EVO 500

Viesti Kirjoittaja **Jani Mukkala** » 24 Loka 2002, 17:27

Oli tuossa viimeisessä palstassa eli viime perjantain myynnissä kaksi kappaletta omega evo 500 tax freena ja kummankin hinta oli 17.500e ja kumpikin täysin ajokunnossa, toinen oli myynnissä tampereella ja toinen ylöjärvellä,suomen tuningissa.Ja eihän niitä nyt kovin paljoa ole saksassakaan rekisterissä,niitä oli siellä 147kpl,vaikka eihän niitä nyt ole valmistettukaan kuin 500kpl.Keltaisessapörssissä oli joku n.2 viikkoa sitten myynnissä lotus omega,ja myynti tekstissä luki mm. että 420hp,corveten laatikko,rata-alusta,18" alut ja hintaa oli muistaakseni n.25.000-30.000e ja taisi olla myynnissä jossain kajaanissa.

Viesti Kirjoittaja **Veeksi** » 24 Loka 2002, 17:55

joskus oli sutiilla myynnissä 420hp:n lotari. ja se ei ollu alkuperänen, vaan vaihdeltu normaaliin omegaan vähän osia sinne ja tänne - kuten arvata saattaa - jolloin pari prosenttiakin tulee väistämättä...

Viesti Kirjoittaja **EVO-500** » 25 Loka 2002, 00:03

Hmm...

Mielenkiintoista.
Onko heittää lisää speksejä EVO:ista?

>toinen oli myynnissä tampereella ja toinen ylöjärvellä,suomen tuningissa.

Ettei olisi yksi ja sama auto?!?

>eihän niitä nyt kovin paljoa ole saksassakaan rekisterissä,niitä oli siellä 147kpl

Mistä olet saanut em. luvun?

>vaikka eihän niitä nyt ole valmistettukaan kuin 500kpl.

Niin 200kpl DTM-kilpureiksi ja 300kpl siviili myyntiin.

Olisihan noita mukava saada Suomeen lisää rekisteriin...

T: K.Vilen

<font size=-1>[ This Message was edited by: EVO-500 on 2002-10-25 00:04 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Jani Mukkala** » 25 Loka 2002, 19:55

Voi olla että on sama auto,mutta puhelin numero oli kummassakin eri.Tuo luku oli siinä myynti-ilmoituksessa,että saksassa on niitä rekisterissä 147kpl ja saman olen lukenut netistä kun tässä joku aika sitten katselin autosivuja(sivua en enää muista missä siitä oli)että niitä olisi saksassa joku n.140 rekisterissä.

Viesti Kirjoittaja **kadett2.0i** » 25 Loka 2002, 21:14

Eli tuo oli se omega suomen tuningin pihassa josta kaveri mainitsi että oli helvetin hieno, kun siellä kävi.

Viesti Kirjoittaja **J Turunen** » 27 Loka 2002, 17:26

On 2002-10-25 21:14, kadett2.0i wrote:
Eli tuo oli se omega suomen tuningin pihassa josta kaveri mainitsi että oli helvetin hieno, kun siellä kävi.

Kävin lauantaina Obelmanissa ja näin tämän EVO-500 yksilön, on hienossa kunnossa. Juttelin siinä sitten Tuomisen Juhan kanssa. Kuulemma aikomus on laittaa Suomen kilpiin.

<font size=-1>[ This Message was edited by: J Turunen on 2002-10-27 17:27 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **kadett2.0i** » 27 Loka 2002, 18:01

paljos oli pojilla sen jälkeen pyynti, vai onko enään myynnis??

Viesti Kirjoittaja **Jani Mukkala** » 27 Loka 2002, 18:35

Oli tuo EVO 500 vielä viimeisessä eli viime perjantain palstassa myynnissä,mutta hinta oli muistaakseni vähän laskenut siitä edellisestä ilmoituksesta.Samassa palstassa oli suomen tuningin ilmoitus myytävästä 2.5 v6 calibrasta ja siinä oli kuulemma kaikki sähköherkut ja varusteet.

Viesti Kirjoittaja **Jani Mukkala** » 27 Loka 2002, 18:36

Tietääköhän kukaan enempää tuosta edellämainitusta pörssissä myynnissä olleesta lotarista?

Viesti Kirjoittaja **J Turunen** » 27 Loka 2002, 18:53

On 2002-10-27 18:01, kadett2.0i wrote:
paljos oli pojilla sen jälkeen pyynti, vai onko enään myynnis??

Sain sen käsityksen, että Juha ei ole väkipakolla myymässä Evoaan vaan rekisteröi sen omaan käyttöön, mutta jos joku sen välttämättä haluaa, niin kaikki kuulemma on myytävissä, kun hinnasta sovitaan.

Calibra oli kanssa pihalla, sellainen tummansin. ja tosiaan 2.5 V6 tekniikalla. Kaikin puolin asiallisessa kunnossa ja vähillä kilometreillä. Tax-free kalustoa + varaosakoreja muuten oli aivan pilvin pimein. Itseäni kiinnosti mm. yksi matala metallinhohtovihreä A Ascona 2.4 CIH tekniikalla ja pari C Kadett Coupea.

Viesti Kirjoittaja **Jani Mukkala** » 29 Loka 2002, 16:35

Oliko tuo a-ascona missä oli 2.4 cih niin suomi auto vai saksasta tuotu? entä mikä tekniikka noissa c-coupeissa oli?

Viesti Kirjoittaja **J Turunen** » 29 Loka 2002, 17:59

A Ascona oli Tax-free. C Kadeteista löytyi pellin alta Cih-tekniikkaa ja akselistot olivat isompaa mallia. Yhdessä GT/E:ssä muuten oli aito GT/E lisämittaristo.

Viesti Kirjoittaja **Hezzu** » 29 Loka 2002, 18:00

Ja varmaan hintakin tossa C kadetissa kohallaan? =)

Viesti Kirjoittaja **J Turunen** » 29 Loka 2002, 18:10

Obelmanissahan on aina hinnat kohdallaan.

Viesti Kirjoittaja **kadett2.0i** » 29 Loka 2002, 20:05

hyllyssäkin oli ainakin vielä keväällä aito g/te lisämittaristo. Lupasin sen käydä hakemassa mutta en sitten ikinä käynyt ja kyllä nyt harmittaa. En tiedä olisko se siellä vielä, mutta hinta oli 135e, että ei olis kyllä rahaakaan. Noi on kyllä niin harvinaisia että siinä mielessä ei voi valittaa että olis kallis, mutta muuten suomen tuningin hinnat on kyllä aika suolaset, eli olis hyvä homma jos se saatais jäsen etu liikkeeks, niin vois saada edes vähän pois.