Xenonit B omppuun

[Veikka]

Olen suunitellut laittavani Xenonit autooni joka on Opel Omega 2.0 TDI vm.98 otettu käyttöön 26.10.1998. Meinasin asentaa siihen E-hyväksytyn Xenon muutossarjan (http://www.xenonautovalot.fi/xenonkits.htm) ja Valojen Automaattinen korkeussäätö sarjan (http://www.xenonautovalot.fi/allkit.htm), ja kysymykseni kuuluukin että saanko leimattua noilla vakio umpioilla vai pitääkö ne vaihtaa, MV6 Omega missä on Xenonit vakiona niin ne umpiot näyttää päällepäin ihan identtisiltä (http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... ight=xenon) tuolla on muutama kuva noista MV6:sen umpioista.

[jukkapoika77]

saa katsastettua vakio umpioilla jos vaan laitat sen automaattisen korkeuden säädön

[Veikka]

nyt sain sen vastauksen tuohon Xenon hommeliin,
Näin kirjoittaa Ketonen Tuulilasista:

Aika mielenkiintoista tavaraa tuolla nettisaitilla kaupitellaan. Olisi Ajoneuvohallintokekuksen tehtävä puuttua tuohon, sillä tuollaisten varusteiden myynnissä pitäminen on Suomen lain vastaista.
Aikamoinen rimanalitus on seuraava, mainitulta sivustolta kopioitu tekstinpätkä:
Juridisista syistä korostamme, ettemme ole vastuussa sellaisille tuotteen ostajille, jotka eivät toimi käyttötarkoituksen mukaisesti, eli EPD Motorsport ei ole vastuussa tuotteiden väärinkäytöstä. Suomen lainsäädännön vuoksi Xenon-jälkiasennussarjoja voidaan asentaa sellaisenaan vain maastokäytössä.

Elikkä firma yrittää pestä käsiään,vaikka se näemmä hyvin tietää myyvänsä laittomia tuotteita. Vain maastokäyttöön tarkoitettujen valojen kauppaaminen jonkun Opelin tai Bemarin keulalle on temppu, joka ei mene läpi missään. Siinä selvästi rikotaan lakia. Kannattaisi etsiä Finlexistä Ajoneuvolaki 11.12.2002/1090ja tututua siihen.

Tuo mainostettu E13-hyväksyntä tarkoittaa, että laitteistolle on myönnetty jokin E-hyväksyntä Luxemburgissa. Se ei kerro, mihin käyttöön vehkeet on hyväksytty. Jos siinä kerrottaisiin, että laitteet täyttävät Yhdistyneiden Kansakuntien alaisen Euroopan Talouskomission säännön numero 98 vaatimukset, silloin asia olisi kunnossa.

Helpompi tunnistuskeino lailliselle xenonvalolle on merkintä DCR sellaiselle umpiolle, jossa on sekä kauko- että lähivalot ja DC pelkän lähivalon sisältävälle umpiolle. Tuo E-kirjain ja hyvksyntämaata osoittava numero (17 tarkoittaa Suomea) sijoitetaan valonheittimen lasissa ympyrän sisään.

Kaasupurkaus- eli xenonpolttimoita ei saa asentaa muihin kuin sellaisiin umpioihin, jotka on hyväksytty käytettäviksi kaasupurkauspolttimoiden kanssa. Yksikään alunperin halogeenivaloille tarkoitettu umpio ei ole tällainen. Autoon siis on vaihdettava molemmat ajovaloumpiot.

Xenonvaloja käytettäessä autossa pitää myös olla ajovalopesimet sekä automaattinen valojen korkeussäätö. Omegan alkuperäinen pesulaitteisto saattaisi todennäköisesti kelvata. Valojen korkeussäätö on pakollinen kaikissa tuon ikäisissä autoissa. Normaalisti xenonien kansssa se on oltava automaattinen, mutta voi olla, että sinun autossasi hyväksyttäisiin vielä se käsikäyttöinenkin. Uusien umpioiden hankkiminen on se kallein homma koko operaatiossa. pelkkä polttimoiden asennus olisi kohtuuhintaista.

Ajatus noiden testaamisesta olisi kyllä hyvä. Samalla selviäisi, miksi niitä ei saa käyttää. Vaitettavasti tällaisten kaupustelijoiden xenonvalosarjoja, joissa vaihdetaan vain polttimot, ei saa laillisiksi millään keinolla.

