astra f:ään alupolkimet ja vaihdekepinnuppi !

Viesti Kirjoittaja **astraevo** » 08 Huhti 2002, 11:51

Ootteko vaihtanut vaihdekepinnuppia opel astra f malliin.. miten se lähtee irti ? onks se vaan liimattu ! Entä mistä ostitte uuden ja paljo maksoi ?

Sit mua kiinnostais alupolkimet ! Onks opelilla jotain omia siistejä alupolkimia..jotka kävis suoraan vai pitääkö porata reijät polkimiin.

sparcon sarja ois kyllä hieno
nuppi http://shell.nic.fi/~puerco/astra/image ... mage49.htm

polkimet http://shell.nic.fi/~puerco/astra/image ... mage50.htm

Viesti Kirjoittaja **ata** » 08 Huhti 2002, 13:57

Liimalla ainakin Vectrassa nuppi oli kiinni kepin päässä olevassa karhennuksessa. Irti lähti voimalla ja puukolla. Tilalle itselläni tuli Steinmetzin nahkanuppi Sutiilta.

Viesti Kirjoittaja **JoreTuning** » 08 Huhti 2002, 15:17

On 2002-04-08 13:57, ata wrote:
Tilalle itselläni tuli Steinmetzin nahkanuppi Sutiilta.

Paljonko kärsit Steinmetzistä? Onko nupissa eroa pre-faceliftin ja faceliftin välillä?

Viesti Kirjoittaja **jallari** » 08 Huhti 2002, 21:09

On 2002-04-08 11:51, astraevo wrote:
Ootteko vaihtanut vaihdekepinnuppia opel astra f malliin.. miten se lähtee irti ? onks se vaan liimattu !

Korjausopas sanoo seuraavaa:

Keppi irti, kuminuppi upotetaan n. 80 asteiseen veteen muutamaksi minuutiksi ja naputellaan/kierretään irti.

Nahkanuppi siten, että kiinnität kepin ruuvipenkkiin, sitten sopivankokoinen lenkkiavain nupin pohjan metallia vasten ja naputa irti.

Viesti Kirjoittaja **Opelix** » 08 Huhti 2002, 23:50

Kaverille neuvottiin Opelilta lämmittämään orkkisnuppia kuumailmapuhaltimella, naputtelemaan vähän ja nappaamaan irti.
Ja niinhän se kävi helposti ja kätevästi.

Viesti Kirjoittaja **astraevo** » 08 Huhti 2002, 23:56

ok täytyy kokeilla sit kun saan uuden nupin.. Mut miten noi uudet nupit tulee kiinni liimataanko vai ruuvilla sivusta.

Viesti Kirjoittaja **Opelix** » 09 Huhti 2002, 00:20

On 2002-04-08 23:56, astraevo wrote:
ok täytyy kokeilla sit kun saan uuden nupin.. Mut miten noi uudet nupit tulee kiinni liimataanko vai ruuvilla sivusta.

Ainakin osassa (luultavasti kaikissa) on nupin juuressa kuusiokoloruuvi, mukana tulee siihen sopiva kuusioavain.
Kiristä varovasti, avain ei ole liian paksu...

Viesti Kirjoittaja **ata** » 09 Huhti 2002, 15:07

On 2002-04-08 15:17, JoreTuning wrote:
Paljonko kärsit Steinmetzistä? Onko nupissa eroa pre-faceliftin ja faceliftin välillä?

Ei se kovin kallis ollut, jotain muutaman satasen vanhaa rahaa. Ihan tyylikkään näköinen kuitenkin, samanmuotoinen kuin alkuperäinen muovinuppi, mutta nahkainen ja Steinmetzin logolla vaihdekaavion sijasta. Ja juu, saattaa tietysti nuppi lähteä irti paremmin noilla mainituilla lämmitysohjeilla tai ottamalla keppi irti, minä vain harrastan noita puukkovirityksiä (siksi käsissäkin on tikkejä aina silloin tällöin...

) Ja tuossa Steinmetzin nupissa ei ainakaan ollut mitään ruuvia sivussa, niinkuin monissa tarvikenupeissa on. Itse vain paukutin sen paikoilleen käyttäen pehmustetta välissä ettei tule jälkiä nuppiin... (high-techiä täällä siis käytössä, puukolla ja voimalla irti ja paukuttamalla uusi tilalle! hehheh

)

Viesti Kirjoittaja **Opelix** » 09 Huhti 2002, 16:24

Varmaan välillä samankaltaisia high-tech -keinoja on käytössä myös Opelin huoltohallin puolella. Parempi varmaan, ettei ole näkemässä...

Viesti Kirjoittaja **lepO** » 10 Huhti 2002, 19:38

Hieno nuppi tuo sparco

omasta kadetista löytyy kanssa

Viesti Kirjoittaja **Veeksi** » 10 Huhti 2002, 21:01

talvella voi olla vähän kylmä tollanen alu-nuppi. mä suosin nahkaa.
onko ata pohjanmaalta, ku puukko on noin lähellä sydäntä?

Viesti Kirjoittaja **Jartsu** » 10 Huhti 2002, 21:04

Mulla on Steinmetzin alunuppi B-vectrassa ja tosiaan talvella se on kylmä. Jos on villahanskat kädessä kun krapaa lasit niin tumppu jäätyy nuppiin kiinni!!

Viesti Kirjoittaja **astraevo** » 11 Huhti 2002, 12:00

jOO veljeni osti poloon alunupin.. no kyllä se vähän kylmä talvisin on.. Itselle ajattelin ehkä nahkaista ja pyöreää.. mulla kun on sellainen suorakulmion mallinen.. vai mikskä sitä kutsutaan...

Viesti Kirjoittaja **ProStreet** » 12 Huhti 2002, 13:16

tutustu myös uutuuteen:
Conrero laadukkaat nupit, poljinpinnat, ratit, käytetty mm aitoa hiilikuitua ja titaania
silti kohtuuhintasia
saa meiltä

tuoteluettelon Korin osat ja varusteet
C 2/2002 saa netistä http://www.prostreet.fi
h 5e + rahti 5e = 10e postiennakolla
siinä mustavalkokuvat tuotteista

http://www.conrero.com
on värikuvia tuotteista

conrero-talli on myös ajanut paljon kilpaa opeleilla
http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... forum=10&0

pete
http://www.prostreet.fi

<font size=-1>[ This Message was edited by: ProStreet on 2002-04-12 13:18 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 16 Huhti 2002, 08:08

Jos ton Opelin orkkis nupin nyppää irti tolla kuhmailmapuhallin-tekniikalla niin onkohan sitä nuppia enää mahdollista saada takaisin siihen? Eli muotoilen kysymykseni toisin: Onko orkkis nuppia mahdollista saada EHJÄNÄ irti??

Milläs tavalla noi Sparcon, Steinmetzin ja Conreron nuppien kiinnitys kepin päähän sitten tapahtuu.?