Nyt sillä 200 hv Astralla on ajettu n. 1 vko ja tässä kommentteja:
Tehoa nastarenkaillakin(Hakkis 4) kuin koko kylässä, alle 2000 1/min vähän hengetön.
Vaihteisto aika "kulmikas", varsinkin pakille päin(Getrag 6-v).
Kun kyydissä enemmän kuin kuljettaja, niin lasit huurtuvat, voi olla "näppis" vika.
Kiva kiusata isompia!, mutta bensaa tuntuu menevän aika runsaasti, liikennevalo-kiihdytyksessä raapimatta hetkellinen kulutus helposti > 35 l /100 km, huh!.
Xenonvalot tuntuvat tekevät tekevät yöstä päivän Vectra B:hen verrattuna ?
Lisää kokemuksia myöhemmin.
Uusi Astra
Tuo nyt on aika normaalia.On 2005-02-23 22:07, jalleflyer wrote:
mutta bensaa tuntuu menevän aika runsaasti, liikennevalo-kiihdytyksessä raapimatta hetkellinen kulutus helposti > 35 l /100 km, huh!.
Saa ihan vaparikoneellakin reippaasti päälle 30l hetkellisen kulutuksen.
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
Taitaa olla vain "uutuuden" viehätystä toi xenonien hyvyys...On 2005-02-23 23:56, White wrote:
Miten Astrassa on saatu valojen parannus
aikaan?
Onko se linssijärjestelmän vai wattien ansiota?
B-vectrassa ei xenon ole lähelläkään
loistavaa!
Itsekkin ihmettelin C vectran kanssa aluksi, kuinka noi liikennemerkit häikäisevät niin pahasti ja meni kuukausi-pari ja sen jälkeen ihmettelin mihin se valoteho hävisi... Eli taitaa xenon polttimoiden erinomainen huipputeho hävitä ekojen tuhansien kilometrien aikana ja sen jälkeen ne on _vain_ _hyvät_ perusvalot. Tosin taitavat olla vielä 90tkm kohdalla tavallisia h7:ja paremmat. Sinällään ei niin hirveesti harmita toi 1,5te, kun tavalliset lähivalot C-vekkulassa on niin /C:stä etten itse uskaltais ainakaan Etelä-Suomen maantiellä niillä pimeässä ajaa.
Onnea uudelle autolle.Varmaan kiva peli kurvailla.Kyllä ne xenonit on sellaiset,että ku ne kerran valkkaa niin ilman ei osaa olla.Palaile asiaan kun saat lisää ajokokemusta.On 2005-02-23 22:07, jalleflyer wrote:
Nyt sillä 200 hv Astralla on ajettu n. 1 vko ja tässä kommentteja:
Tehoa nastarenkaillakin(Hakkis 4) kuin koko kylässä, alle 2000 1/min vähän hengetön.
Vaihteisto aika "kulmikas", varsinkin pakille päin(Getrag 6-v).
Kun kyydissä enemmän kuin kuljettaja, niin lasit huurtuvat, voi olla "näppis" vika.
Kiva kiusata isompia!, mutta bensaa tuntuu menevän aika runsaasti, liikennevalo-kiihdytyksessä raapimatta hetkellinen kulutus helposti > 35 l /100 km, huh!.
Xenonvalot tuntuvat tekevät tekevät yöstä päivän Vectra B:hen verrattuna ?
Lisää kokemuksia myöhemmin.
Kannattaa ajaa välillä autolla jossa on normaalit H-valot,niin huomaa jälleen eron.Nimittäin niihin xenoneihinkin tottuu/turtuu... vähän sama homma,jos ajaa aikansa tehokkaalla autolla,ei se kohta tunnu enään miltään...On 2005-02-24 08:50, samulis wrote:Taitaa olla vain "uutuuden" viehätystä toi xenonien hyvyys...On 2005-02-23 23:56, White wrote:
Miten Astrassa on saatu valojen parannus
aikaan?
Onko se linssijärjestelmän vai wattien ansiota?
B-vectrassa ei xenon ole lähelläkään
loistavaa!
Omega A & B...Peugeot 407 Coupe', 206, Peugeot Boxer , C2 VTS, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309, Bombardier Quest 500...Knaus Eifelland...etc...jne...
-
Black Diamond
- 'Diplomat'
- Viestit: 1721
- Liittynyt: 01 Joulu 2003, 02:00
- Paikkakunta: Varsinais-Suomi
Ihmettelit alakierroksen hengettömyyttä,aika miedot väännöt on Astrasta otettu,ja aika korkeelta.Hengetön?????? Vääntöä 1000rpm n.160nm. 1500rpm n.220nm. 2000rpm n.250nm. 4200rpm 262nm vääntö jatkuu 5500rpm josta se alkaa laskeen.Ei minusta huono jos vertaa kilpailijoihin.(arvot noin arvoja koska taulukko on vähän suttuinen josta arvot on) Aivan vertailukelpoisia muihin.Mitä ovat muut mieltä.On 2005-03-02 23:06, crystal wrote:
Onnea uudelle autolle!Varmaan hieno ajella.Ihmettelit alakierroksen hengettömyyttä,aika miedot väännöt on Astrasta otettu,ja aika korkeelta.
-
Black Diamond
- 'Diplomat'
- Viestit: 1721
- Liittynyt: 01 Joulu 2003, 02:00
- Paikkakunta: Varsinais-Suomi
On 2005-03-03 09:39, GTS turbo wrote:
En minä sitä varsinaisesti hengettömäksi sanonut,taisi olla omistaja itse!Mihin 2.0 turboon muuten teit vertailuja?
Hengetön?????? Vääntöä 1000rpm n.160nm. 1500rpm n.220nm. 2000rpm n.250nm. 4200rpm 262nm vääntö jatkuu 5500rpm josta se alkaa laskeen.Ei minusta huono jos vertaa kilpailijoihin.(arvot noin arvoja koska taulukko on vähän suttuinen josta arvot on) Aivan vertailukelpoisia muihin.Mitä ovat muut mieltä.
200hp turbo gtc -2005 saksasta opel sivuilla.On 2005-03-03 10:46, crystal wrote:
On 2005-03-03 09:39, GTS turbo wrote:En minä sitä varsinaisesti hengettömäksi sanonut,taisi olla omistaja itse!Mihin 2.0 turboon muuten teit vertailuja?
Hengetön?????? Vääntöä 1000rpm n.160nm. 1500rpm n.220nm. 2000rpm n.250nm. 4200rpm 262nm vääntö jatkuu 5500rpm josta se alkaa laskeen.Ei minusta huono jos vertaa kilpailijoihin.(arvot noin arvoja koska taulukko on vähän suttuinen josta arvot on) Aivan vertailukelpoisia muihin.Mitä ovat muut mieltä.
-
Black Diamond
- 'Diplomat'
- Viestit: 1721
- Liittynyt: 01 Joulu 2003, 02:00
- Paikkakunta: Varsinais-Suomi
