halpa viritys

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
jalleflyer
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 22
Liittynyt: 21 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja jalleflyer »

Kun tuossa "aamuviileässä" olen kiihdytellyt ihan vakiolla 20XEV:llä, niin tutuu potkua olevan niin per......ti.
johtuuko se siitä, että aamukostea ilma on happirikkaampaa vai siitä, että moottorielektroniikka toteaa kylmän koneen ja rikastaa seosta?
Kysymys itseasiassa kuuluu, voiko elektroniikkaa ohjelmoida niin että se aina täyskaasulla antaa suunniteltua rikkaampaa seosta. Sillä ei kokonaiskulutuksen kannalta ole merkitystä koska suomessa "ajokortilliset" kuljettajat voi täyskaasulla ajaa vain kiihdytyksessä, jos silloinkaan
Miro.Simounen
OCF Member 2017
Viestit: 3231
Liittynyt: 30 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja Miro.Simounen »

On 2004-09-16 21:22, jalleflyer wrote:
johtuuko se siitä, että aamukostea ilma on happirikkaampaa
Juurikin siitä johtuu että koneessa tuntuu olevan vetoa, viileempi + kostea ilma sisältää enemmän happea jolloin boxi säätää lisää soppaa koneelle.
Vectra C GTS 2.0T "Stage-3"
Vastaa Viestiin