Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vaatiipa hyvinkin. Taitaapa joutua ottamaan kansien välistä sen imusarjan osasen jossa suuttimetkin on kiinni.
Sitten pitäis näkyä kannet yhdistävä palikka jossa on kiinni lämpötilan valvonta-anturi (yksinapainen) ja toinen ECU:lle lämpötilatiedon antava anturi (kaksinapainen).
Kannattaa varmaan samalla vaivalla vaihtaa sen palikan tiivisterenkaat 4 kpl (ucid) jotka alkaa sitte seuraavaks vuotaan... Ei ollu kovin kalliit Opelilla.