Jouset + iskarit

Auton alustaan liittyvä keskustelu.
Renkaat, vanteet, madaltaminen, jarrut, jne...
Matador
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 77
Liittynyt: 16 Helmi 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja Matador »

Elikkä on jousilla ja iskareilla tullu tunnit täyteen... Auto on 91 vectra A 1.6i

Onko jousten ja iskareiden kanssa vaihdettava muita osia? Onko mahdollista koti pihassa? mitä työkaluja tarvii?

Crattis! :smile:
Miro.Simounen
OCF Member 2017
Viestit: 3231
Liittynyt: 30 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja Miro.Simounen »

On 2004-08-10 12:19, Matador wrote:
Elikkä on jousilla ja iskareilla tullu tunnit täyteen... Auto on 91 vectra A 1.6i

Onko jousten ja iskareiden kanssa vaihdettava muita osia? Onko mahdollista koti pihassa? mitä työkaluja tarvii?

Crattis! :smile:
ei tarvi vaihtaa jos mikään ei ole rikki, onhan se mahdollista jos osaa, työkaluina tarvii kaikkee väliltä ruuvimeisseli-leka.

jos ei koskaan ole mitään alusta remppaa tehty niin kannattaa varautua siihen että kaikki on ihan VITUN lujassa kiinni, paskanpeitossa ja ruosteessa..

siitä alkuun, ei muutakun työn iloa :grin:
Koso
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 93
Liittynyt: 03 Syys 2003, 03:00
Paikkakunta: Finland

Viesti Kirjoittaja Koso »

näin aiheeseen liittyen. eik ukaa sattuis tietää että mikä ois vikana. eilen vaihdoin -40 kw:n iskarit eteen ja pelkääjänpuoli jäi 1-2cm ylemmäs, ei oo ainkaa jousiin merkitty että kummalle puolelle tulee. aika omituinen juttu. pitää tänää vielä purkaa ja kattoo et mikä mättää.
Miro.Simounen
OCF Member 2017
Viestit: 3231
Liittynyt: 30 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja Miro.Simounen »

On 2004-08-10 15:17, Koso wrote:
näin aiheeseen liittyen. eik ukaa sattuis tietää että mikä ois vikana. eilen vaihdoin -40 kw:n iskarit eteen ja pelkääjänpuoli jäi 1-2cm ylemmäs, ei oo ainkaa jousiin merkitty että kummalle puolelle tulee. aika omituinen juttu. pitää tänää vielä purkaa ja kattoo et mikä mättää.
jousi jäänyt huonosti yläpäästään tai sitten olet kasannut väärin yläpään
Vectra C GTS 2.0T "Stage-3"
tuomas20
'Senator'
'Senator'
Viestit: 340
Liittynyt: 12 Heinä 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja tuomas20 »

Justiinsa oli juttua tästä samasta aiheesta


http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... forum=10&9
jarksi
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3463
Liittynyt: 12 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Jyväskylä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja jarksi »

Onnistuu tosiaan kotipihassa, kunhan varaat reilusti aikaa ja pitkän pinnan :wink:. Tarvitset myös jousenpuristimet (tai millä nimellä nyt haluaa sitä kutsua), ilman niitä et saa iskareita vaihdettua mikäli iskari on jousen sisällä. Ja sitten äärimmäistä varovaisuutta. Jos jousi pääsee lipeämään puristimesta kesken asennuksen niin silloin sattuu ja pahasti.

Kaverista on myös apua hommassa, ainakin nopeuttaa touhuamista.
Rouheaa, jämerää, talonpoikais- ja viikinkityyppistä huonekalua ynnä muuta puusepäntuotetta:

www.puustikki.fi
Koso
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 93
Liittynyt: 03 Syys 2003, 03:00
Paikkakunta: Finland

Viesti Kirjoittaja Koso »

eli juu. laitettii kaverin kaa taaksekki iskarit kiinni tänään jonka jälkeen myös purimme pelkääjänpuolen etuiskarin laitettii se uusiks ja kunnolla, mutta ei mitään muutosta tapahtunu. jostain muualta pitäis lähtee vikaa hakemaan tuo puoli tekee semmosta pientä pomppua käännettäessä vasemmalle vähän isommalla vauhdilla, oikealle kääntyy paljon näpsäkämmin eikä tee mitään virheitä. veikkan että vika löytyy tukivarresta taiu jostain muualta kuitenkin kun iskarista. pomppii ärsyttävästi ku kääntää... ps. perä laski muuten paljon enemmän kun etupää? =)
Koso
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 93
Liittynyt: 03 Syys 2003, 03:00
Paikkakunta: Finland

Viesti Kirjoittaja Koso »

eli toi pelkääjänpuoli on vajaat 1cm ylempänä kun kuskin puoli.
Opel Vectra B 1.6i 16v
Vastaa Viestiin