Paikallisen OPEL-liikkeen toiminnasta...
Paikallisen OPEL-liikkeen toiminnasta...
Kyse on siis Kuopion Autoputkolasta. Ko. lafkan omistaja vaihtui kuulemma joku aika sitten, jonka jälkeen monet hyvät automyyjät irtisanoivat itsensä. Tänään sitten selvisi syy sille...harvapa haluaa tehdä autokauppaa kusettamalla ihmisiä.
Lähdin isäni kaveriksi katsomaan hänelle uutta autoa. Nykyinen on OPEL Omega 2.0-16v 4D GL -95 218tkm. Isä lähinnä haluaisi uudemman OPELin...ensisijaisesti kiikarissa olisi Omega, mutta pienempikin kelpaisi, jos hinnasta päästäisiin sovintoon. Putkolasta löytyikin sitten pari ihan kivaa 2000 luvun alun 1.6 G Astra caravaania. Hinnat mokomissa pyöri ~17.000 eurossa, vaikka kilometrejä oli mittarissa 100.000 pintaan. Lisäksi isän silmään sattui uusi GTC Astra 1.6 twinport koneella. Ajateltiin sitten kysäistä mitä tuosta vanhasta Omegasta voisi saada VAIHDOSSA ko. autoihin. Jamppa laskeskeli ja katseli autodataa tovin kunnes tuli siihen tulokseen, että noista Omegoista pyydetään keskimäärin 6000-7000e ja niitä MYYDÄÄN noin 5000 eurolla...HYVITYSTÄ vaihdossa saisi siis 3500-4500 euroa tuollaisiin käytettyyn G Astraan!? Uuteen H Astraan voisi kuulemma EHKÄ antaa hyvitystä 5000e! Mitä vadelmaa?
Jaa-a...kun katselee netistä noita hintapyyntöjä niin halvimmillaanhan ne on jotai 6000-7000e, mutta kuka hitto niitä myy muka 5000 eurolla? Harvalla taitaa olla 2000e (jotain 30%) tinkivaraa? Tuolla laskelmoinnillahan ko. liikkeessä ollut H Astra ois irronnut ~15.000 eurolla. Ko. firma yrittää siis saada VOITOSTA VOITTOA. Ensiksi myydään jotain G Astraa ylihintaa ja sitten annetaan vielä törkeesti liian vähän hyvitystä vaihdokista. Mä olen ymmärtänyt, että autokaupoissa yleensä hyvitetään ihan hyvin vaihdokista ja otetaan se voitto siitä myytävästä autosta. Eihän kukaan osta autoa tuollaisesta paikasta missä auto on ylihintainen ja entisestä autostaan ei saa kuin lämmintä kättä? Yksityisillä markkinoilla saa vanhansa myytyä paremmalla hinnalla ja uudet on huomattavasti halvempia - ei ihme että porukka hakee autoja Saksasta. Samalla nauratti se, että pihalla oli -92 ++200tkm 1.6i 5D GL Astra myynnissä 3000 eurolla ja siinä ei toisesta lokarista ollut edes ruostetta jäljellä...se oli täysin haihtunut. Astrahan on siis oikeastaan arvokkaampi auto kuin Omega? Noh...itse ostin vasta vastaavan astran mutta GLS:n 1.8i koneella ja tuhat kertaa parempi kuntoisena alle 2000 eurolla - ei kaduta.
Tuo myyntityylihän on selkeästi suunnattu vanhoille eläkeläisille jotka ei ymmärrä euroja, eikä oikein mitään muutakaan enää. Sellaisilta on tarkoitus kusettaa todella isot rahat pois. Meidänki perheestä on ukki ko. firmassa vaihtanut autoaan 1-3 vuoden välein ja isäkin joka kerta kun on autoaan vaihtanut. Vaan nyt tuli loppu noille vaihdoille...pidetään kyllä huoli, ettei ukkiakaan enää kuseteta tuossa paikassa!
