Calibra huippunopeus?

Keskustelua Opeleista
AndyH
'Senator'
'Senator'
Viestit: 321
Liittynyt: 05 Joulu 2002, 02:00
Paikkakunta: Kauhajoki

Calibra huippunopeus?

Viesti Kirjoittaja AndyH »

Sellaista kyselisin että millaisia vauhteja porukka on saanut Calibransa kulkemaan. Vaivaa kovasti oman auton huiput, niistä puuttuu käsittääkseni 40km/h :evil: Mittari ei kipua millään yli maagisen 200, vaikka muistaakseni Opel lupaa V6:lle 238km/h. Eli jos laittaisitte omia kokemuksianne, ja se koneen tyyppi mukaan.
Vectra B2, W124 300E, ex-calibra v6, ex-kadett 1.8i , mutsilla Signum Turbo :D
Avatar
Lurttinen
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 7597
Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: /dev/null
Jäsennumero: 1227

Viesti Kirjoittaja Lurttinen »

Onko mitää korisarjaa lisäämässä ilmanvastusta tai laitettu isompia/leveempiä nakkeja auton alle?
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
Avatar
Calibra83
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 290
Liittynyt: 19 Loka 2003, 03:00
Paikkakunta: Ylivieska

Viesti Kirjoittaja Calibra83 »

Taitaa puuttua vähä, 8v calibraki menee karvan yli 200...
AndyH
'Senator'
'Senator'
Viestit: 321
Liittynyt: 05 Joulu 2002, 02:00
Paikkakunta: Kauhajoki

Viesti Kirjoittaja AndyH »

Renkaat on 215/45-17, levikkeitä ei ole, takaluukussa Dtm-juustohöylä. Oon kanssa itekseni miettiny että voiko ne renkaat vaikuttaa niin paljon. Mikähän on -94 vakiorengaskoko? 195/??-15 ?

Loodassakin on kyllä kummat välitykset, eipä juuri ole väliä onko 4 vai 5 silmässä :lol:
Vectra B2, W124 300E, ex-calibra v6, ex-kadett 1.8i , mutsilla Signum Turbo :D
jarppa182
'Senator'
'Senator'
Viestit: 312
Liittynyt: 29 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: helsinki

Viesti Kirjoittaja jarppa182 »

215/40/17..250km/h..16v..
Avatar
omega16T
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7180
Liittynyt: 12 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti:

Viesti Kirjoittaja omega16T »

tässä tapauksessa taitais olla tärkeempi se että paljonko jaksaa kiertää 5.vaihteella...sais sen mittari virheen pois
Todennäköisesti väärässä.
Jope
OCF Member 2016
Viestit: 2490
Liittynyt: 01 Touko 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja Jope »

Voihan siinä olla jakokin pielessä, niin ei jaksa hönkiä ylhäällä?
Espoon Jore
'Senator'
'Senator'
Viestit: 605
Liittynyt: 01 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: ESPOO

Viesti Kirjoittaja Espoon Jore »

Tire Size Comparison

Specification Sidewall Radius Diameter Circumference Revs/km Difference
205/40-17 82mm 298mm 596mm 1872mm 534 0.0%
215/45-17 97mm 313mm 625mm 1964mm 509 5.0%


http://www.miata.net/garage/tirecalc.html
Avatar
tt__
'Senator'
'Senator'
Viestit: 823
Liittynyt: 11 Kesä 2005, 15:23
Paikkakunta: rovaniemi

Viesti Kirjoittaja tt__ »

itellä 215/40/16 rengastus....ja mittarin kelaa pohjaan mut tutkalla mitattu 255km/h -(z)-eikös calibra ole vectraa aerodynaamisempi????eli pitäs kulkee paremmin.itselläni kyllä hivenen piristetty mylly mutta pitäs sen v6 mennä reilusti yli 200.......
hangover tuning

MB W202 -95 OM605 superturbo
Opel Astra H 1.6 opc line -08
Avatar
ata
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 15937
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja ata »

Saksassa Autobahnilla olen ajanut vapari 16V-Calibralla (C20XE) mittarin mukaan 240 km/h joka on normaalia XE-koneisille yksilöille. Autossasi on kyllä jotain vikaa jos se ei nopeutta ota tuon enempää.
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70
Avatar
Katana
'Senator'
'Senator'
Viestit: 965
Liittynyt: 18 Elo 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja Katana »

Ilman kattia suht helposti mittari pohjaan. Katilla jää 220. Katilla muutenkin tulee tehokäyrään "kuoppa", huomaa selvästi kiihdyttäessä. Ja kone oli C20XE.

