Käyttökokemuksia olisin kysyny tuosta vanhempi mallisesta vectrasta kutoskoneel? Olikos se nyt sitten 95 vuoteen asti kun sil kopal sitä mallia valmistettiin. Jos jollain on jotain artikkelia kyseisestä mallista niin kertokaa ihmees. Suorituskyvystäkin olis kiva tietää jotain. Onkohan siin sama pannu kun siinä uudemmassa, tehot 125kw on ainakin sama.
Taitaa nuiden vanhempien opelien ilmoitetut kiihtyvyys arvot olla aika maltillisia kun TM testissä eräs vanhempi kakslitrainen vectra alitti ilmoitetun kiihtyvyys arvon väliltä 0-100km/h yli sekunnilla. Ajelen nyt 2.0 8v F astralla joka tuntuu liikkuvan aika mukavasti ja oonkin miettiny että onkohan tuossa 9.5 sec kiihtyvyys arvossakin vähän ilmaa. Jos joku on lukenut kiihtyvyy mittauksia siitä niin kertokaa
Joo itelläni tommonen kutos veccu vm-94
Tehoa on 170 hv vääntöä muistaakseniin 230nm
ja 0-100 7.8sek. On ihan mukava auto ajella kun on alusta kohdallaan ja muutenkin auto toimii.. Kone on ollut todella luotettava ei kertaakaan jättänyt tielle 100000km aikana ja nyt mittarissa 260000km.. Meno vettä tuntuis menevän kaupungissa aika reipaasti tai sekin on varmaan hyvinkin pitkälti kaasu jalasta kiinni.. Itelläni ei ainakaan ole mitään moitittavaa kyseisestä autosta..
Mulla on vm.93 oleva v-6 A-vectra. Kilometrejä on kertynyt n.230000km. Auto on ollut mulla reilun vuoden, ja hyvin on pelannut. Itse tykkään tuon v-6 koneen ominaisuuksista. On mukavan vääntävä, ja suhteellisen pieni ruokainen.
Kone on periaatteessa sama kuin B-Vectrankin 2,5 V6, mutta A-Vectrassa (eli tässä vanhemmassa korimallissa) on mm. erilainen imusarja ja moottirin päällismuovit eli moottori näyttää aivan erilaiselta päällepäin konepellin aukaisun jälkeen... Samaa konetta löytyy myös Omega B:n pellin alta, ja siinäkin erilaisella imusarjalla ym. kuin noissa etuvetoisissa, joissa kone on poikittain keulalla.
A-Vectrassa tuo C25XE-moottori antaa autolle paremman suorituskyvyn (7,8 s 0-100) kuin B-Vectrassa (8,5 s 0-100) joka painaa enemmän. Nuo tehtaan ilmoittamat kiihtyvyysarvot siis manuaalilaatikoilla, automaatilla autot ovat vähän hitaampia kiihtymään tietenkin ja aika iso osa varsinkin Vectra A V6:sista on varustettu automaattilaatikolla, joka sinänsä varmaan sopii ihan hyvin väännökkään kuutosmoottorin kanssa.
Vectra A on ihan laatuauto ja hyvän näköinen tilava peli, tosin ruostevaurioita saattaa löytyä tietenkin.
Teknisesti se vastaa myös Calibra V6:sta, jonka moottori ja voimansiirto ovat identtiset juuri tuon Vectra A V6:n kanssa (vm. 1994-1995 jolloin V6-moottori oli valikoimassa, huom. vuosimalli 1994 tuli marrkinoille syksyllä 1993).
