Gsi Astra ja vakiona hälytin/ajonesto?

[Aztaroth]

Eli satuin tossa sattumalta huomaamaan kun konepelti oli tuulihaassa kiinni ja menin avaamaan sen, töötti alkoi villisti huutamaa ja vilkut vilkkumaan. Selvisi syy, miksi siellä konehuoneessa on sellainen painokytkin.
Tosin nyt vasta tuli sitten huomattua, että sillä on joku merkitys.

Onko ko. järjestelmä vakiona? Onko sama reaktio jos ovet on lukossa ja esim. väkisin vääntää ovia tai konttia auki?
Onko samassa ajonesto?
Varsinkin kun laittaa ovet ns. nuppi lukkoon (eli nuppeja ei saa ylös) niin meinaako sillon sitä, että autoa ei saa käyntiin ellei avaimilla avaa ovia?

Eihän auto ole omistuksessa ollut ku vasta vuoden, joten ihan hyvä havaita tällainenkin systeemi.

Ja tosiaan -93 gsi Astra

-Arto-

[astraboi]

oho en ole kuullutkaan moisesta, no varmaan ihan kiva huomata moinen juttu , F astran manuaalia lueskellessa varkkarin on kyllä saanut lisävarusteena, tiedä sitten oliko vakiona gsi:ssä, tuskin ?

[Lallevihtinen]

Ei oo ollu hälytintä vakiona GSi:ssä.

[Aztaroth]

Se mikä on hassuinta on se, että tossa päivällä kokeilin vaikka mitä kompinaatiota- ovet lukossa, ovet nuppi-lukossa jne jne, enkä saanut soimaan en sitten millään. Paitsi tietenki äskön kun laitoin ovet lukkoon ja avasin konepellin niin eikös alkanut huutamaan.. tuli paheksuvia katseita naapurilta kun huudatin tööttiä klo. 00 yöllä.

En sitten tiedä, onko näissä painokytkimissä jotain kontaktivikaa kun toimivat miten sattuu ja näyttävät aivan vakioilta. Tai ainakin tämä konepellin painokytkin, kontin samainen kytkin sytyttää sinne valon avattessa joten se tuskin liittyy tähän mitenkään. Pitäisi seuraavan kerran kun alkavat soimaan niin kokeilla lähteekö auto käyntiin.

Kun laitoin ovet lukkoon ja istuin autossa niin silloin lähti, joten se vesitti sen ajonesto idean.

[antzu]

Ajoneston tunnistinhan on siinä virtalukossa joten ainakin virtalukkoon avaimen laittamalla se kai kytkeytyy pois päältä. Oviverhoilua en ole avannut joten en tiedä onko avainpesän ympärillä samanlainen tunnistin kuin virtalukonkin, tai sitten häly on ihan eriasia kuin ajonesto?
Sisätutkakin taitaa olla lasinrikkotunnistin eikä liiketunnistin joten sekään ei laukea ihan helpolla?
Ainakaan omassani kun heiluttaa kättä siinä tunnistimen edessä niin ei mitään tapahdu. Se sisätunnistinhan pitää kytkeä joka kerta erikseen pois päältä jos ei halua sen toimivan sillä kertaa.