Kysymyksiä MV6:sta

Viesti Kirjoittaja **absum** » 18 Touko 2005, 18:18

Omega MV6 on nyt ostouhan alla, joten mielelläni kuuntelisin neuvoja mitä asioita kannattaa tarkastaa, missä on yleisimmät ongelmakohdat.

Yhtä saksasta tuotua yksilöä kävinkin jo katsomassa ja auto vaikutti kaikin puolin muuten moitteettomalta ja toimivalta, ainoastaan kone piti tyhjäkäynnillä kummaa kalkatusta. Ääni oli sen tyyppinen, kuin yksi hydraulinen nostaja olisi kuollut. Vaan onko siinä sellaisia?
Venttiilit hieman rallattivat muutenkin, mutta kone ei kuitenkaan savuttanut tai pössäytellyt ja veti tasaisen nätisti. Onko ideoita mistä voisi johtua, kannattaako hylätä kyseinen yksilö moisen takia vai kuuluuko asiaan? Pääseekö rallatuksesta säätämällä?

Viesti Kirjoittaja **Woody** » 18 Touko 2005, 19:53

Kyllähän siinä on hydrauliset nostimet ja niitä on 24kpl....Eikä niitä oikeen voi muuteen säädellä kun vaihtaa uusia. Omassanikin jää yksi kylmänä naputtaa, mutta tasaantuu lämmetessä, ei kuitenkaan kalkata.

Viesti Kirjoittaja **Woody** » 18 Touko 2005, 19:55

Kyllähän siinä on hydrauliset nostimet ja niitä on 24kpl....Eikä niitä oikeen voi muuteen säädellä kun vaihtaa uusia. Omassanikin jää yksi kylmänä naputtaa, mutta tasaantuu lämmetessä, ei kuitenkaan kalkata.

Viesti Kirjoittaja **Woody** » 18 Touko 2005, 19:55

Kyllähän siinä on hydrauliset nostimet ja niitä on 24kpl....Eikä niitä oikeen voi muuteen säädellä kun vaihtaa uusia. Omassanikin jää yksi kylmänä naputtaa, mutta tasaantuu lämmetessä, ei kuitenkaan kalkata.

Viesti Kirjoittaja **absum** » 18 Touko 2005, 20:57

Joo, näyttääpi olevan kun tuota söörtsiäkin älysin käyttää

Tuossa ei kuitenkaan se kalkattava venttiili hiljentynyt vaimentuessakaan, vaimeni kyllä. Vikahan nyt ei paha ole korjata _jos_ nostajien vaihdolla selviää.

Ite pystyin paikantaa risat nostimet: kun niitä paino niin ne oli paljo pehmeemmät kun kunnossa olevat jokka ei liiku mihinkään kun sitä keskustaa painaa.

Viesti Kirjoittaja **absum** » 18 Touko 2005, 21:12

Joo, kyllä vika ja sen korjaus on tuttu. Useita jenkkejä omistanut

Nyt vaan kun uskaltaisi luottaa että vika on tosiaankin siinä...

Viesti Kirjoittaja **Woody** » 18 Touko 2005, 21:39

absum kirjoitti:Joo, näyttääpi olevan kun tuota söörtsiäkin älysin käyttää

Tuossa ei kuitenkaan se kalkattava venttiili hiljentynyt vaimentuessakaan, vaimeni kyllä. Vikahan nyt ei paha ole korjata _jos_ nostajien vaihdolla selviää.

On se kuitenkin melko mielenkiintoinen operaatio vaihtaa tähän kyseiseen koneeseen niitä nostajia...Ja mukavasti tulee sillekkin hintaa kun kaikki vaihtaa

Viesti Kirjoittaja **absum** » 18 Touko 2005, 21:44

Woody kirjoitti: On se kuitenkin melko mielenkiintoinen operaatio vaihtaa tähän kyseiseen koneeseen niitä nostajia...Ja mukavasti tulee sillekkin hintaa kun kaikki vaihtaa

Totta ja kun pelko on että se onkin joku muu mikä siellä kalkattaa.
Kattelinpa tuossa justiinsa lahden takaisia autoja, saattaa olla järkevintä unohtaa tuo, mennä sinne pyörimään pariksi päiväksi ja tuoda tuliaisiksi oluella lastattu v6 omega