[deore]

Suomessa saa myydä lähes mitä tahansa lisävarusteita autoihin, vaikka ne olisivat tieliikennelaissa kiellettyjä. Tieliikennelaki koskee ajoneuvon käyttämistä tiellä, ei varusteiden myymistä kaupassa. Ainoastaan tutkanpaljastimet tekevät tähän poikkeuksen koska niiden myynti on erikseen kriminalisoitu. Xenon-valoja vaikka "laittomiakin" saa myydä, mutta ei käyttää.

Automaattista korkeudensäätöä ei tarvita vm. 10/00 vanhemmissa autoissa, joissa riittää manuaalinen säätö.

[Veikka]

laitoin mää eilen tuonne aken tekniikka osastolle mailia tosta samasta aiheesta, joten eiköhän se virallinen kanta selviä jahka saan vastauksen sieltä, no oli vastaus mikä tahansa niin joka tapauksessa noi xenonit sinne keulalle ilmestyy, ennemmin tai myöhemmin

[jukkapoika77]

tuolla on åken tiedot http://www.xenonautovalot.fi/images/xenon_ake.pdf

[P. Lanttola]

Motonetistä saa B2 omegan xenon-etuvalot 129e kappale.
Niillä saisi tehtyä laillisen xenon muunnoksen sitten vanhempiinkin omegoihin.

Onko kellään tietoa myidäänkö noita xenonvalosarjoja missään tavallisilla xenonpolttimoilla, eli ei niillä H1:n tai H7:n tilaan sopivilla?

[jukkapoika77]

myydään tuolla www.xenonvalot.fi

[Lallevihtinen]

Motonetistä saa B2 omegan xenon-etuvalot 129e kappale.
Niillä saisi tehtyä laillisen xenon muunnoksen sitten vanhempiinkin omegoihin.

Onko kellään tietoa myidäänkö noita xenonvalosarjoja missään tavallisilla xenonpolttimoilla, eli ei niillä H1:n tai H7:n tilaan sopivilla?

Autio netiltä saa myöskin xenon umpioita. www.autio.net Mutta riittäskö että vaihtas umpiot vai saisko noihin vakio umpioihin xenon polttimot ja sit hommais muuntajat ja pistäs pesurit lampuille? Tulisko laillinen??

[-jupe-]

Mitä niissä Facelift umpioissa lukee hyväksyntänä?

Ton ikäsessä riittää pesurit ja korkeussäätö sisältä.

[Lallevihtinen]

Mitä niissä Facelift umpioissa lukee hyväksyntänä?

Ton ikäsessä riittää pesurit ja korkeussäätö sisältä.

Missä se hyväksyntä on ja mitähän pitäis olla?

[P. Lanttola]

Noinhan tuolla ylempänä lukee:
"Helpompi tunnistuskeino lailliselle xenonvalolle on merkintä DCR sellaiselle umpiolle, jossa on sekä kauko- että lähivalot ja DC pelkän lähivalon sisältävälle umpiolle. Tuo E-kirjain ja hyvksyntämaata osoittava numero (17 tarkoittaa Suomea) sijoitetaan valonheittimen lasissa ympyrän sisään."

Muitselinkin että niitä oli autiolla niitä xenon-umpioita mutta kun eilen selailin niin ei sattunut silmään. Olikin näköjään paljon sopivamman hintaisen siellä. Mitenkäs onko Villellä ne uudemman mallin umpiot kans Depon valmistamat?

[jariz]

Millanen homma on laittaa valonpesimet jälkeenpäin kun ei tossa saksamallissa ole niitä ollenkaan.

[jukkapoika77]

mulla on sellaset depon umpiot ja niissä lukee ympyrässä e4 ja kummallekin umpiolle omansa(siis pitkä ja lyhyt) ja ref:17.5 en sitte tiedä mitä se e4 meinaa

[jukkapoika77]

ei ne niitä umpioita niin tarkasti vahtaa leimala kun kerran noita omegoita on vakionaki xenoneilla!meilleki vaihdettiin rekkaan omiin valoihin xenonit jälkeen päin tosin umpio tuli kans uusi mutta siinä ei oo valon pesimiä ja automaatti säätö on pois käytöstä kun ei ne talvella pelaa ku on aina lunta "silmät" täynnä eikä leimalla mitään oo sanottuja rekathan syynätään siellä aina perusteellisesti esim:lisävaloista on aina manattu ku on vähä liikaa niiden mielestä