Noh...onneksi kaikissa autokaupoissa ei ole yhtä tajuton asenne kauppojen tekoon. Rintajoupilla oli vastaavia Astroja tuhansia euroja halvemmalla ja hyvitystäkin vanhasta luvattiin tuhansia euroja enemmän. On siis helppoa säästää useita tuhansia euroja...kunhan pysyy kaukana vääristä autokaupoista.
Onko tällainen perseestä revitty suuntaus ihan Suomen laajuinen kaikissa OPEL-liikkeissä (selittäisi nykyisen nihkeän OPEL-myynnin) vai kannattaako lähteä kyselemään OPELia myös lähikuntien OPEL-liikkeistä?
Lähdin isäni kaveriksi katsomaan hänelle uutta autoa. Nykyinen on OPEL Omega 2.0-16v 4D GL -95 218tkm. Isä lähinnä haluaisi uudemman OPELin...ensisijaisesti kiikarissa olisi Omega, mutta pienempikin kelpaisi, jos hinnasta päästäisiin sovintoon. Putkolasta löytyikin sitten pari ihan kivaa 2000 luvun alun 1.6 G Astra caravaania. Hinnat mokomissa pyöri ~17.000 eurossa, vaikka kilometrejä oli mittarissa 100.000 pintaan. Lisäksi isän silmään sattui uusi GTC Astra 1.6 twinport koneella. Ajateltiin sitten kysäistä mitä tuosta vanhasta Omegasta voisi saada VAIHDOSSA ko. autoihin. Jamppa laskeskeli ja katseli autodataa tovin kunnes tuli siihen tulokseen, että noista Omegoista pyydetään keskimäärin 6000-7000e ja niitä MYYDÄÄN noin 5000 eurolla...HYVITYSTÄ vaihdossa saisi siis 3500-4500 euroa tuollaisiin käytettyyn G Astraan!? Uuteen H Astraan voisi kuulemma EHKÄ antaa hyvitystä 5000e! Mitä vadelmaa?
Jaa-a...kun katselee netistä noita hintapyyntöjä niin halvimmillaanhan ne on jotai 6000-7000e, mutta kuka hitto niitä myy muka 5000 eurolla? Harvalla taitaa olla 2000e (jotain 30%) tinkivaraa? Tuolla laskelmoinnillahan ko. liikkeessä ollut H Astra ois irronnut ~15.000 eurolla. Ko. firma yrittää siis saada VOITOSTA VOITTOA. Ensiksi myydään jotain G Astraa ylihintaa ja sitten annetaan vielä törkeesti liian vähän hyvitystä vaihdokista. Mä olen ymmärtänyt, että autokaupoissa yleensä hyvitetään ihan hyvin vaihdokista ja otetaan se voitto siitä myytävästä autosta. Eihän kukaan osta autoa tuollaisesta paikasta missä auto on ylihintainen ja entisestä autostaan ei saa kuin lämmintä kättä? Yksityisillä markkinoilla saa vanhansa myytyä paremmalla hinnalla ja uudet on huomattavasti halvempia - ei ihme että porukka hakee autoja Saksasta. Samalla nauratti se, että pihalla oli -92 ++200tkm 1.6i 5D GL Astra myynnissä 3000 eurolla ja siinä ei toisesta lokarista ollut edes ruostetta jäljellä...se oli täysin haihtunut. Astrahan on siis oikeastaan arvokkaampi auto kuin Omega? Noh...itse ostin vasta vastaavan astran mutta GLS:n 1.8i koneella ja tuhat kertaa parempi kuntoisena alle 2000 eurolla - ei kaduta.
