Poppi asennuksista!!!

Viesti Kirjoittaja **TuKe88** » 17 Joulu 2004, 21:13

Hei kaikki... Olen asentamassa autooni (Opel vectra A -89) subbareita ja vahvistinta... Olen ajatellut asentaa hattuhyllylle molempiin reunoihin 10" SPL PRO G-sarjan subin (koska saa halvalla 2kplyht. 99€) ja keskelle lasilevyn alle vahvarin oletettavasti SPL PRO 2120 160w molemmille subeille... Pitäisikö hattuhyllylle joka kuitenkin on korin osa taiteiilla jonkin näköisiä vahviste rautoja? Onko ideoita sopiviksi koteloiksi olen ajatellut tehdä ne lasikuidusta...

Viesti Kirjoittaja **MakeTku** » 17 Joulu 2004, 21:34

En minä kyllä subbareita hattuhyllylle laittaisi....

Sun hifit on siinä varkaille vähänkuin tarjottimella, rosmot tietää mitä saa ;o)

_________________

Omega B 2.5 V6 & Kawasaki ZX-9R & Yamaha YZ 250

<font size=-1>[ This Message was edited by: MakeTku on 2004-12-17 21:35 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **TuKe88** » 17 Joulu 2004, 21:42

Eipä noi popit kovin arvokkaita oo ja kun olis tarkotuksena tummentaa takalasit niin eipä ne sieltä paljoo näy... takalasi taitaa olla vaan aika hankala tummentaa kyseisessä autossa... takakontti asennuskin on ihan hyvä vaihtoehto jos pistäis sinne vaan yhden subin, mutta tekis hirveesti mieli ruveta silpoon hattuhyllyä palasiks...

Viesti Kirjoittaja **EVO-500** » 17 Joulu 2004, 23:48

Joudut vahvistamaan hattuhyllyä melkoisesti, mikäli aiot asentaa siihen subit sekä niiden kotelon roikkumaan.
Myöskään äänen/paineen heiastuminen takalasin kautta ei ole paras mahdollinen ratkaisu Vectrassa. Loppuun hypoteettinen tulkinta elementtien asennuksesta Vectran kokoiseen autoon: Kahdeksessa tapauksessa kymmenestä saadaan paras tulos asentamalla subit konttiin ja siellä elementit taaksepäin.

T:K.Vilen

Viesti Kirjoittaja **TuKe88** » 19 Joulu 2004, 12:51

Jos ne pistäs peräluukkuun sillee molemmille puolille etukulmaan niin kannattaisko tehä suljetut, refleksikotelot vai bandbass kotelot?
Mitä kokoluokkaa koteloitten pitäis olla? Onko bandbass kotelo normaalissa käytössä hyvä ja onko etu ja takakotelot vaikea mitoittaa kun nissä on ne taajuusjutut eli kannattaako tällaisen aloittelijan ruveta vääntämään itse bandbass koteloita...

Viesti Kirjoittaja **Ola1983** » 19 Joulu 2004, 14:24

On 2004-12-19 12:51, TuKe88 wrote:
Jos ne pistäs peräluukkuun sillee molemmille puolille etukulmaan niin kannattaisko tehä suljetut, refleksikotelot vai bandbass kotelot?
Mitä kokoluokkaa koteloitten pitäis olla? Onko bandbass kotelo normaalissa käytössä hyvä ja onko etu ja takakotelot vaikea mitoittaa kun nissä on ne taajuusjutut eli kannattaako tällaisen aloittelijan ruveta vääntämään itse bandbass koteloita...

Tee suljetut kotelot toimii parhaiten!!

Viesti Kirjoittaja **TURBOGSI** » 19 Joulu 2004, 16:38

Itellä oli kesällä samat subit n.55 litran refleksikotelossa, viritetty n.33 Hz. Vahvistin oli dig-1450 ja kyllä pelas hyvin

autona oli HB civacco..

Viesti Kirjoittaja **TranceSami** » 19 Joulu 2004, 21:15

Laita ne molemmat subit yhteen koteloon ja subujen ohjeissa kyllä neuvotaan kotelon rakennus. Ja ehdottomasti ne takakonttiin..

Viesti Kirjoittaja **TranceSami** » 19 Joulu 2004, 21:18

Ja semmonen juttu vielä että pistä mielummin toi 99 euroa Spl Dynamicsin v-10s subbariin! Toi on laatumerkki (hifilehden testivoittaja). Toi spl pro on halppis paska..

Viesti Kirjoittaja **TuKe88** » 19 Joulu 2004, 23:40

On 2004-12-19 16:38, TURBOGSI wrote:
Itellä oli kesällä samat subit n.55 litran refleksikotelossa, viritetty n.33 Hz. Vahvistin oli dig-1450 ja kyllä pelas hyvin autona oli HB civacco..

oliks sulla ne molemmat siin kotelos vai vaan yks?

Viesti Kirjoittaja **m.k** » 20 Joulu 2004, 00:16

Tuo suljettu/refleksi riippuu ihan elementistä ja omista mieltymyksistä. Kysy vaikka kauppiaalta että kumman tekisi

Viesti Kirjoittaja **hercules** » 20 Joulu 2004, 03:20

On 2004-12-19 21:18, TranceSami wrote:
Ja semmonen juttu vielä että pistä mielummin toi 99 euroa Spl Dynamicsin v-10s subbariin! Toi on laatumerkki (hifilehden testivoittaja). Toi spl pro on halppis paska..

Eipä tuo Spl Pro:kaan mikää paha vaihtoehto ole, hinta laatusuhteeltaa. Itellä kontissa Spl Pro:n 15" ja pinohiiren 15", ja hyvin painetta lähtee. Tosin elementit vaihtuu jossain vaiheessa Spl dynon 15" subeihin. Ja ite en tosta dynon V-sarjasta menis kauheesti perustamaan. Jos dynoa niin sitten kunnolla eli Pro-sarjalainen.

Viesti Kirjoittaja **ekto** » 20 Joulu 2004, 09:04

Free Air on ihan Ok, mutta ei paras ratkaisu. Riittää kumminkin peruserillissarjalle.

Tuossa kuva vahvikkeesta:
http://vectra.desteem.org/carimages/DSC01934s.JPG
Vääntelin ihan käsin alumiiniputkesta ja ruuvasin kiinni.

Tuolla koko tarina:
http://vectra.desteem.org/theme_1.html

Viesti Kirjoittaja **TuKe88** » 20 Joulu 2004, 10:51

Ainut ongelma toss on se että mull on sedan mallinen vectra niin ei onnistu noin yksinkertaisesti... oiskohan hyvä jos tekisin ne samaan koteloon kontin etureunaan elementit taakse päin ja vahvari siihen keskel... onko ideoita kuinka siitä sais irrotettavan sillee kätevästi ettei se kumminkaan pomppis siä ihan kuinka sattuu...

Viesti Kirjoittaja **TranceSami** » 20 Joulu 2004, 12:03

Kyllä kannattas lukee vähän hifilehtee tai sen sivun foorumeja ennen kuin menee v-10s:ää haukkamaan.. Et ei taida kyllä olla mikään turha subi kun voitti testin.. Ja jos täs nyt "amista" aletaan leikkii ni tottakai sit se paine on se tärkein juttu.. Sehän on pääasia että kuullaan kauheeta jumputusta ja ollaan korvat lukossa

Mut omatpahan on mielipiteenne.. Ja kyllä 2 elementtiä voi asentaa yhteen koteloon..