Mikä saa hylkäämään uuden auton...

[Lurttinen]

...muutaman tuhannen ajetun kilometrin jälkeen liikkeeseen?

Kattelen tossa sattuneesta syystä uutta autoa itelleni ja mieli vetää kovasti tonne H-Astran suuntaan.

Noita alkaa jo näkymään käytettyinäkin, joten hieman epäilyttää, että miksi omistaja on hylännyt sellaisen 3000-5000 kilometriä ajetun pirssin kauppaan?

Jotain pientä vi-kaa-kaa-kaa noissa on ollut. Mikäli tätä fjoorumia on uskominen.

Mutta ei mitään hälyttävää ja onhan noissa tehdastakuut voimassa, kunhan vaan teettää huollot ajallaan.
Uskaltaisko tollaen ostaa, vai lyökö sormensa pjaskaan?

[ascona_c]

Jos löytyy hyvä yksilö, jolla on ajettu vain n.5000tkm ja on ollut yksityisellä omistajalla, niin voithan vaikka koeajon aikana soittaa entiselle omistajalle ja kysyä miksi laittoi auton näin pian vaihtoon?

[Garlo Gee]

oiskohan hAstra ollut esittelykäytössä?

[ipa]

esim.ostettu auto lainalla kun rahat loppu niin auto on vaihdettu halvempaan.

itse katselin myös 7000km ajettua sigumia (-04).

[Fmon]

Yksi vaihtoehtohan on liisatut autot/ vaihto firman autoon. Aika yleistä nykyään.

[mä]

Minä olen vaihtanut 5000km ajetun turbo-Astran toiseen autoon. Ei siinä mitään sen ihmeellisempää tarvitse takana olla..sattui vain löytymään parempi tilalle.

Tarinoita on varmasti yhtä monta kuin on vähän ajettuja vaihtoautojakin, mutta harvemmin kuitenkaan tarinan takana on se että autossa olisi jotain vikaa, koska silloin asia mitä todennäköisimmin hoituisi muulla tavalla.

Mutta se täytyy kuitenkin sanoa että jos kuka jostain noita muutaman tonnin ajettuja vaihdokkeja löytää niin kannattaa kiljuen ostaa, koska siinä saa käytännössä täysin uuden auton..15- jopa 20% halvemmalla kuin mitä siitä on maksettu muutamaa kuukautta aiemmin. Eli todellisia löytöjöhän ne ovat silloin kun sellaisia eteen sattuu.

Ehkä useimmiten kuitenkin tarina noiden autojen takana on se että ne ovat olleet esittelykäytössä..se tosin ei niitä sen huonommiksi tee..

[Vode82]

:pätkäsy:
Ehkä useimmiten kuitenkin tarina noiden autojen takana on se että ne ovat olleet esittelykäytössä..se tosin ei niitä sen huonommiksi tee..

Täysin samaa mieltä, useimmin voisi ajatella että enemmänkin koeajo käytössä kaikki mahdolliset pienetkin viat löytyisi jopa helpommin koska autoa ei luultavasti käsitellä silkkihansikkailla. Ja taas toisaalta kaikki mahdolliset pienet viat korjataan oletettavasti mahdollisimman nopeasti.

Sitten se puoli että moottori kuluu, siitä ei voi ikinä olla 100% varma onko vai eikö ole tullut ylimääräistä kulumaa...

Vode

[m.k]

:pätkäsy:
Ehkä useimmiten kuitenkin tarina noiden autojen takana on se että ne ovat olleet esittelykäytössä..se tosin ei niitä sen huonommiksi tee..

Täysin samaa mieltä, useimmin voisi ajatella että enemmänkin koeajo käytössä kaikki mahdolliset pienetkin viat löytyisi jopa helpommin koska autoa ei luultavasti käsitellä silkkihansikkailla. Ja taas toisaalta kaikki mahdolliset pienet viat korjataan oletettavasti mahdollisimman nopeasti.

Sitten se puoli että moottori kuluu, siitä ei voi ikinä olla 100% varma onko vai eikö ole tullut ylimääräistä kulumaa...

Vode

Ja jos pitää itsellä alle 300.000 kilsaa niin tuskin tulee koskaan tietämäänkään. Minä en oikein jaksa uskoa että uutta autoa ajamalla rikki saisi...

[MakeTku]

Olen samaa mieltä, nykyään täys-synteettisten öljyjen aikakaudella kone on varmasti viimeisin osa joka 'hajoaa'.... taitaa olla muut kuluvat osat mitkä vaativat enemmän huomiota osakseen..

[THP]

täällä metro-autossa on varmaan n.15-25 sijais\vuokra\esittelyautoa ja ei niillä ajeta kun se 5000-15000km ja sen jälkeen vaihtoautoksi,eikä ne paljoa uutta häpeä..

[ipa]

yksi syy voi olla aivovuoto.





siis kun muuttaa pidemmäksi aikaa tai pysyvästi pois suomesta.
ei ole vissiin järkeä viedä suomesta muuttoautoa mukana.