B-Vectran moottorin sähköhäiriö?

Keskustelua Opeleista
Vastaa Viestiin
Aaku
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 25
Liittynyt: 19 Marras 2005, 17:26

B-Vectran moottorin sähköhäiriö?

Viesti Kirjoittaja Aaku »

Valo kummittelee... Eli kun lähden ajamaan normaalisti parkista ettenpäin kaikki on hyvin. Mutta kun (ainakin lämpimällä koneella) lähtee ajamaan pakittamalla aloittaen, syttyy häiriövalo palamaan. :evil: Auto pelaa silloinkin normaalisti, mutta kiekkarajoitin tulee vastaan jo n. 4-4,5t kiekon kohdalla. Eikös pakittaessa ole sama tilanne, rajoitin tulee vastaan samoissa lukemissa, kone ei kierrä normaaliin rajoittimeen asti???

Jännittää vähän ajella kun ohjekirjanen kertoo ettei saisi ajaa pitkiä matkoja häiriö-valo palaen...

Ihan kuin se pakki jäisi kummittelemaan taustalle... :o
Eipäs puristeta mailasta...
Avatar
Hapa1982
'Senator'
'Senator'
Viestit: 842
Liittynyt: 21 Heinä 2005, 20:01
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja Hapa1982 »

Moottorinohjauksessa on varmaan vara-ohjelma päällä, kun vikavalo palaa ja kierrosrajoitin tulee alempana vastaan.
Vikakoodien luvulla kannattaa aloittaa, siitä on monet keskustelut käyty ja söörtsillä löytää lisää tietoa.
Aaku
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 25
Liittynyt: 19 Marras 2005, 17:26

Viesti Kirjoittaja Aaku »

Joopa-joo. Vectrassa oli kampi- ja nokka-akseleiden asennontunnistimet sököt. Vein tänään auton hihnan ha vesipumpun vaihtoon, ja sittenpä se jäi sinne vielä em. osien vaihtoon. Melko kalliit tunnistimet...
Eipäs puristeta mailasta...
Avatar
Crazax
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 60
Liittynyt: 01 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Turku City
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Crazax »

Niinpäniin...


Tosipaska kone, kun rupeaa pakilla jo 4500 kiekan kohdalla tökkimään vastaan... Tosimieshän ei alle 8000 kiekan edes kehtaa pakitella, vai?

-Czx-
timiwild
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 148
Liittynyt: 22 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: go-go-gouvola

Viesti Kirjoittaja timiwild »

Joo ne kuluneet tunnistimet ei enää toimi pakittaessa, kun kone pyörii takaperin :roll:
Ei vaan. Ne kyllä mielellään vaihtaa (merkki)huollossa kaikki kalliit osat, joista tulee vikakoodia. Joskus pieni putsailukin vois auttaa asiaa.
*Muista varoa hattupäistä kuskia!*
Vastaa Viestiin