Kuuluu sellaista rasittavaa "ulinaa" lämppärin puhaltimesta. Koitin päästä käsiksi moottoriin. Purin hanskalokeron ja muut muovit siitä edestä mutta en vaan päässyt käsiksi siihen moottoriin.
Onko tämä taas niitä "pura koko kojelauta" projekteja?
Kun koittaa ulko kautta moottoria niin ainakaan välystä ei tuntuisi olevan. Eli voi olla jonkun roskankin aiheutama?
Laakeri siä varmaan ulisee....muistaakseni ei tarvi koelautaa irrottaa. Miten et päässy siihen käsiks jos purit hanskalokeron pois? Kun sehän on just sen takana, kolmella tai neljällä torx ruuvilla kiinni siinä "ilma käytävässä".
Siinähän on edessä ne kaikki johdot sunmuut muovit. Onko ne värilliset letkut jotain alipaine letkuja?
En keksinyt mitään jarkevää keinoa jolla saada se moottori pois sieltä.
Pitääkö se musta kupu saada ensiksi pois että pääsee käsiksi moottoriin?
jariz kirjoitti:Siinähän on edessä ne kaikki johdot sunmuut muovit. Onko ne värilliset letkut jotain alipaine letkuja?
En keksinyt mitään jarkevää keinoa jolla saada se moottori pois sieltä.
Pitääkö se musta kupu saada ensiksi pois että pääsee käsiksi moottoriin?
Joo ne värilliset on ali paine letkuja. Se moottori on siinä mustassa muovi kuvussa kiinni että sen jos saat irti niin moottori on kädessäs.
juurikin sen kuvun ruuvit auki niin puhallin on kädessäsi, mahtuu juuri ja juuri tulemaan sieltä välistä pois. vaihdoin muutama viikko sitten vm-99 omppuun tuon moottorin ja ahdasta oli.
VXdiag(MDI)/Tech2/OpCom/Opelscanner testerit..yv:llä yhteys, pohjois-pohjanmaan alueella
Koitin taas saada moottoria irti. Löysin 3 torx ruuvia jotka pitävät sitä moottoria kiinni sielä. Vai onko niitä 4? En saanut kun ne kaksi alinta ruuvia irti. Millä/minkälaisella avaimella olette saaneet sen ylemmän ruuvin irti kun eihän sinne mahdu kädet millään! Tai kyllä sen ruuvin tuntee käsillä mutta sitten pitäisi vielä kääntää jollain avaimella niin ei oikein onnistu.
jariz kirjoitti:Koitin taas saada moottoria irti. Löysin 3 torx ruuvia jotka pitävät sitä moottoria kiinni sielä. Vai onko niitä 4? En saanut kun ne kaksi alinta ruuvia irti. Millä/minkälaisella avaimella olette saaneet sen ylemmän ruuvin irti kun eihän sinne mahdu kädet millään! Tai kyllä sen ruuvin tuntee käsillä mutta sitten pitäisi vielä kääntää jollain avaimella niin ei oikein onnistu.
Mulla on kaks vaihtoehtoo jolla jommalla kummalla oon sen irrottanu: 1. Pikkuräikkä jatkolla(jos tarvii) johon torx pää, 2. Bilteman ruuvimeisseli johon päähän pistetään torx pala. Jommalla kummalla se on sieltä moneen kertaan lähteny, tosin tais olla että jotenki vinossa joutu vääntään ku se on niin ahdas paikka... ja yks millä torxin voi saada auki on sopivan kokonen suorapää meisseli.
jariz kirjoitti:Onko ollut vaikea laittaa se takaisin? Täytyy ilmeisesti ostaa räikkään tollanen hylsy.
Ei, helposti sai takasi. Hommaa varmuudenvuoks tommonen meisseli mihin saat palan jos sulla ei jo oo semmosta, tais olla kumminkin niin että sillä sen otin...
Sain irrotettua sen ruuvin mutta moottori ei lähtenyt silti pois. Tarkemmin kun katoin niin näin vielä yhden ruuvin sielä penkiltä katsottuna vasemmalla ylhäällä. Vai pitääkö se jotain muuta kiinni? On meinaan semmosessa paikassa että en saanut edes kättä mahtumaan.
Kannattaako hommata suoraan uusi/käytetty moottori vai pystyykö tuota vielä elvyttämään?
Tai kyllä sen ruuvin tuntee käsillä mutta sitten pitäisi vielä kääntää jollain avaimella niin ei oikein onnistu. 