Putkisto

[TMan]

Onko olemassa mitään rajoituksia nykyautojen putkistoissa, kun on kaikenmaailman e merkkiä yms. Eli voinko itse rakentaa putkiston rosterista kaikkine vaimentimineen, vai sanooko katsastussetä jotain vastaan? Keskiputki on valmis kun oli kaikkein helpoin tehdä, ja ihme kyllä äänet ei muuttuneet juuri yhtään. Seuraavaksi olisi vuorossa takapönttö, ja joskus tulevaisuudessa kisakatin osto ja uusien peltisarjojen vääntäminen. Eihän ne varmaan tehoa tuo juurikaan lisää, mutta onpahan jotain näpertelyä. Ja viriosana jos moiset hommaisi niin maksaisi maltaita.

[ProStreet]

periaatteessa ey-tyyppihyväksytyissä autoissa ei saa käyttää kuin hyväksyttyjä osia

martelius kertoi kun aikanaan kysyin häneltä samasta aiheesta että n vm 2000 alkaen ei mene kotitekoiset putket läpi ainakaan, sitä vanhemmissa käytäntö vaihtelee konttoreilla

[ProStreet]

siis ey-tyyppihyväksyttyyn autoon
1.1.96 ja jälkeen tyyppihyväksyttyyn ja
1.1.98 ja jälkeen käyyttöönotettuihin uusiin henkilöautoihin
ilmeisesti ei saa tehdä putkistoa katista taaksepäinkään itse
vaan osien tulee olla hyväksyttyjä ko automalliin

eri asia on että kaikki katsastusmiehet eivät siitä välitä

trakemmat tiedot kannattaa kysyä itse
http://www.ake.fi
http://www.katsastus.fi

[TMan]

No voihan ...kele jos näin on. Pitäisi ainakin putken kestää kun rosteria on. Olen suunnitellut peltisarjankin valmiiksi tyyppiä 4-2-1, mutta sopivuuden kannalta taitaa tulla ongelmia. Opelissa (B-vectra) kyllä kyseisellä putkiston muokkaamisella ei juurikaan lisätehoja saakaan, sillä putkisto hengittää suht hyvin jo vakionakin, mutta halkaisijan kasvatus 2.5" ei varmaan pahaakaan tee. No katsotaan mitä katsastuksessa ollaan mieltä... Vaimennin valmistuu kun valmistuu... jenkkimallilla jotenkin näin:
<IMG SRC="http://www.a-1performance.com/images/ul ... inpage.jpg" WIDTH=250 HEIGHT=250 BORDER=0>


<font size=-1>[ This Message was edited by: TMan on 2002-09-10 12:43 ]</font>