Sopiiko mielestäsi aluspoileri calibraan?

Viesti Kirjoittaja **magic** » 31 Loka 2002, 17:51

[ This Message was edited by: magic on 2005-02-21 13:10 ]

Viesti Kirjoittaja JJ » 31 Loka 2002, 17:55

Itse jättäisin laittamatta, ihan vaan vinkkinä.

Mutta jokainenhan rakentaa autonsa makunsa mukaan.

_________________
-Janne

-Some things are best modified-

[ This Message was edited by: JJ on 2002-10-31 17:56 ]

Viesti Kirjoittaja **Jartsu** » 31 Loka 2002, 20:02

Auto on todella mahtava kaikinpuolin, tunexin T315 viripaketilla varustettuna liikkuu niin ettei meinaa kyydissä pysyä

Viesti Kirjoittaja **Aku_81** » 31 Loka 2002, 20:36

Ei sovi. On jotenkin irrallisen oloinen eikä tunnu kuuluvan muuhun kuin dragsteriin.

Viesti Kirjoittaja **Jani Mukkala** » 31 Loka 2002, 21:00

Mutta tuollainen spoileri sopii kyllä hyvin calibraan mikä mm. tuossa jartsun turbo calibrassa.

Viesti Kirjoittaja **Veeksi** » 31 Loka 2002, 21:10

minä sanosin tähän näin yleispätevästi, että riippuu siitä mitä muuta siinä on. jos ihan stanu calleen laitat aluspoilerin, niin ei sovi sit pätkääkään. mut jos auto muutenkin täyttää f&f-kriteerit ulkonäöltään niin mikä jottei.

Viesti Kirjoittaja JJ » 31 Loka 2002, 22:30

Paremmin Calibraan sopii sellainen spoikka kuin Jartsulla on eikä aluspoikka.

Viesti Kirjoittaja **JiiPee** » 31 Loka 2002, 22:46

Ei sovi...

ite laittaisen sen matalan, mitä noissa DTM lisämallinimen saaneissa calikoissa on.

Mut makuasioista ei voi kiistellä!

Viesti Kirjoittaja **ile** » 31 Loka 2002, 23:26

Aluspoikka ei mielestäni sovi. Parhaan näköisiä spoilereita Calibraan ovat mielestäni Riegerin -GTB ja -DTM-mallit.

Kyllähän Turbo Calibra kaikin puolin mukava ja suht. tehokas ja ennenkaikkea nopea auto on (varmaan ainakin T315 kitillä, niinku Jartsulla

)

Auto on kallis ja tarkka pidettävä ennenkaikkea nelivetonsa puolesta.

Viesti Kirjoittaja mr » 01 Marras 2002, 00:04

Poikkeava mielipiteeni aiempiin nähden. Olen ollut pitkään jo kiinnostunut ostamaan turbo calibran tekniikkansa vuoksi, mutta olen pitänyt sitä ulkonäöltään liian vanhana. Sitten näin tänä kesänä eurocruiseissa muuten aika miedosti tehdyn calikan, mutta isolla alusiivellä. Takaa en edes tunnistanut vaan luulin joksikin japsisportcoupeksi. Nuorensi kyllä autoa puolella vuosikymmenellä. Koko c-pilarin ja takakyljen alue näytti paljon sutjakammalta.

Viesti Kirjoittaja **ata** » 01 Marras 2002, 13:10

Oma mielipiteeni: Calibra näyttää oikein hyvältä myös ilman mitään takaspoileria, mutta jos minulla olisi Calibra, niin sieltä takaa löytyisi jonkun ajan päästä STW/BTCC-tyylinen kilpasiipi (kuten Rieger D999100 Heckflügel Motorsport-look).

Että silmä lepäisi. Mutta älkää nyt kaikki sellaisia laittako, niin sitten "joskus" voin laittaa tuollaisen siihen oletettuun Calibraan...

Voi julma kun uusimmassa Total Vauxhall-lehdessäkin oli hopeanvärinen carbon-lisukkeilla varustettu aivan sairaan hieno Calibra! Suoraan takaa kuvattuna kyllä oli polvet heikkona ihan vain kuvaa katsoessa... ;D

Viesti Kirjoittaja **€ncore** » 01 Marras 2002, 15:03

Aihetta sivuten:
sitten kun olette näitä tuotuja 4x4 Turbo Calibroja rekisteröineet Suomeen niin laittakaa ihmeessä tänne foorumille myös tietoja paljonko valtio niistä on veroja perinyt jne.

Ja aiheeseen:
Calibraan ei alusiipi sovi IMHO. Piste.

Viesti Kirjoittaja **ProStreet** » 01 Marras 2002, 15:43

kyllä oikean mallinen hiilari tai alusiipi sopii mielestäni

siis semmonen jossa on päätylevyt alaspäin rata-autotyyliin

olettaen että on madallettu, isoilla pyörillä
esim monipuolaisilla

korin omat helmat voisi maalata korin väriin samalla niin rata-automaisuus lisääntyisi

bad boy bonnet taas ei sovi mielestäni Calibraan

Viesti Kirjoittaja **Exorcist** » 01 Marras 2002, 16:34

Ainakin tuttuni on yhden -92 Tbo Calibran tuonut. Auton tuonti rahteineen tänne n. 6000 € (eli auto n. 5000 €) ja verot 8000 € (Vertailuhinnaksi otetaan BMW 318 Coupe), ja varusteet laskettiin erikseen esim. nahkapenkit +15000mk. Eli kohtuu hintavaksi tuli, mutta kyllä sai hienon auton. 102tkm ajettu, nahkat, kattoluukku, ilm., hyvät soundit, maalipinnaltaan virheetön.

Viesti Kirjoittaja **K2Ri** » 01 Marras 2002, 16:48

Itse olen myös ajatellut aluspoikan hankkimista, mutta nykyinen evospoikka saa riittää. Ei viitsisi myöskään turhaan porailla konttiin reikiä, varsinkin kun on kysymys enemmän tai vähemmän muoti-ilmiöstä.

Asiasta viidenteen, kannattaako laittaa talveksi Calibraan Riegerin korisarjaa? Ja otatteko yleensäkin setit talveksi pois vai ajeletteko läpi vuoden korisarja kiinni?

_________________
<html><body><img src="http://personal.inet.fi/surf/kalle.keit ... ody></html>

[ This Message was edited by: Calibra_46 on 2002-11-01 16:53 ]