Tuo myyntityylihän on selkeästi suunnattu vanhoille eläkeläisille jotka ei ymmärrä euroja, eikä oikein mitään muutakaan enää. Sellaisilta on tarkoitus kusettaa todella isot rahat pois. Meidänki perheestä on ukki ko. firmassa vaihtanut autoaan 1-3 vuoden välein ja isäkin joka kerta kun on autoaan vaihtanut. Vaan nyt tuli loppu noille vaihdoille...pidetään kyllä huoli, ettei ukkiakaan enää kuseteta tuossa paikassa!
Noh...onneksi kaikissa autokaupoissa ei ole yhtä tajuton asenne kauppojen tekoon. Rintajoupilla oli vastaavia Astroja tuhansia euroja halvemmalla ja hyvitystäkin vanhasta luvattiin tuhansia euroja enemmän. On siis helppoa säästää useita tuhansia euroja...kunhan pysyy kaukana vääristä autokaupoista.
Onko tällainen perseestä revitty suuntaus ihan Suomen laajuinen kaikissa OPEL-liikkeissä (selittäisi nykyisen nihkeän OPEL-myynnin) vai kannattaako lähteä kyselemään OPELia myös lähikuntien OPEL-liikkeistä?
Ei ne kyllä putkolassa ole osanneet asiakaspalvelua varaosapuoella pitkään aikaan.Sen takia haen varaosani ooppeliini aina muualta.Muista liikkeistä osat saa halvemmalla ja paremmalla asaiakaspalvelulla.Paitsi varaosamaailman yksi myyjä on kyllä aina pahalla päällä kun asioi hänen kanssaan.
Astra Caravan edition 2000/Taunus GXL 1975
- Lurttinen
- OCF Member 2018

- Viestit: 7598
- Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
- Paikkakunta: /dev/null
- Jäsennumero: 1227
Re: Paikallisen OPEL-liikkeen toiminnasta...
No jo on ihme liike...
Toivottavasti muutkin huomaavat sen ja vievät pelimerkkinsä muualle.
Autokaupoissa ei kannata koskaan tyytyä vain oman kaupungin tarjontaan.
Google käyttöön ja autokaupat hakuun.
Josko olisivat laittaneet myytäviä autoja nettiin esille ja sen perusteella voi soittaa liikkeeseen ja kysellä.
Toivottavasti muutkin huomaavat sen ja vievät pelimerkkinsä muualle.
Autokaupoissa ei kannata koskaan tyytyä vain oman kaupungin tarjontaan.
Google käyttöön ja autokaupat hakuun.
Josko olisivat laittaneet myytäviä autoja nettiin esille ja sen perusteella voi soittaa liikkeeseen ja kysellä.
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
Viime viikolla meni 2.0 vm 1995 farkku Omega 4500 eurolla..(SuomiAuto)
Hinnat tippuu ja liikkeet ei paljon halua vaihtoautoja kun niitä riittää jo omasta takaa ja täytyyhän autoliikkeenkin elää..kai
Kysele vaikka etelästä päin niin samoja lukemia varmaan saat auto jo 10-11 vuotta vanha kilometrit yli 200 tha , yleensä katsovat kilsat ja iän, sen mukaan hinnoittelevat, se vaan niin.
Hinnat tippuu ja liikkeet ei paljon halua vaihtoautoja kun niitä riittää jo omasta takaa ja täytyyhän autoliikkeenkin elää..kai
Kysele vaikka etelästä päin niin samoja lukemia varmaan saat auto jo 10-11 vuotta vanha kilometrit yli 200 tha , yleensä katsovat kilsat ja iän, sen mukaan hinnoittelevat, se vaan niin.
Tuon olen kyllä huomannut. Yleensä tiuskiivat vain, jos edes vaivautuvat keskeyttämään turinatuokiotaan. On niillä tosin joskus ollut hyviäkin päiviä, varsinkin perjantait.Opeca kirjoitti:Ei ne kyllä putkolassa ole osanneet asiakaspalvelua varaosapuoella pitkään aikaan.
