Corsa TR

Viesti Kirjoittaja **Krynx** » 11 Syys 2004, 19:17

Noniih tommonen rytö ois tavoitteena saada joskus liikenteeseen. lorssihan on tällähetkellä aivan hirveässä kunnossa.

http://www.foto3p.fi/album/albuminfo.php?id=101008

Koneena tossa on 1.2OHV et repikää siitä huumoria.Suunnitelmissa ois ehkä joskus hamassa tulevaisuudessa saada pellin alle 1.6 Irmscherin 4-piste ruiskulla.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Muhh on 2004-09-11 19:47 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **jorka** » 11 Syys 2004, 21:26

hyvältähän tuo jo näytti,ei muutaku tsemppiä

Viesti Kirjoittaja **tumppa2** » 11 Syys 2004, 22:45

Rojektia kerrakseen!

Viesti Kirjoittaja **Krynx** » 11 Syys 2004, 23:07

On 2004-09-11 22:45, tumppa2 wrote:
Rojektia kerrakseen!

Niimpä niin. Mut toivon kovasti et saan tän joskus liikkeelle koska tää on mun eka Fyysinen rojekti

Sanokaas joku Proo et kannattaako tota koria enää hitsata vai vienkö paalaamoon?

Viesti Kirjoittaja **NOesc** » 12 Syys 2004, 00:12

On 2004-09-11 23:07, Muhh wrote:

Sanokaas joku Proo et kannattaako tota koria enää hitsata vai vienkö paalaamoon?

Riippuu pitkälti omasta tarmosta ja budjetista, mutta ei tuo nyt Oikein pahalta näytä (olen minä huonompiakin nähnyt korjattavan) yksi ratkaiseva tekijä on myös kynnysten/pyöräholvien kunto, että jos oikein happamat ovat, niin ei ehkä kannata korjata, mutta tämä oli vain minun mielipiteeni...

Viesti Kirjoittaja **Krynx** » 12 Syys 2004, 00:23

On 2004-09-12 00:12, NOesc wrote:
On 2004-09-11 23:07, Muhh wrote:

Sanokaas joku Proo et kannattaako tota koria enää hitsata vai vienkö paalaamoon?
Riippuu pitkälti omasta tarmosta ja budjetista, mutta ei tuo nyt Oikein pahalta näytä (olen minä huonompiakin nähnyt korjattavan) yksi ratkaiseva tekijä on myös kynnysten/pyöräholvien kunto, että jos oikein happamat ovat, niin ei ehkä kannata korjata, mutta tämä oli vain minun mielipiteeni...

Budjetti on heikolla hapella mut noissa kuvissa on pahimmat ruosteet + akun alla 5cm*5cm reikä. eli amis matikalle ei kovin paha.

Ja tarmoa on Kympillä harmi et intti syö mun aikaa liikaa mut keväällä sitten

Viesti Kirjoittaja **KADETT GT/E** » 12 Syys 2004, 14:46

Juu ei muuta ku miggi käteen ja röpöttämään, oma prokkis oli paljon huonompi. Paljon pitkiä kumilenkkejä hermojen tilalle sulle vaan!

Viesti Kirjoittaja **vehje** » 15 Syys 2004, 19:34

Mullaki ois joskus "hamassa tulevaisuudessa" suunnitelmissa tekniikan vaihto ja jos toteutuu ni multa vois irrota kyseinen kone, eli 1.6i 4-pisteruisku....

Viesti Kirjoittaja **Krynx** » 24 Syys 2004, 20:40

On 2004-09-15 19:34, vehje wrote:
Mullaki ois joskus "hamassa tulevaisuudessa" suunnitelmissa tekniikan vaihto ja jos toteutuu ni multa vois irrota kyseinen kone, eli 1.6i 4-pisteruisku....

No niinno Ruutta multa jo löytyy pitää vain etsiä se 1.6 pata johon sen pulttaa

Viesti Kirjoittaja **Krynx** » 24 Syys 2004, 23:06

Tulipas muuten mieleen et löytyykö keneltäkään muutosdokumetteja tommoseen muutokseen eli 1,2 - 1,6