Opel Club Finland (OCF)

Onko eroa tukivarsilla 1,3 ja 2,0 8v? Motonetin mukaan samat, mutta ovatko kun muutos lapussa lukee että tukivarret pitäs vaihtaa vahvempiin.
Meneekö 256mm jarrujen ympärille 13" vanne vai täytyykö laittaa 14"?

Joo elikkä ei mene tuo 13 tuumanen vanne...
Tai jos oikee survot niin voi mennä mutta se ei oikee kannata

256x24mm etujarrulevyjen ja siihen kuuluvien satuloiden päälle EI mene millään 13" vanne. Satula ottaa niin reilusti kiinni että siitä pitäis leikata puolet pois.

Sitä aattelinki ettei mene 13" vanne.
Mites noiden tukivarsien kohtalo? Kellään tietoa?

Oletko laittamassa kadettiin 1.3 koneen tilalle 2.0 litrasta?? Tais tulla aika paljo vaihdettavaa osaa??

_________________


Projektina on Kadett E Sedan

<font size=-1>[ This Message was edited by: Appura on 2004-09-19 18:00 ]</font>

Laitoin Tico sulle mailia noista tukivarsi hommista + jarruista...

kyllä tekniikanvaihdossa prossat jää alle 35%, vink vink

Vois kans kysellä AKE:lta että mitä pitäs vaihtaa jos laittas 1.6 tilalle 2.0 16v

Korjataan vielä vähän tuota 35% tekniikanvaihto hommaa eli tuo alle 35% on pikkulohkosta -> max 20SEH, toki jos osaa puhua niin miksei myöskin 16V sais alle 35%...

Kyllähän tässä on tulossa 2.0 8v mylly keulille. Touon 2.0 8v pannun saa alle 35%. Mutta 16v myllyn kans voi olla aika lailla ongelmia saada alle 35%, taitaa mennä siihen 45% pintaan ja kanta-auto tarkastus.

Kaitzu: Nakkasin mailia takasin.

Mitäs tossa 2.0 8v on tehoja?? Tico koskas sivuillesi on tulossa päivitystä??

Kotisivuista sen verran että uudet on tekeillä, mutta tuntuu ettei intoa riitä. Pitää joku ilta väsätä valmiiksi. Eipä tohon autoon ole juuri noiden päivitysten jälkeen mitään tapahtunut.
(C)20NE kone 115hv ja 20SEH 130hv

Kummanko koneen meinaat laittaa kiinni??

20NE kone tulee pellin alle.