Opel Club Finland (OCF)

Elikkä tuollainen otsikon mukainen kapistus tuli hankittua Maaliskuun alussa 2004. Auto sai seisoa tallissa heinäkuun loppuun asti, jolloin pitkän odotuksen jälkeen tuli täyteen vuosia ja ajokortin sai taskuun. Auto on alkuperäinen Suomi-GSi 16V.

Koriltaan auto on lähes vakio kunnossa, lukuunottamatta levitettyjä takakaaria ja "bad boy"-konepeltiä. Niin ja peileihin istutettuja "nännin kokoisia" sivuvilkkuja.
Konehuoneessa tosiaankin vaikuttaa 20XE Cossun kannella pikkaisen piristettynä ja toivon mukaan voimaakin pitäisi olla hieman enemmän mitä vakiossa. Virityksiin kuuluu esim. Työstetty kansi, lastu, Marteliuksen pakosarja ja putkisto, powercappi, vapaavirtaussuodatin jne.. Koneen pitäisi olla myös hiljattain porattu ja männät vaihdettu.
Varusteita löytyy esim. kattoikkuna, sähkölasit, ohjaustehostin, digimittaristo, sävylasit, nahalla verhoiltu sisusta(penkit, ovipahvit, hattuhylly), ym... Musiikin kuuntelemiseenkin on panostettu pikkaisen.
Etupää autossa on jäykistehitsattu ja konehuoneestä löytyy poikittaistuki. Edessä GSi:n vakiojouset, takana madallusjouset ja bilsteinin tolpat(etupäästä ei havaintoa). Vanteina alla pyörii 15" kaksiosaiset BBS:ät, talvella 14" viisipuolaiset alut.

Varsinaista projektia ei sinänsä auton kanssa ole vielä nähtävissä, mitä nyt jotain pientä, kuten huomenissa pitäisi vähän hitsailla leimaa varten, kun sattui löytymään pieni ominaisuus kuskin maton alta. Ja sitten paikalleen pitäisi laittaa nuo etupään madaltavat jouset. Tietysti ohan sitä kaikennäköistä mielessä mitä tekisi mieli hankkia kun vaan kukkaro antais periksi, kuten säädettävä pa-paineensäädin, seosmittari jne. Koriltaan auto olis tarkoitus pitää lähes vakion näköisenä.

Tässä muutama tuore kuva autosta, sisustasta ja konehuoneesta tulossa myös kuvaa kunhan vain ehtii.








Ja tässä yksi vanhempi kuva seisonta ajalta.
[/u]

Siisti peli!Vaihat vaan värin ja taakse pyöreet kaaret niin AWOT!!!!Pyöreet kaaretkin kyll jo auttaa...

Varsin nätti nuinkin!
Nuo 15" BBS:ät ovat varsin virkistävät... Ei kaikissa tarvitse olle muodinmukaisia 17" vanteita

älä vaan laita pyöreitä kaaria,niitä näkee nykyään ihan liikaa

noi vanteet on NIIN KAMALAT!!! ja jos laitat pyöreet kaaret ni siihen loppuu meiän juttu=)
on muuten todella hyvin tehty jakopää=)hahaa

Laita ihmees noi vanteet takas, mitkä on alla tuossa "seisontakuvassa"

Siistin näkönen kuvissa. Älä missään nimessä menee raiskaamaan pyöreillä takalokarin kaarilla! Ne ei kuulu E-Kadettiin. Kuuluvat ihan muihin autoihin.

Vanne valinta vois ehkä olla toinen. Leveemmällä reunuksella olevaa valssia vaan hakuseen kun kerran tilaa niille tehtykkin.

Auton ulkokuori pidä alkuperäisenä ja värityskin on ihan hyvä.

Joo,ihan siistin näköinen peli.Mä olen kanssa samaa mieltä että ei missään nimessä pyöreitä kaaria ja kyllähän jotkut muut vanteet olisi kylläkin hienommat.

Toiset vanteet olisivat takuulla hienommat kuin nuo bbs:t, mutta eivät takuulla kevyemmät. Nuo bbs moniosaiset vanteet ovat todella kevyet. Jos jotain tilalle, niin ehdottomasti superleggerat, laadusta kannattaa maksaa vähän ylimääräistä.

Vanteiden vaihtoa on harkittu, ja jos rahatilanne joskus sallii niin tilalle olisi tarkoitus hommata jotain leveäreunaista 16". Takakaaria ei olisi tarkoitus vaihtaa pyöreiksi(nuo levitetyt suorat näyttävät luonnossa paljon paremmilta kuin kuvissa).

Eilen tuli hitsattua nämä pienet "ominaisuudet" jalkatilasta ja vaihdettua takavaimennin toisenlaiseen(yksi 3" rosteri ulostulo). Kiitokset "jp.racing":lle.

Auto mahdollisesti nähtävissä sunnuntaina 12.9 Ahvenistolla.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Lazi on 2004-09-09 09:32 ]</font>

miten levitit noi takakaaret ihan mielenkiinnosta kyselen jos viel joskus hommais gessin toi viimesin oli nii mätä et ei sil tehny mitää

siisti gessi!

erittäin siisti! Ei mielellään myöskään tasaista konttia!

Uutta autossa 22.9.04:

Joku päätti tuunata risteyksessä takakulman uuteen uskoon. Kuvia luvassa myöhemmin.

On 2004-09-22 17:10, Lazi wrote:
Uutta autossa 22.9.04:

Joku päätti tuunata risteyksessä takakulman uuteen uskoon. Kuvia luvassa myöhemmin.