Jepjep..tästä aiheestahan ollaan jauhettu paskaa jo enemmänkin..muttamutta..
minkäslaisia kokemuksia on kun ootte vaihtanu tuohon a vectraan sitä nuppia..?
lähinnä kiinnostaa että onko tullut riitaa sen pakkilukon kanssa..?
kun näyttäs tuo uus pallukka olevan sitä mallia että sen pitäis upota aika syvälle
se vanha nuppihan vissiin pitää särkee että sen saa pois sieltä(?!?) ..niin, en viittis alkaa sitä ottamaan nyt pois jos en saakkaan sit suosiolla sitä uutta nuppia siihen..
jos joku vaikka viihtis mittailla että paljon siihen jää sitä varaa sille uudelle nupille (sitä tankoa siis) kun nostaa pakkivivun ylös..
jos nyt jollain olis sillai pikakiinnitteisesti se oma vaihekepin nuppi siel
Sen nupin alla olevan muovihomman saa repii pois. Mulla pelaa mainiosti niin et se jousen yläpää ottaa siihen uuteen nuppiin. Jos pelkäät et se tanko ei riitä nii sitä pakkilukkohommaa voi lyhentää.
Jussi84 kirjoitti:Sen nupin alla olevan muovihomman saa repii pois. Mulla pelaa mainiosti niin et se jousen yläpää ottaa siihen uuteen nuppiin. Jos pelkäät et se tanko ei riitä nii sitä pakkilukkohommaa voi lyhentää.
jepjep..onkohan se keltanen muovi kovinki kireessä?
puukolla tms. särki?
On aika tiukassa. Särkemällä lähtee. Ee oo jousi kiree, laitat sen lukon siihen pykälään et menee pakki päälle ja sit vaan uus nuppi paikoilleen ihan siihen lukkoon asti ja hyvin toimii.
Miks siihen pitää laittaa jotain "tarvike tuning" härpäkettä, kun uudemman vectran, astman tai calibran nuppihan on todella tyylikäs ja nahkaisena mukava kädessä. Itse vaihdoin sellasen 89 malliseen ja kävi suoraan.
Piti vaan poistaa vielä se keltainen juttu siitä kepin päästä koska uudemmassa nupissa se oli kiinteänä.
Makunsa kullakin, mutta miu mielest on aika törkeän näköstä monesti katsoa kun on vaihdettu joku todella "tyning" nuppi mikä riitelee koko muun sisustan kanssa
hommasin samassa yhteydessä kun vaihdoin 96 astran penkit vanhojen hieman kuluneiden tilalle, mutta ei varmasti ole kalliita osia jostain romuttamolta kolariautoista.
Ja uuden mallinen nuppi lähtee irti ihan vetämällä ja pyörittämällä käyttäen väkivaltaa. kannattaa varoa että pakkilukon jousi ei lennä taivaan tuuliiin. Itse vaihdoin samalla myös uudemman nupin "nosto kauluksen" eli siis sen mitä nostetaan pakille laitettaessa, koska en ole varma onko yhtenevä vanhan kanssa.
osta miulta nuppi ja sen kylkiäisinä vectra www.nettiauto.com rekisterinumero rot-289
Onnistuukos sellaine operatio et lyhentääs keppiä melko paljon ja sais silti pakkilukon pelaa? Onkos kellään sellaasta et lyhennetty ja pakkilukko on poies?