Itsellä on MS6 edessä ja vahvari kontissa.
Virtakaapelin vedin akulta, sulakeboxin vierestä, rintapellin läpi kytkinpolkimen yläpuolelta kulmasta sisään ja jalkalista pois ja kaapeli konttiin. Signaalit (RCA:t) toin soittimelta toista kylkeä pitkin. apukuskinpuolella jalkalistassa ei menny mitään kaapeleita valmiina ni täyty sieltä puhkasta muovipaloja porakoneella.
Siinä oli vähän hommaa kun täytyy repiä penkit irti kun jalkalista oli kiinni penkin alla.
MS6 ja 5 tarttee sitte korokepalat vakiopaikoille ja siltikään ei jää kun muutama milli ikkunan ja elementin väliin kun ikkuna lasketaan alas...
lasi lasketaan avatessa, sillä on huomattavasti helpompaa laittaa tiiviste takas kun se on alhaalla ja siltikin se on ihan saakelin tiukka.
Vakio johdotus riittää sillä on aika homma laittaa uutta kaapelia oveen.
Helpommalla pääseen kun laittaa basso/keskiäänen oveen vakiopaikkaan, ja diskantin A-pilariin sarjan mukana tulevalla puolipallolla. Jakosuodin kannattaa laittaa johonkin helppoon paikkaan. Itsellä on siinä ratin alapuolella säilytysrasiassa (mitä en oli koskaan käyttänyt edes muuhun) toinen suodin ja toinen hanskalokeron takana airbagin alapuolella rintapellin lähellä kun on sellanen muovipehmuste/äänieristys ni siinä sikaflexillä kiinni.
Takakaiuttimet kannattaa laittaa myös vakiopaikoille, sillä hattuhyllyllä ne soi sitte ihan päin persettä. Jos ajatuksissa olisi laittaa bassoa takakonttiin vaikka ihan pientä kymppituumastakin, niin se olis suorastaan virhe laittaa niitä hattuhyllyyn. Sillä subin paine väräyttelisi MS5 kalvoa alta päin ja lujempaa soitettaessa ääni muuttus aika järkyttäväksi... moni muuten silti tekee sen virheen.
Mutta onnea koitokseen
ja sitten varmaan ovipahvit on vielä perus muovinastoilla kiinni, pitäisi lähteä ulospäin nyppäämällä, vaikka ovipahvin alareunasta ensin.
(ei pakollista) 