Siellä on kyllä kalliit vaihtoautot, mutta kai tuo hyvitys suunnilleen oikean suuntainen on.
Jep, jep
Itselläni on myös huonoja kokemuksia Viikin Metro-Auton myyjästä.
Vein näytille Zafirani (1.8 ) ja samalla pyysin tarjousta uuteen (2,2). Nuoren myyjän antama tarjous oli yli 2000 € pienempi, mitä olin ajatellut. Kotiiin päästyäni selailin netistä vastaavia autoja ja niiden hinnat tosiaan olivat samaa luokkaa ajattelemani kanssa. Laitoin myyjälle postia ja hän vastasi tarkistavansa hinnan, mitä hän sitten nosti 500 €:lla.
Seuraavana päivänä ajoin Vantaan Länsi-Autoon ja pyysin vastaavan tarjouksen, mikä oli enään vain 500 € tavoitteestani eli 1000 € suurempi kuin Metro-Auton ensimmäinen. Mikä sittten kurottiin umpeen lisävarusteiden alennuksilla ja siten tein kaupat siellä. Tosin autokin vaihtui Zafirasta Vectraan osaavan myyjän tuloksena ja tyytyväinen olen ollutkin valintaani.
Hauskinta vielä oli, kun jälkeenpäin sain Metro-Auton myyntipäälliköltä onnittelut uuden auton hankinnasta ja pyysi hakemaan lahjan seuraavalla kerralla liikkeessä käydessäni. Niin teinkin itsekseni naureskellen.
Itselläni on myös huonoja kokemuksia Viikin Metro-Auton myyjästä.
Vein näytille Zafirani (1.8 ) ja samalla pyysin tarjousta uuteen (2,2). Nuoren myyjän antama tarjous oli yli 2000 € pienempi, mitä olin ajatellut. Kotiiin päästyäni selailin netistä vastaavia autoja ja niiden hinnat tosiaan olivat samaa luokkaa ajattelemani kanssa. Laitoin myyjälle postia ja hän vastasi tarkistavansa hinnan, mitä hän sitten nosti 500 €:lla.
Seuraavana päivänä ajoin Vantaan Länsi-Autoon ja pyysin vastaavan tarjouksen, mikä oli enään vain 500 € tavoitteestani eli 1000 € suurempi kuin Metro-Auton ensimmäinen. Mikä sittten kurottiin umpeen lisävarusteiden alennuksilla ja siten tein kaupat siellä. Tosin autokin vaihtui Zafirasta Vectraan osaavan myyjän tuloksena ja tyytyväinen olen ollutkin valintaani.
Hauskinta vielä oli, kun jälkeenpäin sain Metro-Auton myyntipäälliköltä onnittelut uuden auton hankinnasta ja pyysi hakemaan lahjan seuraavalla kerralla liikkeessä käydessäni. Niin teinkin itsekseni naureskellen.
-
Reino Reikäleipä
- 'Admiral'

- Viestit: 184
- Liittynyt: 14 Loka 2003, 03:00
- Paikkakunta: Espoo-Esbo
Niin ja nuo vaihtoautohinnat nyt on tuommosia. Itse kauppasin viime vuoden lopulla -95 cd -Omegaa, jolla oli oikeasti ajettu vajaa 120 tkm (huoltokirjallinen suomiauto). Vaihtohyvitystarjoukset olivat välillä 4500-5000. Kyseessä Opel- ,Hyundai- ja Peugeot-liikkeet. Niinpä myin auton itse ja se menikin nopeasti 6700 eurolla. Joten kyllä sen puolitoistatuhatta tienaa nopeasti jos itse myy. Ja pitäähän sen liikkeenkin saada omat voittonsa pois. Silloin ei se puolitoista tuhatta riitä.