AndyH, Oletkos muistanut vaihtaa vaihdetta, ettet ykkösellä... :wink:
Avatar
ata
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 15937
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja ata »

Katana kirjoitti:Ilman kattia suht helposti mittari pohjaan. Katilla jää 220. Katilla muutenkin tulee tehokäyrään "kuoppa", huomaa selvästi kiihdyttäessä. Ja kone oli C20XE.
Taitaa olla tuossa katti tukossa, koska olen ajanut siellä Saksassa tolla omalla Vectrallakin mittarin mukaan 245 km/h ja katti paikoillaan... Todellista nopeutta varmaan jotain 220 mutta se onkin eri asia. Tolla omalla Calibralla en ole kokeillut kuinka kovaa se kulkee, enkä ole sillä vielä Saksassa käynytkään. Suomen teillä en ole edes uskaltanut kokeilla, voisi tulla kalliiksi...
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70
AndyH
'Senator'
'Senator'
Viestit: 321
Liittynyt: 05 Joulu 2002, 02:00
Paikkakunta: Kauhajoki

Viesti Kirjoittaja AndyH »

omega16T kirjoitti:tässä tapauksessa taitais olla tärkeempi se että paljonko jaksaa kiertää 5.vaihteella...sais sen mittari virheen pois
Viitosella 200km/h kierrokset n.5000 :-?

Jos saksalainen omistaja on hajottanut aikoinaan laatikon ja siihen on vaihdettu joku supertiheä? Ihmeen pieni ero 4. ja 5. vaihteilla. Mittarivirhettä ei 80 vauhdissa ole oikeastaan yhtään, tiedä sitten noista kovemmista vauhdeista.
Vectra B2, W124 300E, ex-calibra v6, ex-kadett 1.8i , mutsilla Signum Turbo :D
Avatar
omega16T
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7180
Liittynyt: 12 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti:

Viesti Kirjoittaja omega16T »

AndyH kirjoitti:
omega16T kirjoitti:tässä tapauksessa taitais olla tärkeempi se että paljonko jaksaa kiertää 5.vaihteella...sais sen mittari virheen pois
Viitosella 200km/h kierrokset n.5000 :-?

Jos saksalainen omistaja on hajottanut aikoinaan laatikon ja siihen on vaihdettu joku supertiheä? Ihmeen pieni ero 4. ja 5. vaihteilla. Mittarivirhettä ei 80 vauhdissa ole oikeastaan yhtään, tiedä sitten noista kovemmista vauhdeista.
kyllä tuossa sitten jotain häikkää on kun ei jaksa tuon enempää kiertää.tosin olen huomannut että aika moni vakio opelin kone ei jaksa suurimmalla vaihteella kiertää yli 5500.
Todennäköisesti väärässä.
Woody
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7958
Liittynyt: 12 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: Keski-Suomi

Viesti Kirjoittaja Woody »

AndyH kirjoitti:
omega16T kirjoitti:tässä tapauksessa taitais olla tärkeempi se että paljonko jaksaa kiertää 5.vaihteella...sais sen mittari virheen pois
Viitosella 200km/h kierrokset n.5000 :-?

Jos saksalainen omistaja on hajottanut aikoinaan laatikon ja siihen on vaihdettu joku supertiheä? Ihmeen pieni ero 4. ja 5. vaihteilla. Mittarivirhettä ei 80 vauhdissa ole oikeastaan yhtään, tiedä sitten noista kovemmista vauhdeista.
Siis, millä vaihteella sinä sitä huippua kokeillet? :-? Minusta se on ainakin luonnollista ellei se jaksa vitosella ottaa huippuja, ellei ole sitten tiheämpi loota....
Vastaa Viestiin