Mutta muutaman päivän kuluessa on selvinnyt että tuulilasille ei tule ollenkaan ilmaa missään asennossa, autolla taikka manuaalilla. Vaikka vain tuulilasille ohjaisi niin ei tule. ja toinen vika ilmeni ettei tullut lämmintä ollenkaan vaikka miten ohjaili. Ja sitten eräänä päivänä alkoi tulla lämmintä kuskille ja taakse, mutta vänkärille kylmää. Sitä lämmintä ei nyt saa pois ollenkaan..
Mulla on aika huoltoon varattu merkkiliikkeeseen ja pelottelivat että sisätilan tunnistin on viallinen tai sen sähkömoottori (??en tunne ilmastointisysteemin tekniikkaa niin voi tulla vähän väärin termein..) ja sanoivat että tulee kalliiksi, n.600€...
Auton ilmastointi oli huollettu pari kuukautta sitten, sain puhelimen päähän tekijän ja sanoi että imuri joka on siinä ilmastoinnin ohjainten yläpuolella olevan säleikön takana on ollut jumissa roskan takia ja että ilmastointi toimi kyllä huollon jälkeen. Kylmäainetta oli lisätty tai vaihdettu..miten se nyt yleensä tehdään. Kokeilin paperilapulla että toimiiko se imuri ja toimi, ainakin pieni paperinpalanen pysyi siinä säleikössä kiinni.
Niin että kommentteja jos saisi niin olis mukava. Olisin kiinnostunut tietämään onko muita vikamahdollisuuksia olemassa??
Että vähän ottaa pattiin, kun vihdoinkin sain itselleni ensimmäisen auton jossa on ilmastointi niin se perr... ei toimi!! Nyt on jo tullut ikävä tavallista puhallinta..
Kehuin kaverillekki vielä että olisin maksanu tonnin enemmänki ku oli niin hieno yksilö tämä auto, vähän ajettu ja halpa. Nyt se tonni taitaa sitte mennä...
Jos toi sisätilan lämpötunnistin on rikki niin vois aiheuttaa tommosia lämpö ongelmia hyvinkin että välillä tulis kylmää ja välillä lämmintä jne. mutta toi että tuulilasille ei tuu ilmaa ei pitäis sit taas liittyä siihen tunnistimeen. Yks vaihtoehto on myös se että siinä koko ohajin kortissa on jotain vikaa. 
Pahus kun en muista enää varmaks että miten sitä tuulilasin läppää ohjattiin, mutta tais olla sähkömoottorilla eikä alipaineella, eli se moottorikin voi jumittaa. Siinä on niin paljo sähkö juttuja että on kyllä hankalaa vian selvittäminen ainakin kotikonstein, se antaa kai vikakoodeja jokka voi testerillä lukee merkkihuollossa.