. Itellä kolmonen meinaa vähän karahdella. Olis vähän rempan tarpeessa.

[Calibra94]

Asiasta neljänteen..

Onko olemassa calibran F28 räjäytys kuvaa ja onko kukaan itse vaihtanut kyseiseen laatikkoon synkroja. Itellä kolmonen meinaa vähän karahdella. Olis vähän rempan tarpeessa.

Itellä vastaavassa laatikossa jokin laakeri/laakerit ulisee tietyillä kierroksilla.. Jos jollakin tietoa mistä laakerista voisi olla kysymys/hintavuudesta/missä kannattaisi korjauttaa JKL:n seudulla, niin kiinnostaisi kovasti.

[Antero]

Onko jollain ollut ongelmia calipran 5 vaihteen päälläpysymisessa...

Ei ole 5-vaihteen, mutta suurimman kuitenkin. Eräs laatikko sylki öljyt ulos, jonka jälkeen nelonen ei tahtonut pysyä silmässä. Laatikko oli muutenkin aivan loppu, mutta vaihteen irtoaminen ilmaantui vasta, kun öljyt tuli ulos. Elikä tarkasta öljyn määrä.