Mainittakoon, että ostin nykyisen kulkupelin yksityiseltä. niinpä tinkivaraakin löytyi yllättävän hyvin
Mainittakoon, että ostin nykyisen kulkupelin yksityiseltä. niinpä tinkivaraakin löytyi yllättävän hyvin
Jäänyt kirjoittelu vähemmälle kun merkki vaihtui. "Omega B in memoriam".
Jos itse olisin myyjänä Opelilla, niin hyvittäisin vanhasta kunnolla ja nostaisin sitä uuden hintaa. Näin asiakkaalle jäisi kuva, että Opel on arvokas auto. Eihän sitä kukaan halua vaihtaa vanhaa Opelia uuteen Opeliin, jos Opelin arvo ei säily...
Muutenkin kummastuttaa, että nykyisiä Opelin omistajia ei kunnoiteta Opel-liikkeissä, vaikka ne kai on niitä todennäköisempiä uuden Opelin ostajia... Aina yritetään viilata huollossa linssiin, myydään varaosat ja korjaukset aivan liian kalliilla. No, ehkä se Opelin myynti on jo niin hiljaista, että yritetään tulla toimeen vanhojen korjauksella...
Muutenkin kummastuttaa, että nykyisiä Opelin omistajia ei kunnoiteta Opel-liikkeissä, vaikka ne kai on niitä todennäköisempiä uuden Opelin ostajia... Aina yritetään viilata huollossa linssiin, myydään varaosat ja korjaukset aivan liian kalliilla. No, ehkä se Opelin myynti on jo niin hiljaista, että yritetään tulla toimeen vanhojen korjauksella...
totta! Mehän sitä Opelia pystyssä pidämme (asiakkaat).ekto kirjoitti:Jos itse olisin myyjänä Opelilla, niin hyvittäisin vanhasta kunnolla ja nostaisin sitä uuden hintaa. Näin asiakkaalle jäisi kuva, että Opel on arvokas auto. Eihän sitä kukaan halua vaihtaa vanhaa Opelia uuteen Opeliin, jos Opelin arvo ei säily...
Muutenkin kummastuttaa, että nykyisiä Opelin omistajia ei kunnoiteta Opel-liikkeissä, vaikka ne kai on niitä todennäköisempiä uuden Opelin ostajia... Aina yritetään viilata huollossa linssiin, myydään varaosat ja korjaukset aivan liian kalliilla. No, ehkä se Opelin myynti on jo niin hiljaista, että yritetään tulla toimeen vanhojen korjauksella...
Jotenkin naurettavaa että uudet "ostajat" saavat parempaa kohtelua kuin nk. kanta-asiakkaat.
Astra F simply the best Frisches denken für bessere Autos.
Opel Astra F "OPC" http://img826.imageshack.us/i/picture041.jpg/
Opel Calibra C20XE http://img138.imageshack.us/i/calibra082.jpg/
Opel Astra J 1.6 Turbo
Opel Astra F "OPC" http://img826.imageshack.us/i/picture041.jpg/
Opel Calibra C20XE http://img138.imageshack.us/i/calibra082.jpg/
Opel Astra J 1.6 Turbo
Moni merkkiliike ei enää halua 200tkm+ ajettuja autoja, vaan mieluummin max 150tkm ja uudempaa. Hyvityksistä kannattaa miettiä asia niin , että jos itse ostaisit täältä myyntipalstalta tavaraa auton vain myydäksesi sen eteenpäin voitolla niin maksatko osasta korkeimman markkinanhinnan mukaan? Et, koska silloin pitäisi saada myytyä ylihinnalla jotta itsellekin jäisi jotain, eipä onnaakaan.. Siksi ei voi hyvittää sitä mitä muut pyytää, pitää olla vähän vielä tinkivaraakin. Ja jokaisessa vehkeessä on aina kustannuksia mitkä pitää kattaa, huoltoa, pesua, fiksausta, katsastukset, yms..
