X-Treme ratapäivä Alastarolla 25.7.
tuli juu oltua ja muutama kuva otettua:
http://www.ollinsivuille.cjb.net --> galleria
PS:mainoksia saa jälleen klikata
http://www.ollinsivuille.cjb.net --> galleria
PS:mainoksia saa jälleen klikata
Juu, tuli sen verran myöhään lähdettyä liikkeelle, etten itse ehtinyt kuin ajaa paikalla, jäi autojen ja muu katselu vähemmälle...
Stripillä Calibra kulki ihan hyvin, 13,790 s / 160,5 km/h oli paras tulos ja toinen lähtö oli sekin lähes samoissa lukemissa, muutama sadasosasekunti enemmän (alle kymmenyksen sisään ja sama loppunopeus) eli selkeässä 13 sekunnin kunnossa.
Radallakin tuli käytyä sen jälkeen, jossa lopulta ajon katkaisi rikkoutunut flekti, jonka takia kone pääsi hieman keittämään ja oli hieman hankala koittaa saada se jäähtymään pelkän ajoviiman ja lämmityslaitteen avulla... (tuollainen turbokone kun sitä lämpöä tuottaa aika reilusti, se turbokin kun on nestejäähdytteinen...)
Nyt pitäisi sitten jostai koittaa metsästää uusi flekti, termari ja muut toimivat kyllä ja sähköäkin tulee oikeaan aikaan flektille, se vain ei pyöri.
Takaisin kotiin kyllä pääsi, mutta ihan "hauska" oli ajella ikkunat auki lämppäri täysillä kun ei kuitenkaan ollut kovin kylmä sää... silti lämmöt nousivat aina kun joutui pysähtymään hetkeksi vaikka valoihin. Täytyy nyt toivoa parasta ettei tuosta ylikuumenemisesta tullut mitään vauriota moottorille!
Stripillä Calibra kulki ihan hyvin, 13,790 s / 160,5 km/h oli paras tulos ja toinen lähtö oli sekin lähes samoissa lukemissa, muutama sadasosasekunti enemmän (alle kymmenyksen sisään ja sama loppunopeus) eli selkeässä 13 sekunnin kunnossa.
Radallakin tuli käytyä sen jälkeen, jossa lopulta ajon katkaisi rikkoutunut flekti, jonka takia kone pääsi hieman keittämään ja oli hieman hankala koittaa saada se jäähtymään pelkän ajoviiman ja lämmityslaitteen avulla... (tuollainen turbokone kun sitä lämpöä tuottaa aika reilusti, se turbokin kun on nestejäähdytteinen...)
Nyt pitäisi sitten jostai koittaa metsästää uusi flekti, termari ja muut toimivat kyllä ja sähköäkin tulee oikeaan aikaan flektille, se vain ei pyöri.
Takaisin kotiin kyllä pääsi, mutta ihan "hauska" oli ajella ikkunat auki lämppäri täysillä kun ei kuitenkaan ollut kovin kylmä sää... silti lämmöt nousivat aina kun joutui pysähtymään hetkeksi vaikka valoihin. Täytyy nyt toivoa parasta ettei tuosta ylikuumenemisesta tullut mitään vauriota moottorille!
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70
Olikin tullut tuohon näköjään pieni kirjoitusvirhe tuohon varttimailin tulokseen, oikea oli siis 13,790 s / 165,5 km/h eli loppunopeus oli 5 km/h enemmän kuin vahingossa olin kirjoittanut väärin ensin...
Suomen nopein katu-Calibra?
Vai onko joku ajanut varttimaililla kovempaa aikaa?
Suomen nopein katu-Calibra?
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70
-
J Turunen
- OCF Member 2022

