pitäis käydä tänään muutoskatsastamassa toi 8v turbo ja mulla on kaikki muuten kunnossa eli vastaa 16v gsi:tä mutta on takana vain yksi noin 20mm kallistuksenvakain akselin sisällä.
ei viitsisi turhaan käydä leimalla jos ei mee läpi, kun maksaa nykyään toi koko lysti 108€ siis vuosi- ja muutoskatsastus päästöillä.(sikahinta)
--One should always live a life like a dog.... If you cant eat it or play with it... Piss on it and walk away....--
Vectra B 2.6 V6 Sport -2001
Saab 9-3 2.0T -99
oho..niinpäs näyttää olevan..noh taas on astetta viisaampi
--One should always live a life like a dog.... If you cant eat it or play with it... Piss on it and walk away....--
Vectra B 2.6 V6 Sport -2001
Saab 9-3 2.0T -99
On 2004-07-27 15:28, havericky wrote:
Tulee muistaakseni kiinni siihen alajousilautasen viereen johonkin ylimääräiseen korvakkeeseen mikä löytyy vain GSI16v-akselista.
En tiedä miten on kadetissa, mutta ainakin F-Astran akselissa nuo korvakkeet on valmiina ihan perusmallissakin. Kohtuullisen helppo laitta lisävakaaja, jos siltä tuntuu.
Jos sulla on taka-akselissa ne ylimääräisen vakaajan paikat niin et voi olla sitä huomaamatta, eli se lisälipare on varustettu pultin reidällä...
On siis sen näköinen kuin kaipaisi jotain siihen..
kerkesin jo poistaa omasta taka-akselista digikameralla otetun kuvan josta hyvin näkyi se paikka..
