Suorituskyky mittareista??
Suorituskyky mittareista??
Onko kenelläkään omakohtaisa kokemusta seuraavista mittareista Gtechpro SS tai RR ja Race technology AP22??
Tahtoisin tietää noista vehkeistä risut ja ruusut??
Gtech: http://www.gtechpro.com/prod.html
AP22: http://www.race-technology.com/WebPage2 ... 2Home.html
Tahtoisin tietää noista vehkeistä risut ja ruusut??
Gtech: http://www.gtechpro.com/prod.html
AP22: http://www.race-technology.com/WebPage2 ... 2Home.html
- caravan-coupe
- 'Diplomat'

- Viestit: 1042
- Liittynyt: 12 Kesä 2003, 03:00
- Paikkakunta: Hyvinkäy
Molempia olen kokeillu. Tota g-tekkiä joskus viime vuosituhannella ja malli oli toi eka 1994, eli aika karu, mutta kyllä silläkin jotain suuntaa-antavia lukemia sai jos esim. muutti sytkää tai ahtopainetta --->lukemat muuttui. Muistaakseni oli aika tarkka sen laskema teho. Toi jälkimmäinenkin laite oli ihan hyvä. Nopeusmittarin näyttäessä 270 se tosin ilmoitti 280 suurimmaksi nopeudeksi. Hauska leluhan tuo on. Sillä on aika hyvä reenata esim. lähetystä.
http://www.dnsf.org/forum/index.php?topic=7763.0
Tuolla on nissan ukkojen juttuja noista mittareista.
G-tech oman käsityksen mukaan aikas tarkka. Mitä nyt kävin tossa g-tech:in kanssa kokeilemassa varttia ja 0-96km/h niin kohtuu uskottavia aikoja.
Tuolla on nissan ukkojen juttuja noista mittareista.
G-tech oman käsityksen mukaan aikas tarkka. Mitä nyt kävin tossa g-tech:in kanssa kokeilemassa varttia ja 0-96km/h niin kohtuu uskottavia aikoja.
Leon FR 20vt
G-Techin vanhinta versioita sais aika halvalla, tekeekö tuolla mitään?
http://cgi.ebay.de/Leistungsmessgeraet- ... dZViewItem
Onko tuo värkki miten vaikeasti kalibroitava?
http://cgi.ebay.de/Leistungsmessgeraet- ... dZViewItem
Onko tuo värkki miten vaikeasti kalibroitava?
Hinnat on samat mitkä näkyy tuolla gtechin sivulla, itse ajattelin yhden kaverin kanssa kimppaan tilata tuo RR mallia. Sen datan pystyy purkamaan koneelle. Lisänä tuohon tulee, joku prosenttimäärinen vero osavaltion mukaan vaihtelee kuulemma 0-15 välillä ja kuriiri kulut jenkkien sisällä eli varmaan puhutaan 50-80 taalaa lisää hintaa.
Tänään/ huomenna vaan varmistuu pystyykö kaveri edes tuomaan noita, kun se ei muutakuin kuin käy tuolla valloissa. Onko sitä ylipäätänsä mahdollista tilata osoitteeseen missä ei asu kukaan...
Tänään/ huomenna vaan varmistuu pystyykö kaveri edes tuomaan noita, kun se ei muutakuin kuin käy tuolla valloissa. Onko sitä ylipäätänsä mahdollista tilata osoitteeseen missä ei asu kukaan...
AP-22 ihan OK ja jos parempaa tarvitaan niin lainataan kaverilta parempaa DL-90
http://www.race-technology.com/WebPage/ ... ducts.html
j.h
Data Logger. The DL90 is our automotive data logger which offers state of the art performance at a price that makes it available to everyone. The DL90 combines GPS and accelerometer technology to give exceptional performance and accuracy, and yet it can be fitted and working in a car in just a few minutes.
http://www.race-technology.com/WebPage/ ... ducts.html
j.h
Data Logger. The DL90 is our automotive data logger which offers state of the art performance at a price that makes it available to everyone. The DL90 combines GPS and accelerometer technology to give exceptional performance and accuracy, and yet it can be fitted and working in a car in just a few minutes.
- A_Manta_1972
- 'Senator'

- Viestit: 846
- Liittynyt: 14 Heinä 2003, 03:00
- Paikkakunta: Lumijoki
- Viesti:
Siis toi G-tech mistä Jarno puhuu on se vanha malli ja sitä myydään ebayssä noihin hintoihin mitä Jarno mainitsi.
Sain oman G-techpro RR mittarin ja täytyy todeta et aikasta pätevän oloinen laite.
Tosin kallen kiihtyvyyksiä paikaltaa ei uskalla kokeilla, kun on nastat ja se surullisen kuuluisa jakoaski...
Mut aika pirun tarkkaan se näyttää vääntö ja teho huiput vs. oikea dynolappu. Teholuvuthan on tietenkin eri, koska tuo näyttää tehon mikä jää kaikesta jäljelle, ohjekirjassa puhutaan netto tehosta.
Sain oman G-techpro RR mittarin ja täytyy todeta et aikasta pätevän oloinen laite.
Tosin kallen kiihtyvyyksiä paikaltaa ei uskalla kokeilla, kun on nastat ja se surullisen kuuluisa jakoaski...
Mut aika pirun tarkkaan se näyttää vääntö ja teho huiput vs. oikea dynolappu. Teholuvuthan on tietenkin eri, koska tuo näyttää tehon mikä jää kaikesta jäljelle, ohjekirjassa puhutaan netto tehosta.

