Kuulin tuossa että 82.v rekordin 2,2:ssa ruiskussa olisi säädettävä seos ruuvi ilmanmäärämittarissa. Eli olis tämmönen tapaus kun 2.0 litrasessa koneessa on 2,2:sen ruisku nii se käy vahän rikkaalla. mikä on perussäätö? ja kumpaan suuntaan pitää ruuvia veivata että seos "laihenee"??
