katalysaattori auto;ei vähä päästöinen???

[jamppu_]

elikä onko mahdollista että autossa on katti mutta rekisteri otteessa ei lue vähäpäästöinen.jos on mahdollista tarkottaako sitä että pakokaasu päästöt voi olla korkeammat,tai onko mahdollista että sellaisesta voi ottaa katit pois ilman että katsatuksen setä sanoo pahasti.

[Jope]

Jos rek.otteessa ei ole merkintää vähäpäästöisyydestä, niin ota nyt ainakin ennen leimalle menoa se katti pois ettei siitä konttorilla väännetä väkisin vähäpäästöistä.

[Kaitzu]

Mikä auto kyseessäm, minkäs ikäinen???

Vähän OT: Mutta oma kadetti tekniikan muutoskatsastuksessa meinas vahingossa muuttua vähäpäästöisestä ei vähäpäästöiseksi, mutta perkele vie katsastusmies huomas virheensä. En tiiä sitten olisko myöhemmin tullu ongelmia asian suhteen...

[Woody]

elikä onko mahdollista että autossa on katti mutta rekisteri otteessa ei lue vähäpäästöinen.jos on mahdollista tarkottaako sitä että pakokaasu päästöt voi olla korkeammat,tai onko mahdollista että sellaisesta voi ottaa katit pois ilman että katsatuksen setä sanoo pahasti.

Kyllä on mahdollista, että on katti esim. jos auto on tuottu vaikka yk-joukoista jostain vinkuintiasta, eikä siitä ole merkintää...Minulla oli -88 vuoden omppu jossa oli katti, mutta sen sai poistaa, koska kyseissä mallissa se taisi tulla vasta -90...

[kkar]

Jos rek.otteessa ei ole merkintää vähäpäästöisyydestä, niin ota nyt ainakin ennen leimalle menoa se katti pois ettei siitä konttorilla väännetä väkisin vähäpäästöistä.

Samaa mieltä.. Veljellä on ruottista tuotu volvo -88 ja kun siinä oli katti paikoillaan niin on se nyt vähäpäästöinen..

[Tenox]

Mulla on 89 Chevy Sportside. Katalysaattori mainittu otteessa, vähäpäästöisyyttä ei. Päästöt mitataan sen mukaan, että ei ole vähäpäästöinen, mutta kattia EI saa poistaa. Jännä homma, mutta näin se menee. Periaatteessa katin ei kuitenkaan tarvitse toimia, jos menee läpi päästöjen puolesta

[ammamies]

Tenox: Katalysaattori mainittu otteessa, vähäpäästöisyyttä ei. Päästöt mitataan sen mukaan, että ei ole vähäpäästöinen, mutta kattia EI saa poistaa.

Juurikin näin myös täällä, kulkuneuvona golf2 gti 16V -87. Kysyin just asiasta leiman yhteydessä...

[jamppu_]

kiitos vastauksista.selventi asiaa huomattavasti.

[Woody]

Tenox: Katalysaattori mainittu otteessa, vähäpäästöisyyttä ei. Päästöt mitataan sen mukaan, että ei ole vähäpäästöinen, mutta kattia EI saa poistaa.

Juurikin näin myös täällä, kulkuneuvona golf2 gti 16V -87. Kysyin just asiasta leiman yhteydessä...

Kait tuossa on jotain mallikohtasia eroja Sillä ainakin siitä -88 ompusta sai sen poistaa, koska ensimmäiset katit suomessa niissä oli -89-90....Koska eihän ne voi vaatia sen olemassa olo jos sitä vielä siloin vaadittu suomi autoiltakaan....

[Tenox]

Kait tuossa on jotain mallikohtasia eroja Sillä ainakin siitä -88 ompusta sai sen poistaa, koska ensimmäiset katit suomessa niissä oli -89-90....Koska eihän ne voi vaatia sen olemassa olo jos sitä vielä siloin vaadittu suomi autoiltakaan....

Siis tuontiauto? Ilmeisesti siten eri asia. Mun Chevy on Suomiauto ja siksi kait vaaditaan katti. Auton päästöjä ei ilmeisesti saa lain mukaan huonontaa alkuperäisestä tjsp.

[Tuomas]

Kait tuossa on jotain mallikohtasia eroja Sillä ainakin siitä -88 ompusta sai sen poistaa, koska ensimmäiset katit suomessa niissä oli -89-90....Koska eihän ne voi vaatia sen olemassa olo jos sitä vielä siloin vaadittu suomi autoiltakaan....

Ei sillä ole vaikutusta asiaan ettei tuohon aikaan vaadittu suomiautoilta kattia.

Katin pakollisuus riippuu moottorin päästötyypityksistä tuon ikäisissä autoissa. Jos siinä Omegassa oli C20NE -kone, se katti on pakollinen. Jos siinä olisi 20NE tai 20SEH tai joku muu kone jota on sellaisenaan myyty ilman kattia, ei sitä kattia tarvita koska päästötyypitykset löytyy.

Jos siinä autossasi siis on katti tehtaan jäljiltä, niin siinä on todennäköisesti moottori joka on päästötyypitetty ainoastaan katalysaattorin kanssa, eli et saa poistaa sitä. Jos vaihdat koneen ei-kattimalliin, sitten saat heittää sillä vesilintua.

Eli 1.7.1987 tai sen jälkeen ensirekisteröidyissä ei-vähäpäästöisissä autoissa katalysaattori on pakollinen jos moottoria ei ole päästötyypitetty ilman katalysaattoria tai moottorille ei ole tyypityksiä ollenkaan.