Silti nuo eivät aina riitä perusteeksi huonolle hyvitykselle vaan usein liikkeissä hinnoittelu tehdään ihan mutu-hommana. Monessakaan liikkeessä ei ole kuin muutama kaveri(vaihto-autopäällikkö peölkästään?) joka osaa hinnoitella eli tuntee hinnat, ja toiset sitten heittelevät hintoja kummemmin miettimättä lonkalta, varmuuden vuoksi niin ettei tule ainakaan luvattu liikaa..
Juu, kuullostaa kuin myyjän suusta, sillä erilaisia myyntihommia on tullut tehtyä vuosia ja sen mukana on tullut hieman perspektiiviä siihen mitä kaupassa voi pyytää ja kannattaa pyytää. On ihan eri juttu tehdä kauppaa yksityisen kuin liikkeen kanssa.
Silti nuo eivät aina riitä perusteeksi huonolle hyvitykselle vaan usein liikkeissä hinnoittelu tehdään ihan mutu-hommana. Monessakaan liikkeessä ei ole kuin muutama kaveri(vaihto-autopäällikkö peölkästään?) joka osaa hinnoitella eli tuntee hinnat, ja toiset sitten heittelevät hintoja kummemmin miettimättä lonkalta, varmuuden vuoksi niin ettei tule ainakaan luvattu liikaa..
Juu, kuullostaa kuin myyjän suusta, sillä erilaisia myyntihommia on tullut tehtyä vuosia ja sen mukana on tullut hieman perspektiiviä siihen mitä kaupassa voi pyytää ja kannattaa pyytää. On ihan eri juttu tehdä kauppaa yksityisen kuin liikkeen kanssa.
-
keltanokka
- 'Diplomat'

- Viestit: 3973
- Liittynyt: 12 Touko 2003, 03:00
Niinhän se menee että jälkimarkkinointi on oleellinen asia autokaupoissa, ei tartte muuta kun katella huoltokirjaan mitä huoltoja määrätään 15tkm välein. Tarkistus sitä ja tarkistus tätä ja silmämääräinen tarkistus.....
Sitten veloitetaan mahd. varaosat sikahintaan ja jokaikinen rasvatippa mikä meni ovensaranoihin lisätään pientarvikkeina. lasku sitten niin helvetinmoinen, ja totuus siinä että maksetaan vain tuosta leimasta siihen huoltokirjaan! Uskallan väittää että jokainen autostaan välittävä ja vähän tekniikasta osaava pystyy huoltamaan autonsa itse, tietysti laskemalla pois niitä työvaiheita missä tarvitaan tolkuton määrä erikoistyökaluja.
Ehkä vähän kärjistyny esim. mutta pointti tuli kuiteski taas sanottua..
Sitten veloitetaan mahd. varaosat sikahintaan ja jokaikinen rasvatippa mikä meni ovensaranoihin lisätään pientarvikkeina. lasku sitten niin helvetinmoinen, ja totuus siinä että maksetaan vain tuosta leimasta siihen huoltokirjaan! Uskallan väittää että jokainen autostaan välittävä ja vähän tekniikasta osaava pystyy huoltamaan autonsa itse, tietysti laskemalla pois niitä työvaiheita missä tarvitaan tolkuton määrä erikoistyökaluja.
Ehkä vähän kärjistyny esim. mutta pointti tuli kuiteski taas sanottua..
itekkin oon miettinyt että mikähän on kun jos autoa vaihtaa opel liikkeessä niin saa helvetin vähän autosta vaihossa..kaveri etti vectraa opel liikkeestä sellainen löyty mutta oisivat antaneet vain pari tuhatta euroa vanhasta ja viereinen liike antoi pikkuisen vajaa 6000 euroa vanhasta vaihossa vectra b farmariin ja hyväkuntoiseen ja kummatkin autot olivat vielä saman arviosia hinnaltaan..siitä voi arvata että rahat meni johonkin muuhun kuin opel liikkeeseen 
VW Bora 1.6 16V -00


