Astran ostoa (F/G)

Viesti Kirjoittaja **Zeni** » 24 Loka 2002, 19:26

Tarkoituksena olisi hankkia Astra , joko F tai G malli. Konevaihtoehtoina on 1.8/16v ja GSI (150hepoa) ja G-mallissa joko 1.8 tai 2.0. Olisi muutamia kysymiksiä ennenkuin mokaan pahemmin.
Toi GSi sopisi parhaiten budjettiin (suht halpa & tehokas) , mutta onko tuollaisen osto niin riskiä kun sanotaan ? Mitä pitäisi ottaa huomioon,on oletettavaa että GSi:t ovat saaneet kenkää. Korjauksiin heti ei oikein olisi varaa.

Saisin F-mallin 1.8 (115hp) vehkeen erittäin halvalla , mutta jos tuohon haluaa tehoja niin onko se mahdotonta ilman koneenvaihtoa ? Käsittääkseni on konetta & sisustaa lukuunottamatta täysin identtinen GSi malliin. Turbo sarja ? Vai onko järkevämpää vaihtaa vain se kone ja siihen kenties myöhemmin turboa ?

Mitenkäs G mallin viritys mahtaisi onnistua ? Uusi auto , löytyykö sälää ja onko yleensä mahdollista saada katsastuksesta läpi sen jälkeen ?

ERITTÄIN PALJON kiitoksia vastanneille.

Viesti Kirjoittaja **SPSpecialist** » 24 Loka 2002, 19:44

Mun mielestä kannattaa ostaa sellainen malli missä oli tehoa jo tehtaalta lähtiessä.

Koneen vaihtamisella suurempaan (+muiden osien vaihdot) auton arvo vaan tippuu, ite en ainakaan ottaisi moista rävellystä tai sekasikiötä vastaan.

Edit:G-mallin viritys voi olla aika vähissä (johtuen vähäpäästöisyydestä).

<font size=-1>[ This Message was edited by: SPSpecialist on 2002-10-24 19:46 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Markus** » 24 Loka 2002, 21:31

Eivätköhän ne kaikki F Astratkin ole vähäpäästöisiä. Tietääkseni kaikki -92 ja jälkeen suomessa ensirekisteröidyt autot ovat olleet vähäpäästöisiä. Fiksummat korjatkoot, jos olen väärässä tuon suhteen.

Viesti Kirjoittaja **AstraSi** » 25 Loka 2002, 09:29

Itellä 94 astra ja vähäpäästöinen siellä otteessa seisoo...

Kyllähän on parempi kun siinä koneessa on sitä tehoa jo valmiina. Tuon vähäpäästöinen merkinnän takia on hieman vaikea lähteä tekemään virityksiä joista todella se teho tulee... Tai siis oikeastaan mahdotonta...

Kyllähän se niin on, että jos autossa on tehoa se 150, niin eiköhän se ole jossain vaiheessa sitä kenkää hieman nähnyt...

*MYYDÄÄN CORVETTE 1 OMISTAJA, NAISEN KÄYTÖSTÄ, EI RÄÄKÄTTY, IKINÄ EI KONE OLE KIERTÄNYT YLI 5000 RPM* ...right...