Konevikaisesta f astrasta takaisin kulkupeliksi

Viesti Kirjoittaja **joko** » 13 Kesä 2005, 21:56

Eli tämmöinen projekti olis menossa:
-92 2.0glsi, löytyy sähkölasit edestä,sähköpeilit jne. Kone oli myyjän mukaan leikannut kiinni, no hinattiin kotiin ja koitettin vääntää avaimesta niin kyllähän tuo käy ja kukkuu

Mutta uusi kone tulee perjantaina purkaamolta

Helmojen takaosassa on vähän haperoa, ne olis tarkoitus fiksata pois ja maalata ainakin takaluukun kansi+takakyljet+ovet listoista alaspäin

Kuvia:
http://fotokellari.fujikuvat.fi/album/a ... ?id=116482

Ja projektin aihio ei ollut pahan hintainen... 200e, paperit ja verot ok.
"thööning" puolelle tulossa kirkkaat vilkut, haaleammat kalvot takaovien isoihin laseihin sekä alupyörät.
Soitin tarvis jostain hankkia, sellainen joka pelaa tuon näytön kanssa mikä tuosta keskikonsolista löytyy

Viesti Kirjoittaja **joko** » 15 Kesä 2005, 23:16

Saakos tuota keskikonsolissa olevaa näyttä pelaamaan kuinka uuden soittimen kanssa? Eli tuo radiokanava ja kello aj mitäs muita siinä nyt olikaan...
Eli pitääkö soittimessa olla joku lisäominaisuus että tuon saa pelaamaan?

Viesti Kirjoittaja **levanen** » 16 Kesä 2005, 09:00

Pitää olla. VDO ja Pioneer mallistoista löytyy ainakin jotain soittimia.

Viesti Kirjoittaja **joko** » 16 Kesä 2005, 21:49

Nyt olis kone irtonaisena konetilassa, mutta voisiko joku valottaa onko toivoakaan saada pelkkää konetta pois? tuntuu että pitää ottaa laatikon kanssa pois

Tietääkä kukaan sano minkä kokoinen on tuo napamutteri edessä?

Viesti Kirjoittaja **JJunior** » 16 Kesä 2005, 22:54

vetoakselin ko? olisko 30mm??

Viesti Kirjoittaja **joko** » 16 Kesä 2005, 23:00

JJunior kirjoitti:vetoakselin ko? olisko 30mm??

Joo siis vetarin päässä oleva mutteri... kyllä tuntuis olevan isompi, meinaatko nyt tuota kierteen kokoa vai avainkokoa? Olis vähän sellainen maku että olis 34mm? Täytyy yrittä saada jostain alinaan tuollainen sarja, oma loppu 32 ja se ei vielä sopinut

Viesti Kirjoittaja **JJunior** » 17 Kesä 2005, 10:10

mutterin kokoa tarkoitin! vasta irroitin omasta mutta en kyl ihan satavarma tuosta ole. kadeemis ainakin piti aika ohut seinämäinen hylsy olla et meni paikoilleen, mut oliko tuossakin ni en muista. kaupasta vaan ostamaan yks kerrallaan kunnes sattuu

Viesti Kirjoittaja **joko** » 17 Kesä 2005, 18:50

Jooo niin kai se on tehtävä...
Tänään tutkin uudestaan tuota, niin kyllähän se taitaa olla 30mm tai korkeintaan 32mm... >nyt hylsyä jatkamaan.
Uusi konekin tuli haettua purkaamolta, kuulemma vähän ajettu ja näytti ainakin hyvin huolletulta, uus jakopää oli ja kytkin oli hyvän näköinen ja jotain ehkä kertoo sekin että koneessa oli uudehkon näköinen GM öljynsuodatin, joten liekö huollettu alkuperäis osilla? Mutta samapa tuo kunhan vaan pelaa... Niin ja nokka ainakin oli kuin uusi eikä ollut pahemmin öljyäkään vuotanut. Makso muuten saman verran kun auto

Ja tuli tilattua kirkkaat vilkut+pari muuta nippeliä

Viesti Kirjoittaja **joko** » 23 Kesä 2005, 21:45

dodiin tänään saatiin peruskone paikoilleen, huomenna apulaitteet kiinni ja sitten aina niin jännittä ensi starttaus.... Loppupeleissä ei tarvinnutkaan irrottaa laatikkoa, riitti kun otti hihnapyörän pois nin kone meni nätisti paikoilleen!

Viesti Kirjoittaja **joko** » 24 Kesä 2005, 20:12

Tänään saatiin sitten mm. startti,laturi,imusarja, kaikki letkut ja johdot ym. kiinni, huomiseksi jäi vielä jäähdyttimen laitto ja pari pikku hommaa.
Erittäin pieniä eroja oli tuon vectran koneen sovittmisessa astraan, nimittäin venakoppa oli erilainen ja lohkon lähellä imusarjan alla kulkeva vesiputki oli hieman erilainen, joutu tekemään yhden patentin..

Motonetistä tuli äsken tilattua pakoputki, toivottavasti tulis ens viikolla niin sais sitten käydä katsastamassa

ja myös kirkkaita vikkuja ja paria muuta pikkunippeliä tässä odotellaan ja jostain tarvis saada renkaatkin ennen katsastusta, mut ne voin vaikka ottaa toisesta autostani lainaan jos niikseen on....

Viesti Kirjoittaja **Kingis_** » 25 Kesä 2005, 09:27

Myy mulle se vanha risa kone halvalla? Pistä privaa.

Viesti Kirjoittaja **joko** » 25 Kesä 2005, 20:47

KingFear kirjoitti:Myy mulle se vanha risa kone halvalla? Pistä privaa.

Laitoin privaa, jos muitakin kiinnostaa ko. mylly, niin yv:tä vain.. on minulle tarpeeeton tapaus

Tänään saatiin ajettua testilenkki astraalilla ja hyvinhän se pelas... ensiviikolla sitten vielä putki paikoilleen nin alkaa olla paremmalla puolella.

Viesti Kirjoittaja **joko** » 26 Kesä 2005, 13:04

Minkä laiset vanteet astran alle menee kivuttomasti? Eli mikä et ja leveys? Mielessä olis ollut 16-17" pyörät, mut varmaankin pitää olla 7" leveät ja et jotain 40?

Viesti Kirjoittaja **R.Lehtinen** » 26 Kesä 2005, 13:09

joko kirjoitti:Minkä laiset vanteet astran alle menee kivuttomasti? Eli mikä et ja leveys? Mielessä olis ollut 16-17" pyörät, mut varmaankin pitää olla 7" leveät ja et jotain 40?

Tuolla et:llä ja leveydellä juurikin, aiheesta lisää miljoonakyt ykstuhatta postausta Searchilla.

Viesti Kirjoittaja **Kingis_** » 27 Kesä 2005, 08:16

Pistähän uusiks privaa tai mailia kun ei ole tullut perille asti jostain syystä.