Opel Omega 3000 uusia ja vanhoja kuvia s.2

Viesti Kirjoittaja **jopi** » 06 Huhti 2005, 12:01

Elikäs nyt kun se vihdoinkin alkaa olemaan melkein valmis niin kait sitä voi tännekkin kertoa mitä on tullut tehtyä.

B-omegan steinmetz helmat

Irmscherin ( miten lie kirjoitetaan ) tummat takavalot

Lexmaul / Marteliuksen pakoputkisto itte rakenneltu osista

uusittu bensa järjestelmä tankista suuttimiin kaikki ( tämän myötä tuli käynnistyskin kuntoon)

Shaper Champ 8.5"/17" vanteet ja 225/45 & 235/45 kumeilla (jotku Hankookit ja oli myös vikat sellaiset....)

pyöreät takakaaret ( perjantaina 9.4.)

Mattigin Lotus Etupuskuri

sisustan osia, lähinna keskikonsoli, maalattu metallimusta/hopea flake

musiikki puoli:
- JVC USB/MP3 soitin
- 2 x Velocity Vr504 tulletin jäähdytettyä 4x100W vahvistinta
- Vibe audio 6 1/2" coaxialit edessä ja takana
- JBL GTI 2 12" subi suljetussa kotelossa

Ehkä tulossa vielä madallus max. -20mm koska jo nyt oli epämielyttävää viime talvena, ikkunoiden värjäys, levike palat eteen ja taakse ja takakontin siloitus.

+ sitten ne kaikki miljoonat osat jotka olen päivittänyt vuoden kuluessa.

kuvat laitan sitten kun olen saanut auton maalattua ja tulen takas koto suomeen.

Viesti Kirjoittaja **jopi** » 06 Syys 2005, 17:28

Jeps elikä loppu suoralla aletaan olemaan pientä päivitystä tullut autoon..

koneremppa

kansimadallettu
jyrkempi nokka vaihdettu
venttiilit isonnettu
kanavat hoonattu

kiitokset Kansisetille, toimii...meni ahvenistolla moottorinkumit halki...

imusarja puolelle laitettu 120mm suoraputki puskurista suodattimelle

isommat jarrut vaihdettu eteen ja taakse

vielä olis tuossa lattialla odottelemassa parempia aikoja 308 nokka ja "teholastu" asentamista, mutta keväällä sitten lisää kun koulu sotkee rahoituksen

kuvia

Viesti Kirjoittaja **unique** » 21 Maalis 2006, 20:05

näpeen näkönen

Viesti Kirjoittaja **jopi** » 22 Maalis 2006, 11:24

tattis, ainoa vaan että tällä hetkellä näyttää aika surkealta kun ilkeä bussisetä kolhi apukuskinpuolen kokonaan....kakka juttu. Ens maanantaina menee korjaukseen ja sen jälkeen maalaukseen. Täytyy vain toivoa, että saa saman näköisenä takas.

Viesti Kirjoittaja **jopi** » 16 Touko 2006, 23:33

Hieman päivitystä näin kevät kelien kunniaksi:

Uudet jarrut eteen ja taakse

Zimmermannin levyt ja EBC REDStuff palat ja paremmat jarrunesteet.

Bilstein Sprint iskarit ja H&R jouset...matkalla suomeen

Jos jaksaa ja rahoitus pysyy kunnossa niin maalailu hommia on tiedossa...

Sitten pitäisi vissiin käydä tuo boxi säädättämässä.

Laittelen kuvia kun olen saanut setupit kiinni autoon

Kohta myynnissä:

3000 omegan etujarrulevyt, satulat ja palat kaupan päälle

2x takalevyt toiset melkein uudet ja toiset jonninverran ajetut + yhdet satulat

uudet normaali mittaiset takajouset, vissiin Eibachin jouset

FK automotiven käyttämättömät 10mm spacerit 5x110 jaolla

Viesti Kirjoittaja **jopi** » 20 Touko 2006, 00:39

Nonniin menihän ne sinne. PRKL, että meinasi mennä hermot ilmaamisen kanssa. About 45min pumppasin ennekuin huomasin, että saatana satulat on väärin päin. Ilma ruuvi oli alapuolella...noob moka

. Enivei nyt vaan sisään ajoa ja alustaa odottamaan...Kivasti täytty vantee kyllä.

Viesti Kirjoittaja **MEga3** » 20 Touko 2006, 00:48

tuli hyvän näkönen!

Viesti Kirjoittaja **MEga3** » 20 Touko 2006, 00:58

Mikä alusta sulla tossa on? pitäis ite laittaa jouset ja iskarit uusiks omassa 3000:ssa... oisko sulla mitään hyvää komplikaatioita? konin sportteja oon meinannu?

Viesti Kirjoittaja **jopi** » 20 Touko 2006, 11:34

Ai alusta...Ei mikään. Tässä juuri odottelen alustasarjaa saksasta, maanantaina pitäisi olla täällä.

Tällä hetkellä siinä on Sachs advantage iskarit ja orkkis jouset, jotka tosin on ajan saatossa kuluneet varmaan aika paljon.

Viesti Kirjoittaja JV » 20 Touko 2006, 15:34

onkos noi sun iskarit ihan vakio mallia? oisko ne sit myynnissä kun saat uudet paljos niillä ajettu?

Viesti Kirjoittaja **jopi** » 20 Touko 2006, 17:29

Kyllä ne tuosta liikenee kun uudet tulloopi pihaan. Toivottavasti maanantaina on. Kunnosta en kyllä tiedä. Viime syksynä ne ostin ja tuntuu kyllä tosi löysiltä nytten.

Niin ja itselleni on tulossa Bilsteinin sprint iskarit ja niihin h&r jouset. Osatoimituksessa ja hyvä ystäväni ainakin kehui tätä setuppia Omegan painoiseen autoon tosi hyväksi.

http://www2.bilstein.de/en/katalog/

http://www.h-r.com/index.php

Viesti Kirjoittaja JV » 21 Touko 2006, 10:58

paljos noi Bilsteinin iskarit tuli maksamaan mulla taitaa jo ollakkin valmiina sitten h&r -60 jouset

Viesti Kirjoittaja **jopi** » 30 Touko 2006, 10:02

Nyt on Bilsteinit alla. Jousiksi tuli Eibachin -40mm ja toimii kyllä hyvin. Autosta tuli todella jämäkkä, mutt ei pinta kova. Samalla meni vaihtoon apusimpukan veivi kun siitä ei ollut jäljellä muutakuin kehykset.

Vielä olisi edessä etupuskurin muokkaus ja maalaus ja samalla sitten autosta pois kolhuja.

Viesti Kirjoittaja **Hepokatti** » 05 Kesä 2006, 01:12

Minkä kokoiset noi uudet jarrulevyt on? Oliko satulat kalliit?

On kyllä pirun hyvän näköinen auto...

Viesti Kirjoittaja **jopi** » 05 Kesä 2006, 11:41

Hepokatti kirjoitti:Minkä kokoiset noi uudet jarrulevyt on? Oliko satulat kalliit?

On kyllä pirun hyvän näköinen auto...

kiits, ei ollut satulat kalliit kuntoonsa nähden, Sutiilta ostin ja maksoin niistä 150€
Levyjen kokoa en nyt muista tarkalleen

mutta ne oli about 296*28, tai jotain.