calibra und sähkölasivika

Viesti Kirjoittaja **Pagan** » 29 Syys 2004, 22:16

Elikkä calikka on vm91 ja semmonen vika vaivaa että sähkölasit polttaa proput samantien. Elikkä tiedän söörsiä voi käyttää muttei löytyny just sopivaa kirjotusta ja että vetää ehkä maihin jossain mutta oisko ideoita vian lähteestä kellään???

Viesti Kirjoittaja **blueranger** » 29 Syys 2004, 22:52

Kuulostaa aivan selkeästi oikosululta, sen hakeminen voi olla hankalaa. Todennäköisesti kannattaa katsoa sähkölasin kytkimen liitokset, onko hapettumia. Seuraavana koita löytää ne kohdat johdosta, mitkä olisi eniten alttiina hankaukselle (esim. oven ja rungon väliltä).
Huonolla tuurilla nostimen moottori/ohjainkortti on torpannut...

Viesti Kirjoittaja **Pagan** » 29 Syys 2004, 23:25

Oisko mitään hajua mitä mahtais kyseinen kortti maksaa ja mitenkä sen vois testata? Ja sen sijainnista oisin kiitollinen siinä on muuten joku tee se itse mies tehny sähkölukot ja repsikan ovi ei aukee ohjauksella voisko sillä olla jotain yhtettä tähänkin vikaan?

Viesti Kirjoittaja **Janne T** » 30 Syys 2004, 00:10

ainakin A vectrassa ohjainkortti sijaitsee sen nostin moottorin yhteydessä siellä oven sisällä. on muistaakseni 4/5:llä torx kantasella pikkuruuvilla kiinni. Searchilla löytyy paljon lisää asiaa sähkölasien toimimattomuudesta.

Viesti Kirjoittaja **blueranger** » 30 Syys 2004, 11:22

Kortti sijaitsee ovipahvin takana muistaakseni etuosassa kohtuukinkkisessä paikassa. Testauksessa ei paljoa oikoteitä onneen ole, mutta kun menee linjan pisteestä A pisteeseen B, niin pakko sen ongelmakohdan on löytyä.
Ohjainkorttia ei saa erikseen, tulee uutena vain lasinnostimen moottorin mukana paketissa, hinta n. 250 egua.
Ohjainkorttien uudelleenjuottamisessa voi saada kortin taas toimimaan, se itsellänikin on edessä vänkärin puolelle...

Jos siellä on tee-se-itse mies ollut asialla, niin kuulostaa siltä, että kannattaa tarkistaa sen tekeleet ja liitokset kahteenkin kertaan, vika voi olla siellä...

Viesti Kirjoittaja **hercules** » 30 Syys 2004, 23:00

Asiasta kolmanteen, onko nuo ohjainkortin pakollisia, onnistuuko pelkkä moottorin laitto ja napikat. Eli eikös tuo kortti tee juuri sen että huomaa esim jos on jotain välissä jne. Lyhykäisyydessään saako toimimaan samalla tavalla kuin keskuslukon moottori? (Johtojen napaisuutta kääntämällä sulkee ja avaa)

Viesti Kirjoittaja **Pagan** » 01 Loka 2004, 23:25

niinpä se ois paljon yksinkertasempaa ja toimintavarmempaa. Turhat hilut pois välistä oisin kans kiinnostunu tietään saako sen niin väkättyä.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 01 Loka 2004, 23:42

Saahan sähkölasit ilman ohjainkorttejakin tehtyä.
Joku tuolla sutiin forumin puolella taisi aikanaan moiset värkätäkkin.

Ongelmaksi tuli vaan sulakkeiden kärähtäminen lasinnostimen ääriasennoissa ts. kun moottoriin kohdistuva mekaaninen vastus kasvoi liikaa.

Tuonkin ongelman voisi tietty ratkaista niin,että moottorin välityksessä olisi pieni luistokytkin,joka säädettäisiin juuri senverran tiukalle,ettei luista,kun lasi pääsee liikkumaan vapaasti ja kun tarpeeksi vastusta,niin luistaisi.

Ilman ohjainkortteja ei tietenkään saa laseja nousemaan automaattisesti ylös,kun nappia painaa vaan kerran,saati sitten että pysähtyisi,jos lasin välissä on jotain.

Viesti Kirjoittaja **Pagan** » 02 Loka 2004, 00:00

Ootkos muuten Blueranger itte juottanu niitä kortteja vai onko täällä mansesterissa joku mikä niitä on juotellu huokeella hinnalla. Ja nyt on "vaihteeks" lisäongelmia enään ei toimi keskuslukolla kun kuskinovi ja tankki GREAT. Ja auto on ollu kaikki 3päivää mulla

siihenkin pitäis jonkinnäköstä ratkasua keksiä searchilla en löytäny mitään järkevää vastinetta asialle.

Viesti Kirjoittaja **Pagan** » 02 Loka 2004, 13:02

Great eka perjantai yö ittellä calikka ja eikö joku perkeleen amatööri o käyny ruuvaamassa kuskin lukkopesän prkl. Missäs sais mansessa halvalla hälyt esim. Defan? ja uskaltaako ton päälly prikan siitä lukosta vääntää suoraks esim. samalla työkalulla millä sitä on jo yritetty eli kaikkien suosikki ruuvarilla?

Viesti Kirjoittaja **blueranger** » 04 Loka 2004, 19:38

Pagan, Juu en ole itse niitä (vieläkään) juotellut. Yksi rikkinäinen on mallina olemassa, näkyy siinä puolijohteet poikineen rivissä...
Eihän tuo juotosten chekkaus kovin iso projekti ole, vitsihän on siinä, että saa aikaiseksi purkaa oviverhoilun ensin tieltä jne...

Viesti Kirjoittaja **Pagan** » 04 Loka 2004, 20:34

No sepäs se vähän on ittellä viittimisestä kiinni ja ajasta ei o ehtiny. No täytyy ihmetellä ku kerkee/jaksaa

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 04 Loka 2004, 20:34

On 2004-10-04 19:38, blueranger wrote:
Pagan, Juu en ole itse niitä (vieläkään) juotellut. Yksi rikkinäinen on mallina olemassa, näkyy siinä puolijohteet poikineen rivissä...
Eihän tuo juotosten chekkaus kovin iso projekti ole, vitsihän on siinä, että saa aikaiseksi purkaa oviverhoilun ensin tieltä jne...

Tuu meiän työmaalle niin revitään ne joku lauantai vaikka väkisin irti.

Viesti Kirjoittaja **Pagan** » 04 Loka 2004, 20:40

Niin sano ny että oot Fustilla töissä

ei vaan jos osaat fiksata niin ole hyvä voin tarjota bisset

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 04 Loka 2004, 20:48

En oo Fustilla töissä, en itseasiassa oo ees ikinä edes käynny siellä.