Ajoteitokone valehtelee
- opelmeister
- 'Senator'

- Viestit: 861
- Liittynyt: 13 Elo 2002, 03:00
- Paikkakunta: Vihtavuori
Meillä oli täällä duunissa yhdessä Vivarossa sellainen juttu, että ulkolämppä näytti koko ajan yli + 50 C. Sitten kaivettiin anturi esiin, ja anturiin tuli kolme johtoa, kun pitäisi tulla kaksi! Missään huolto-ohjeessa ei tule kolmea johtoa... Soitto Saksaan ja siellä joku insinööri oli aivan halolla päähän lyöty kun kuuli tämän... Sitten vaan ylim. johto poikki ja sinne roikkumaan...
Ei osannut kukaan sanoa miksi siellä oli kolme johtoa... Tehtaalla joku keksinyt hyvän vitsin...
Ei osannut kukaan sanoa miksi siellä oli kolme johtoa... Tehtaalla joku keksinyt hyvän vitsin...
Tuo ulkolämpötilan anturi ei ole ikuinen, vaan se pitää vaihtaa silloin tällöin, se kestää minimissään ehkä n. 4 vuotta, maksimia en tiedä. Omasta Vectrasta vaihdatin sen vuonna 1997 (auto käyttöönotettu 1993) ja vielä ainakin tuo 97 vaihdettu anturi toimii ja näyttää tarkan lämpötilan, eli tuo vaihdettu anturi on kestänyt pidempään kuin alkuperäinen. Kyllä tuo on varmaan mennyt lähes jokaisesta Opelista jossa tuo anturi on vähintään kerran.
-
shishkebab
- 'Admiral'

- Viestit: 204
- Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Espoo
- Viesti:
Nostetaampa tälläinen iänikuinen topikki ylös. Tuossa omassa B vecussa on näyttänyt ulkolämmöiksi näin kesän aikana -40 -> -36,5c riippuen vähän, tosin ei mitään logiikkaa toiminnassa. Vaihdoin uuden anturin (tais maksaa 15,5e tms) ja nyt näyttää lämmöiksi -32c, tiedetään että meikä asuu Oulussa mutta ei täällä nyt VIELÄ noin kylmä ole
Liittimet näytti ehjiltä ja eivät olleet irti paikoiltaan kuorista. Mistäköhän tuota vikaa lähtisi sitten etsimään seuraavaksi? Ajotietokonetta ei ole, vain tuo kello/lämpötila/päivämäärä ja tästäkin pixeleitä on kuollut, tuskin sillä on merkitystä? Vai pitäisikö tuo nollata jotenkin anturin vaihdon jälkeen??