- Viestit: 1407
- Liittynyt: 29 Tammi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Nokia/Toijala
- Viesti:
Oliko kukaan viimeiseillä Extreme-päivillä nyt sunnuntaina 29.8? Hyvin oli porukkaa paikalla ja monta takapotku-ooppelia driftaamassa. Hyvää pätkää saatiin tallennettua videolle. Hieno tapahtuma!
Itse kokeilin varttimailia ja kesän paras noteeraukseni ja oma ennätys saatiin aikaan. 14.401 s/158.8 km/h 205/50-15 kesärenkailla.
Ensi vuonna sitten uusin kujein, nykyinen 2.2 cih-motti joutaa syrjään ja tilale olisi tarkoitus laittaa 2.5 cih ja pitävämmät renkaat(mutta ei kuitenkaan slicksejä = eivät kuulu katuautoon), jospa sitä sitten päästäisiin hätyyttelemään 13.5 s. aikoja katurenkailla ja 170 km/h loppunopeuksia.
<font size=-1>[ This Message was edited by: J Turunen on 2004-08-29 20:59 ]</font>
Itse kokeilin varttimailia ja kesän paras noteeraukseni ja oma ennätys saatiin aikaan. 14.401 s/158.8 km/h 205/50-15 kesärenkailla.
Ensi vuonna sitten uusin kujein, nykyinen 2.2 cih-motti joutaa syrjään ja tilale olisi tarkoitus laittaa 2.5 cih ja pitävämmät renkaat(mutta ei kuitenkaan slicksejä = eivät kuulu katuautoon), jospa sitä sitten päästäisiin hätyyttelemään 13.5 s. aikoja katurenkailla ja 170 km/h loppunopeuksia.
<font size=-1>[ This Message was edited by: J Turunen on 2004-08-29 20:59 ]</font>
Toi ooppeleiden ylivoima oli totta driftingissä...
Mutta tulihan sitä stripilläkin käytyä, 13.47s - 173km/h on toistaiseksi paras noteeraus helkutin liukkailla katurenkailla ja kunhan torstaina saa kaasarit kunnolla säätöihin tolle koneelle niin alkanee seuraavat sekunttiluvut oleen mahdollisia
Mutta tulihan sitä stripilläkin käytyä, 13.47s - 173km/h on toistaiseksi paras noteeraus helkutin liukkailla katurenkailla ja kunhan torstaina saa kaasarit kunnolla säätöihin tolle koneelle niin alkanee seuraavat sekunttiluvut oleen mahdollisia
Autoviitala Drift Team, Chevrolet Camaro 6.2 LS3 -70
Menossa mukana 2013:
www.autoviitala.com, www.cr-renkaat.fi , www.tatech.fi , www.tarranet.fi
www.futurez.fi , www.martelius.com , SEO Kiikoinen , www.suojakalvot.fi , www.varastointia.fi , Rosetti.
Menossa mukana 2013:
www.autoviitala.com, www.cr-renkaat.fi , www.tatech.fi , www.tarranet.fi
www.futurez.fi , www.martelius.com , SEO Kiikoinen , www.suojakalvot.fi , www.varastointia.fi , Rosetti.
tulipa siellä kokeiltua uusien bf goodrich drag radial 225/45-17 renkaiden lupauksia suuresta pidosta.ei pidä ainakaan tarpeeksi kun saa luistattaa rengasta koko matkan-->ei oikein etene.ja vielä todella vajaa tehoisena-->ja tehoahan ei lasketa. aika 12.4s ja 205.9km/h.sain vetoakselinkin siinä poikki.8-lähtöä tunnin sisällä ja teki mitä vaan niin pitoa ei ole-->täytyy keksiä jotain???
Juu oli aika toivottoman näköistäOn 2004-08-30 11:59, Corsa A wrote:
tulipa siellä kokeiltua uusien bf goodrich drag radial 225/45-17 renkaiden lupauksia suuresta pidosta.ei pidä ainakaan tarpeeksi kun saa luistattaa rengasta koko matkan-->ei oikein etene.ja vielä todella vajaa tehoisena-->ja tehoahan ei lasketa. aika 12.4s ja 205.9km/h.sain vetoakselinkin siinä poikki.8-lähtöä tunnin sisällä ja teki mitä vaan niin pitoa ei ole-->täytyy keksiä jotain???
Olisko neliveto mitään?
Tulihan siellä hätäseen käytyä, hyvä jos pari tuntia ehdin olemaan. Sen verran kuitenkin että 256 muistikortti tuli täyteen... Kyllä teho on hauska keksintö! En sitten ehtiny varttimailia koittaa, mutta mitäpä sitä laiskaa automaattia repimään...On 2004-08-29 20:41, J Turunen wrote:
Oliko kukaan viimeiseillä Extreme-päivillä nyt sunnuntaina 29.8? Hyvin oli porukkaa paikalla ja monta takapotku-ooppelia driftaamassa. Hyvää pätkää saatiin tallennettua videolle. Hieno tapahtuma!
_________________

Mikään ongelma ei ole niin suuri ja monimutkainen, ettei sitä voi juosta karkuun.
<font size=-1>[ This Message was edited by: Hakola on 2004-08-31 14:30 ]</font>
ja isompi kuva -> http://www.sportbilen.se/bilder/bildspe ... pg.big.jpg
tämä etuvetoinen saab ruotsista ajaa parhaimmillaan hieman päälle 10sek aikoja, viimeksi Bilsport Action Meetissä hieman päälle 11sek ajan, loppunopeutta en muista mutta löytyy tästä videopätkästä n. 208megaa mukana myös muita etuvetoisia http://nalle.puh.org/~sundis/actionmeet ... dedivx.avi
_________________
-Janne

<font size=-1>[ This Message was edited by: JJ on 2004-09-02 13:58 ]</font>




